Plazma

CVR84, По полкам в личку.

Так этож витрина в магазе. Имелось ввиду такая же установленная в копейку.

Ну я же и писал – сколько влезет. В Копейку, Авео, Ауди А6, лезут 4х10", 2110 – 3х10", Ланос 1х10" или 3х8". При творческом подходе можно впихнуть невпихуемое. Если мешают торсионы или петли крышки багажника можно развернуть дины горшками вверх, наклонить в сторону стекла или в салон и т. д. Вторая снизу полка "Кавказ 48" с четырьмя сабиками Кикер и установленная, как описано выше, дала покурить многим сабам более крупного калибра.

8" - 10"

При построении фришного баса небходимо выполнить два основные задачи: придать максимальную жесткость полке и тщательно изолировать объем багажника от салона. Не нужно спешить менять компоненты, хотя они и шлак. Для начала нужно сделать все, что можно с машиной, а именно: Площадь за спинкой сидения укрепить фанерой 16-20 мм. Заделать все технологические отверстия между салоном и багажником с помощью монажной пены, герметика и т. д. Герметизировать пространство внутри задних стоек, что бы исключить сообщение между багажником и внутренними полостями уходящими под крышу. Установить фанерные или трубчатые раскосы от центра задней полки к основанию стенки спинки или днищу багажника. Завибрить все плоскости, желательно с двух сторон. Ввиду малой перегрузочной способности фришных сбов их желательно ставить столько, сколько влазит в полку, обычно 4 шт. Будет и скорость и давление. Удачи!

Оффтоп Зачетно прогнулся !:good:

А какая взаимосвязь, между моделью таза и результатом?:scratch_one-s_head:

Оффтоп Пока любители будут использовать профессиональную технику, производители этой техники могут не бояться банкротства! Kicker-Livin Loud!!!

У этого усилка пред всего на 40А, так, что 21мм2 питалова должно хватать.:scratch_one-s_head:

Возможно где-то сидит КЗюлька. Отсоедини все выходы от усилка и тестером проверь сопротивление всех цепей нагрузки, если все ОК, поочередно подключай каналы и наваливай. Если усь уходит в защиту при подключении какого-то из каналов, копай в этом канале. Возможно КЗит катушка или при определенной громкости клммки касаются металла. Если усь защищается при любом варианте подключения, проверь надежность полключения питания, если и там все ОК – тащи в ремонт.:flag_of_truce:

Оффтоп Если бы Дмитрий, тогда понятно, а Александр 55 он же по количеству постов тебе не конкурент. За что ты его так Русик? -300:rofl:

Life begins after 170 db

xarkovskiy! Поздравляю!:drinks: Ты 4000-й.:yahoo: Дуй в администрацию за подарком!:greeting:

Надо ченить другое предложить, а то за РФ никто не хочет регится.:nea:

При больших уровнях звукового давления на низких частотах в замкнутом пространстве происходят процессы, которые больше отвечают законам гидромеханики газов, чем электроакустики. Поэтому мне кажется, что опираясь только на знание теории электроакустики, трудно добиться высокого результата. Во всяком случае в экстремальных классах.:scratch_one-s_head: ИМХО

Тоненькие кольца крепятся к внутреннему подиуму саморезами на время обтяжки тканью и пропитки, затем они уже являются неотъемлемой частью карты двери. Колечки изготовлены фрезером по шаблону.

тута продолжение процесса http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=6685 дин крпится навсквозь через декоративвную окантовку к внутреннему подиуму,а тряпочка, это футболка или любая трикотажная ткань.

Позвольте вставить свои пять копеек. Мы в своей практике идем от обратного. Сначала делаем подиум на двери, затем к нему крепим кольца, которые останутся на обшивке. После этого устанавливаем обшивку, обтягиваем тряпочкой и пропитываем полиэфиркой. После отвердевания смолы, убираем крепление колец к внутреннему подиуму и снимаем карту вмести с кольцами. Так достигается идеальное прилегание колец и внутренних подиумов. Получается технологичней, чем подводить внутренний подиум, к готовой карте.

Если мы все переедем туда, а они сюда, то там станет как здесь, а здесь будет как там.:scratch_one-s_head: ИМХО Любите Родину – Мать Вашу!:diablo:

Местный колхозный формат. Это у которых в чемпиоНАХ ланос с результатом 174,2...... http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=6272 http://caraudio.com.ua/ru/competitions/rezult/25/

А скока призовой фонд для победителя в 4м классе?:morning1:

Cкоро форматов будет больше, чем участников.:scratch_one-s_head:

Мне лично все рано, если бы еще и объяснили взаимосвязь прогрева динамика и изменение электрической добротности, было бы совсем хорошо.:scratch_one-s_head: Но люди могут сочти это за чистую монету и принять как руководство к действию, жаря динамик и дожидаясь когда «кристально чистый поток нагретого воздуха» сменится легкими парами растворителя.:rofl2:

Много полезной информации почерпнул на этом форуме, но этот научный трактат – лучший!!!:good: Пару уточнений: 1. У меня запах перегретого динамика больше напоминает аромат горелых денег, это нормально? 2. Можно ли для контроля температуры катушки, вместо носа использовать инфракрасный термометр - AR892? 3. Вести процесс плавно у меня получается, а вот ЗАВЕРШАТЬ плавно никак не научусь, постоянно в конце повышаю частоту, до максимально-возможной. Как быть? :hi:

Подкаблучник!!!:sarcastic: Сразу видно что любишь, когда дама сверху.:rofl2: