_tema__88

имел дело с серией КАР - очень хорошая музыкальность (разброс частот) играют прелесть серия моноблоков(1.900 , 1.1000..) - это только на давление и мощность. музыкальности мало но давят от души

когда я поставил хваленый sony 12 с одной катушкой в 4 ом и мощностью в 300 ватт , я понял что: 1) что летом в определенную погоду и в небольшом диапазоне он играет не плохо ! но, использовать его круглый год(после наступления зимы он сгорел-ввиду китайского резинового дубового подвеса...) я не смог. для своих денег пойдет..... проще говоря тебе решать ,могу только направить.... я например люблю Hertz - очень музыкально и прозрачно играет но не давит и т.п.

Забыл самое главное: чего достичь хочешь - качества звучания , давления, что бы окна тряслись на районе...... ?

бодрее только kicx pro 300 но бютжет другой.... Вот глянь что в бютжете: http://magnitola.ru/Passivnye-12-30-sm-c-69_17_81_83.html

мистери МО-12 S , в 2 ома полет нормальный . новые с индексом (В) - с мягким подвесом в минус 30 валят сразу !

стандартный первый вопрос: Бюджет(сколько готов потратить) ? 2) нужен готовый саб или готов купить динамик а ящик сделать сам?

вопрос не совсем понятен: если есть кикс 49 , выбор моноблока ? одного 49 хватит две Р-ки вальнуть... один моноблок кикс 1.900 сорвет катушку одной Р -ки ....(мощности с запасом)

для начала надо понимать что мошку надо подключать к усилителю который стабильно работает в 2 Ома Из бюджетных я думаю либо моноблок мистери 1.300 есть в любом магазине,а если нормальный то Kicx KAP 27 ! у мя КАР 23 стоял временно и впринципе одну мошку не плохо качал а 27 вообще в идеал будет. Вопрос в цене - сколько готов потратить денег на усилитель? а тот блаупункт и фьюжин в 2ома не работают(точнее будут работать но не долго :wacko3: пыхнут). их только в 8 ом подсоединять - но тут мощности ожидать не стоит

Даров Омичам ! Всех с наступившими праздниками ! подскажите у кого нибудь есть датчик замериться или где можно в омске ? или когда встреча любителей громкой музыки намечается в омске ?

момент кристал

мощь + цена ..... только положительные отзывы ! пользую моноблок 1.900

Катушку в итоге перематывать не стал, т.к сидит крепко , сопротивление обмоток в норме...... вобщем ток лак цвет сменил :wacko2: и знатоки осмотрев ее сказали жить будет ! Проклеил трещину(м/у шайбой и дифузором) в стыке (в первом сообщении фото) - супер моментом гель - ОНА И БЫЛА ПРИЧИНОЙ СТУКА , а именно эта трещина разойдясь на 1-2 мм на макс ходе динамика смещала хвост катушки в одну сторону т.е обмотка задевала за магнит (обнаружил царапины) ...... В итоге также от души пролил клеем (супер момент гель + момент кристал) вышеуказанный стык (шайба-дифузор) , отцентровал катушку бумагой - встала прям в идеал ровно....... Все собрал и стука как ни бывало !!!!! :yahoo:

Ну центровать читал что колпак сорвать и гладким журнальным листом обмотать. Растворитель тогда не буду применять - лезвием от бритвы старый клей срежу - если от него потом подвес разваливается. Хотя и подвес у меня боевой: в двух местах пробит насквозь был - кстате моментом кристалом его и клеил - год в тяжелейших условия и вроде норма. Еще есть у кого предложения по клеям ????

Мой первый и не опытный разбор динамика..... понеслось .... 1) Взял растворитель и шприц - пролил подвес по кругу , подождал - реакции ноль, взял отвертку и легкими движениями поддел подвес от корзины, заводской клей легко отходит от металлич. корзины при том крепко держась за мягкий подвес ..... http://i47.fastpic.ru/big/2013/0621/27/f275dcaf36f5ff01ea561ba634c53827.jpg http://i47.fastpic.ru/big/2013/0621/97/232c26a66840ee449832306c3e894197.jpg 2) Далее тем же методом аккуратно прошелся по гофрированной шайбе, в местах припоя контактов очень даже осторожно..... Все легко отклеилось !!! http://i47.fastpic.ru/big/2013/0621/24/dc81591773ee9c11d7bb418670336d24.jpg http://i47.fastpic.ru/big/2013/0621/61/5b0770be9834261ae4921d6574dfc261.jpg 3) Далее отпаял контакты.... http://i47.fastpic.ru/big/2013/0621/2c/f54f51192dacd53714236690442ad92c.jpg 4) Разобрал и увидел :wacko2: http://i47.fastpic.ru/big/2013/0621/f4/81571c15d16dcb89f792927b334adcf4.jpg http://i47.fastpic.ru/big/2013/0621/2d/e3d3e28a1bf126e37bd1fdc16406532d.jpg http://i47.fastpic.ru/big/2013/0621/6d/54b09c6a93667f49993963c37769336d.jpg Повторюсь что делаю все в первый раз и поэтому выложил фото(может кому пригодятся) - ни одна деталь не порвалась и не растянулась ! - правдо весь клей пока еще висит на ответных частях - кто знает чем его смыть ??? растворитель его не берет.... сделал вывод что разобрать динамик проще некуда и что заводской клей фуфел полный ! Но суть темы не в этом а в далее возникших вопросах: 1) Трещина о которой я писал в первом сообщении оказывается глубокой и похоже из-за нее начало стучать(на катушке след что она задевала с одного края за магнит......) Вобщем каким клеем заклеить трещину (она в бумажном дифузоре) ???? 2) Так же вскрытие показало что я очень сильно поджарил катушку - вся черная и пахнет -- Подскажите что с ней делать ??? перематывать или так оставить ????? 3) и последний вопрос какими клеями(желательно общедоступными) собирать дин назад ???? а именно гофро-шайбу чем клеить и подвес к металлу

Суть проблемы - застучал динамик на громкости свыше 60% - звук стука такой же как при частично оторванном колпаке(но дело не в нем). Стук в районе катушки - при зрительном осмотре обнаружил небольшую трещину (не сквозную и не глубокую) http://i47.fastpic.ru/big/2013/0621/f7/253cb2664dcd9ad0cfb37257277381f7.jpg И соответственно вопросы: 1) Где и что могло оторваться в районе катушки? а) Возможно ли разобрать данный динамик со стороны магнита? б) Если нет то как разобрать спереди ? Прошу откликнуться тем кто уже разбирал данный динамик.....

Такой короб часто заводской встречается(щель+вдоль задней стенки), например всем извесный mystery mob-30(динамик mo-12S) , самое че удивило лично меня это то что щель спереди ширины 50 мм а вдоль задней стенки щель 40 мм шириной (какой то смысл я думаю в этом есть) - при одинаковой высоте (хотя нет - задняя же стенка(скошенная под углом) длиннее получается чем боковая - поэтому и щель уже .... Да и вообще у вышеуказанного ящика mystery скос задней стенки идеален для ваз (у меня в ваз 2113 - мелкими уголками к сидушке прикручен) и обьем у него около 50 литров...... А вообще думаю если сам строиш лучше найти фазан от русской колонки S-90 он угловой (квадратная труба плавно закругленная) - по мне идеальный вариант..............

Кто знает а такая схема подключения возможна: Одну катушку динамика(4 Ом) подключить чисто на 1 канал усилка, а вторую катушку(4 Ом) поключить на мост(+ с одного канала , - от второго) этого же усилка ????

tracker2 - че за "гейн" ??? (извиняюсь - не догоняю о чем речь) Дэн 1982 че именно говорит о: "это говорит только о хреновом питании усилителя и о том что он голодает" ????

В ИТОГЕ ПОДКЛЮЧИЛ КАТУШКИ саба ПАРАЛЛЕЛЬНО (получилось 2 Ом) и на МОСТ УСИЛКА(2 Ом) - работает уже 4 дня на максималке - вроде всё в норме(сильно не греется, без перебоев и т.п). Играет шикарно(всякие load на мафоне и бас бус на усилке выключены.....) бас четкий и глубокий(не какое нить бубнение или шум в салоне..) - остальная акустика в машине(блины,перед 16, пищалки) вкруг фирмы Герц, мафон пионер - ИТОГ: УСИЛоК В 2 Ом МОСТОМ РАБОТАЕТ (надеюсь сдохнет не сразу) - РАСКАЧИВАЕТ МОШКУ НЕ ПО ДЕТСКИ!!! ::hair:: (машина хатчбек).

ВОПРОС ОСТАЕТСЯ АКТУАЛЕН (СПЕЦЫ подскажите) : Будет ли усилок lanzar vibe 231 работать в мостовом режиме на 2 Ома ??? В чем будет проблема при таком поключении? (если перегрев - можно кулер навешать..... или какие нить еще пути решения....??? Какая зона окажется самой слабой - бп в усилителе, конденсаторы по взрываются или транзисторы, или главн микросхема загнется.... - стоит ли экспериментировать) Описание усилителя например тут: http://www.avto-lanzar.ru/index/avtomobilnye_usiliteli/LANZAR_VIBE_231.html До этого вышеуказанный саб и усь раньше никогда вместе не работали, на сегодняшний день - проклеиваю саб и протягиваю саморезами... собирать и подключать буду через пару дней. Хотелось бы уже остановиться на какой то одной схеме подключения... если каждая катушка на кажд канал то выводить все 4 провода .....

Тогда однозначно останавливаюсь на 3 варианте(эксперименты на 2 ома не по мне....,) :yahoo: , чисто для спортивного интереса попробую мост на 1 катушку::new_russian::

А чем обосновывается что мост в 2 Ома не будет работать, если стерео в 2 Ома написано точно работает ??? одна катушка на мост тож как то не айс думаю. на магнитоле 4 тюльпана - получается оптимальный вариант каждый канал на каждую катушку - а тюлпаны магнитолы взять: перед лев. и зад лев или перед пра и зад прав. - что бы катушки саба в стерео не играли на определеной музыки???

Имеется: саб mystery дин MO12S (две катушки по 4 Ом) и усилитель lanzar vibe 231 (обычный НЕ pro) - 2 канальный Как я понял их можно соединить 3-мя способами: 1) Катушки саба последовательно(4+4= 8Ом) к мостовому подкл. вышеуказаного усилителя. И первый вопрос: Будет ли данный усилитель работать мостом в 8 Ом ???? 2) Катушки саба пареллельно (итог 2 Ома) к мостовому подкл. вышеуказаного усилителя. И соответственно второй вопрос: Будет ли данный усилитель работать мостом в 2 Ом ???? 3) Каждая катушка (по 4Ом) отдельно на каждый канал усилителя - здесь как я понял должно нормально работать. Из инфы найденной в интернете по усилку написано: при подключ-ии по мостовой схеме в 4 Ом макс выходн мощность 1*800 Вт - про работу в 2 и в 8 Ом мосто ниче не сказано, также дословно написано: Стабильная работа в стереофоническом режиме на нагрузку 2 Ом Ломаю голову и задаю самый главный вопрос :unknown: : КАК ОПТИМАЛЬНО ПОДРУЖИТЬ ДАННЫЙ ДИНАМИК С ДАННЫМ УСИЛИТЕЛЕМ (добиться макс мощности) ?????