Sonic

какой на более низких частотах какой рез? так то зачет! с такого питания

а че со следущей встречей?))) желающие уже есть!

можна, но скорее всего блины сзади будут громче орать заметно, т.к. чуйка разная

ему туда 2квт- будет фарш ваще на неграх

ваще класс когда пик на 32-34, самый смак!

дак на са15 сах1200 имхо как раз самое оно! в 1 ом

не сможет он. у меня два са10 и сах1200 в 0,5 ом. жарит конечно здраво, но динам можно еще. питаю 2 кислых аккума 70ач+64ач

тему надо было назвать "как порвать задубевший на морозе саб большим ходом" парни без обид, но если видно что саб дубеет, нахрена было его юзать в холод?

+1 и мне насрать как они там греются, лишь бы без вони

да прошло все с ногой. to Михаил- дак наверно за 145 убегут, но я 28гц бас ни на что не променяю

на музыке в седане с сах1200 чтоли?

быстро шкурит?

ладно я не навязываю:flag_of_truce: но 55л для 10ки это дохера

:hang1: он не порвется но что хорошего в большом ходе? можно ту же громкость получить и при меньшем ходе

ниче очкованного, но 55л это дохрена. ход вырастет

как ты его умудрился порвать фюжиком 802?:wacko2:

ну ящики ровнять, углы, торцы фанеры, снимать лишнюю смолу еще например

про опыт Игоря я не спорю, и то что у нас лично киловатт идет я тоже ничего не говорил, но если подавать кило на са10 в 55литрах- ему придет конец. а при небольшой мощи- конечно почему нет

расскажите у кого какая шлифмашинка есть? хочу купить, но задумался какую, ленточную, либо вибро, или эксцентриковую? в чем плюсы и минусы у них?

:shok:60 литров на одну 10ку? вы че курили парни?

так то да, а то как пару мадов мостом включить на катушки 2+2? в 0,5 каждый они хз, а в 2 ома это че за давление

да да, давай в мазде!

м4а стоит в 14 я так понял?

а сабы то тоже пара са10?