Дмитрий
-
Постов
4 347 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Дмитрий
-
-
реле сгорит если хоть на 0,5Ф зачунешь в фары :hi:кандеры можно напехать везде куда тока можно кроме автозвука))))))))))в фары(галоген)
будете вырубать а они так тууухххххх))))))
габариты) стопаки)
приборка)
так то прикольно было бы я думаю в фары)
-
если сможешь добиться равного наряжения +/- 0,5В на разных оборотах двгателя то можно, если неполучится то раздельное питание как тебе написали, лучше один но большойПарни подскажите по подключению,если 2 разных генератора
-
он то справится только половина энергии в пустую уйдетБарс справится с ним ::nhl::
-
дурной усил, хер прокормишь, лучше поменяй на Д класс
-
хоть какой насос он больше 20А небудет, а это ненагрузка на АГМ, а обычный кислотник может и сесть пока подкачиваешь, поэтому рекомендуют заводить авто
-
значит зарядник ацтойныйЯ вот на даче решил послушать музыку (уси: sax-1200 + Helix A4) не громко, ну и что б аккумулятор не посадить - подключил зарядное устройство BOSCH на 8А... Минут через 20 почувствовал знакомый запах палёного лака =) Отключил всё по-бырому... В итоге обнаружил, что зарядное устройство для аккумулятора всё раскалено до предела и стала плавиться пластмасса на нём.Вопрос: что произошло? Ибо раньше заряжалось без музыки всё нормально...
У автора этой темы такого-же не может случиться?
-
Вместо таких хилых шин возьму медный пруток диаметром 50мм :blush:. Идею не тырить
лучше сразу аккум приколоти к усю :hi:
-
это медь, только луженаямедь с алюминием насколько знаю не очень дружат
-
-
up
-
а без неё все сдохло бы :sarcastic:Зря вы так. По мне,так вполне полезная штука. У мну тож УРА120.(очень похожа на этуту штуку,только без выхода Е)В связке с реле http://www.12v.ru/site.xp/050054050124053048051124.html неплохая штука. Счас стоят ВАРТА и ОПТИМА ж55,и прекрасно себя чувствуют. -
у 2х кловаттного уся никогда не будет на музыке 2х кило, акб поставь максимально что встанет лучше АГМ
-
это для обычных кислотникофф, АГМ этого ненадо им 14,4 заглаза :hi:Вообще-то гена не способен зарядить аккум выше 85-90% от номинала. Чтобы зарядить аккум на 100% надо его заряжать при 16V, а это возможно сделать только сетевым зарядником. Датчик термокомпенсации надо выносить из гены и крепить к аккуму. Здесь http://adam-ae.narod.ru/torn_.htm очень умный человек всё грамотно и подробно разжевал. -
как это неважно какие уси, одни при 11уже вырубаются или горят, другие и до 9В работаютестественно авто заведено....Усилки неважны
-
выкинь эту херню
-
у меня есть на 150.000мкф кондер, 80х годофф, как полторашка в диаметре и высотой около 20см, с клапаном
-
ну чтоб с сабой возить батарею солнечную надо большой мобиль и ради какихто 4А, которая стоит 16т.р + блок заряда, и размеры у неё метр на полмера, нахер оно надо, лучше генератор небольшой на 1кВт и зарядник
-
понятно что на синусе появится просадка с тойже частотой что и на выходе, блок питания всегото поднимает напругу с 12В до 120В (в зависимости от уся), а про то что кондер бесполезен в синусе темболее уже нераз говорили
-
:rofl2:значит на чом-то другом плотно сидишь -
я думал про алтернативные способы зарядки, есть целые комплекты до 4А дают заряд, полностью автоматические, можно разместить на крыше, но у меня богажник и к томуже осадки и прочее гавно летящее с верху ухудшат его характеристики, есть ещё в салон которая ставится на хранение авто, току там савсем малокто пробовал солнечные батареи для подзарядки акб. -
ты ещё попробуй фарад на 30 так разряди, долго махать придется.Я как-то давно, по молодости пытался понять почемуже он мне не помогает... И вот пришёл к чему:Если на кондёр наростить провода и коротнуть плюс на минус сразмаху проходом сверху вниз, то кондёр не успевает разрядиться даже до половины... Учитывая расчётную скорость движения руки и длинну обожжоных концов... Можно предположить что время касания контактов около 0,05-0,1 секунды.
А длительность полуволны синуса 50Гц например = около 0,02.
Из чего делаю вывод что кондёр медленнее в 5+ раз чем требует того нагрузка...
Вот как-то так
Я ничего не курил
и причём здесь 50гц, ты хочешь электролит туда засунуть в переменку :mocking:
-
эта вечная тема :sarcastic:
-
Сам придумал :praising: смышлёный :sarcastic:Мы привыкли считать что все большие кондёры - электролитические... А вот нифига! Самый большой электролит который я встречал 0,047Ф. Остальное - ионистры, а они сцу:blush:о медленные как троль верхом на черепахе... Так что они и рады бы нам дать тока, да не успевают просто
-
то есть я тяну один ремоут к маду например) он с встроенным кулером... Из него проводок к киксу а из кикса в инфинити )) правильно понял)?
можно хоть как можешь просто разделить его на 3 уся, если небудет включать уси тогда и мудри с реле, тогда ещё пред надо будет поставить хотябы на 1 ампер
Понял для чего кондеры!
в Автомобильная электроника
Опубликовано
это чёза кондер такой :rofl: