Дмитрий

это правельнее будет от аккума на усь отдельный провод, а дыр там и так полно их просто найти надо под шумкой

здесь синфазное подключение потребуется поэтому 5, и мощи можно вывести в 4 раза больше при таком включении , а генератор и ненужен будет, тиристоры будут работать, только могут возникнуть проблемы с переизбытком энергии но это для тебя непроблема, ты придумаешь куда её направить :praising:

лучше доп. акб в багажнике врядли чё будет, хоть 100кв протяните

надо только 5 тиристоров правельно подключить :sarcastic:

Макс с такими темпами ты скоро шатлы бубешь прямо с форума запускать :sarcastic:

тебе сразу сказали что схема дибильная и ничего хорошего от неё нежди, ты начал доказывать про какието турбо режимы и прочую херню

дык любой автомобильный генератор 3х фазный

купи с десяток тиристоров и выкинь аккумы с генераторами

да хоть 25А, мощи то всеровно не более 22Вт на канал

мой совет, поставь АГМ, а вентиляция для акб нужна постоянная если в короб его засунуть, как под капотом

выдерни её да проверь

дык у тебя нет же усей ?

ну не от музыки это точно

открой капот да смотри от чего обороты падают и что включается при этом

кусок фанеры с прикрученым к ней фрезером, и делай какие надо отверсия пазы и т.д.

наверно проблема не в майфуне а в элертовентеляторе или кондиционере, выключи все и смотри

Где ты тиристоры тут увидел, это диодный 3х фазный выпрямитель

схемы все едины, лучше ничего небудет, больше питания лучше для системы. фары моргают от недостатка питания преды ставят от сечения провода, поиск тебе в помощь здесь полно тем

пусти без радиатора по нему 100А и узнаешь

Дмирий, зачем диод это же - 0,6В на усях, я никак непойму накой у..й эти полупроводники в питании

Макс иди в школу, учи электроматериалы, как обозначаются элементы на схемах и русский язык за одно. Про схему я тебе писал, что она дибильная, и просадка на тиристоре будет как минимум 0,6В

на качестве никак неотразится, сигнал будет слабее савсем немного

тогда уж за практику лучше

ну и преды на все провода отходящие от плюсовых клемм акб

чего надо от схемы, электрически правельно, плюсы к плюсам минусы к минусам, вопрос то в чём ?