N-sk

басбусты всякие в ноль. на 3 часа... это представь что там часы) где 3 часа- там и гейн пусть и стоит) хотя лучше даже поменьше маленько

не у всех на гу есть срезы)

на усе сабсоник на 20гц, лпф примерно на 60-70, гейн на 3 часа. все остальное в ноль) настройку на глаз проверить можно) берешь синусы и включаешь по очереди на одной громкости. где ход самый маленький- частота настройки. объема у тебя точно лишка. перепиливай короб

на усе сабсоник на 20гц, лпф примерно на 60-70, гейн на 3 часа. по моему объема у тебя слишком дофига. превышения хода нет на громкости?

кому не сложно помогите рассчитать объем для 2 са-12 д2. подключение в 0,5Ом от сазана 3500. по питанию 2 хавкера 300. хочу новый короб запилить, кажется что они могут петь громче чем в том что есть. решил сделать на трубе 20й, с настройкой около 40гц. расчет пока под объем 85л, не знаю правильно его придумал или нет) понимаю что чем больше мощи, тем меньше коробка, но как это считать конкретней?)

так же было написано что регистрация до 11 а че их бояться то? машины достойные участия, согласен, и зрителям интересно посмотреть, но дело то совсем не в этом. дело в отношении оргов ко всем участникам. сказали бы сразу что регистрировать будут до 14.00, не пришлось бы многим подрываться сутра пораньше и торчать там ничего не делая 4 с лишним часа.

правила должны быть едины для всех. очень многие приехали раньше 10утра, чтобы успеть на регистрацию и стояли потом 4 часа, "ожидая...". А то что овердозов зарегистрировали перед самым началом- по мне, так плевок оргов в сторону всех кто приехал вовремя. в остальном, если бы не задержки (по часу вместо обещаных полу часа), все прошло отлично. замеры проходили очень бодро и интересно. обидно только за тех, кто сделав 129.9 в квалификации не прошел, по мне так не справедливо.

но как бы то ни было, начало отличное. в качестве пожелания хочу сказать- сделайте басрейс полностью по правилам всем известным) мы снова приедем забирать ваши места))))

мне случайно удалось увидеть бумажку со схемой всех классов, особое внимание обратил на свой (129.9), нас было 9 ) тут уже никак пары не получаются, да и замеры за 2-3 места несколько странны.

вставлю и свои 5 копеек... в целом все прошло хорошо, хоть и затянуто. но! басрейс получился одним сплошным косяком. превышения, фальшстарты, не верные показания датчика, квалификацию прошли все (wtf?), только оргам известная схема "на выбывание". Ну и бардак в начале на парковке был жесткий. В общем есть над чем работать, а для начала молодцы! ждем следующих встреч))

+ за закрытые двери)

у гз номинал 500 всего, а тыща это макс моща

если не сложно ткните на карте где место проведения)

никто не поможет советом?)

Всем привет. В общем дело такое, стоит фронт: DD aw 6.5+ рупора ppi (модель не помню). все это играет от маскони 120.4. после улучшения сабового звена стало очень мало громкости фронта и хочется ее увеличить) варианта собственно два: вторая пара ав или добавлять третью полосу (середину). ну и вопрос- что будет громче? если серединки, то какие? размер 16см, хотелось бы поместиться тыщ в 8 по бюджету. слушать люблю больше рок, но и негров слушаю временами)

можно 2 4х канальных

потянут, но я бы не стал морочиться с разными проводами. сделал одним, просто и надежно)

калибр саба зависит от твоих музыкальных предпочтений, усь в зависимости от бюджета (я гонял с киксом 900м+са12, доволен), накопитель в топку

в багажник заведи плюс и минус кг35. на них навесь дистрибьюторы и из дистрибьюторов уже разводи тем же кг35 на уси. пред ставь на плюс, не дальше 40см от акб. номинал каких нибудь 120А

апчхи)

апнем

зависит от того, новый или бу)

ищу за не дорого дд м3а. с предложениями в личку:hi:

маскони бери, 120.4) пользовал в такой связке- достойно

есть такая чудная штука еще, митсу галант) в старом кузове. не дорогой, довольно мощный и надежный авто. и в бюджет помещается