Дмитрий

напряжение меньше падает при запуске, запуск в любую погоду при -40 +60С нетеряет емкость, больший стартерный ток почти в 2 раза, небоится глубоких разрядок до 8В (обычному очень быстро придет писец) дольше держит емкость, возможен ускоренный заряд, нечему выкипать, необслуживается совсем, может работать в любом положении

Было найденная панацея от аналитических сканеров-кодграбберов - метки, носимые в карманах на технологии RFID или другой транспордерной технологии, в настоящее время тоже не представляют существенного затруднения для угонщиков. Метка-транспордер опрашивается непосредственно в автомобиле с расстояния в несколько десятков сантиметров. Метку читать можно направленной антенной, или монтируя проволочный контур на "случайного прохожего" который пройдет в магазине рядом, нажав при приближении кнопку активации считывания. Воспроизведение - дело техники.

преды ставятся как можно ближе к акб

тут как минимум нужен ЧВ в стойки иначе смысл нет, и пищалки ящечные нужны :drinks:

вот бери контора проверенная http://www.techhome.ru/catalog/auto/88D02C1B_9.htm и дины тоже, спалить практически невозможно, играют мама негорюй, и качественно, на двери в самый раз только заглушить придется и проклеить ЗЫ: У нас в колхозе кроме мистри, пионеров, кларионов и прочей лабуды тоже ничего нет

нет слишком мало для работы стабилизатора, слишком мало 2В работать будет но некорректно, а вотнапример 9В или 5В хорошо стабилизируется

правила правилами а здоровье дороже

я же сказал примерно такаяже, тамже ключевой транзистор ещё стоит и резистор на всякий случай на них и падение, просто напруга на ремоуте будет пропорционально питанию падать, ничем её нестабилизируют и нестарилизируешь

преобразователь постоянного тока в переменный высокой частоты (чем выше частота тем меньше импульсник и меньше фильтовать на выходе) 40кГц потом на импульсный повышающий трансформатор, затем обратно в постоянку с большим напряжением на выходе. У нас в усях какраз такие стоят (круглые катушки и есть импульсные трансы)

если гелиевая то ненадо, а обычную я бы в салон непоставил, больно вредные пары выделяются

трансформатор постоянку нетрансформирует :praising: тама преобразователь

зачем вешать на ремоут стабилизатор напряжения, повешать можно только напряжение на выходе от этого будет стабильно при меньшем чем бортовая сеть автомобиля, например 9В или 5В, только зачем

у транзистора происходит плавное открывание т.е. на реле уже буде присутствовать напруга, достаточно стукнуть по нему и реле может сработать, так же как и реле плюс резистор, а у тиристора нет нарастания напруги и откроется он только когда на уравляющем будет нужное напряжение после чего он откроется и вкючит реле и будет держать пока не выключить питание, или кратковременно разомкнуть цепь

поднять реально есть специальные зарядки для 16В батарей, от бортовой 12В сети

а зачем поднимать, акб больше чем есть всеровно не зарядится

"Правила проведения соревнований по автозвуку и тюнингу 2009. Вводная часть и классификация" http://www.emmanet.ru/files/rul/rules_2009.docСкачать Новые классы 2009/2010 http://www.emmanet.ru/files/rul/class.doc Скачать Судейскую таблицу http://www.emmanet.ru/files/sud_table.xls

гдето видил сайт с подробным описанем приемов угона там их куча о которых даже никто и недогадывается, ставя блатные системы сигнализации типа GSM и мехенические блокировки коробок, руля, педалей, если найду ссылку скину, очень позновательно "для начинающих"

вообще херня, у меня 45см саб че поднего кубометр надо

чтоб несрабатывало впри тряске поставь тиристор КУ101А вместо транзистора, резисторы нужно подбирать, можно поставить 2 подстроечных резистора

а что собственно должно моргать в мафоне, щас у всех в подсветке стоят светодиоды которые питаются током а не напряжением, у дисплеев жк тоже подсветка диодная или люминисцентная, нет там блока питания, там есть для цифровых схем стабилизатор на 5В.

там горлышко тонкое, или вырезать под дин

ввг это монтажный провод проложил и нетрогай, жесткий Лучше ПВС тогда, многожильный, количество проводников любое, и сечение А ещё лучше силиконовый ничего не боится и участно гибкий

нужно сходить в школу к завхозу, взять парочку плафонов они какраз круглые и стеклянные, обклеить их стеклотканью с эпоксидкой предварителтно обернуть или обмазать плафон например салидолом чтоб к стеку неприлипало, наклеив нужную толщину разбиваем плафон и освобождам от стекла, шарик готов :)

нет ДД и Хеликсов :sorry:

чета я непойму при 400вольтах на выходе и токе 90а получается 36кВт херня какаято :wacko2: