dyno

В ваших 18-ти постах, начиная с #348, полезной инфы ровно "0". Теперь понятно, откуда 1000 сообщений в профиле... Знатный балабол. Ответ будет?

Наверное, ещё и установщик... Слив засчитан.

Не нужно обобщать. Это скорее суть всех форумов, но не людей. Учитесь отделять зёрна от плевел...

Не сравнивал я с PDX.

Да, конечно. Сами занимаетесь продажей бюджетной аппаратуры, или работаете в магазине (и ник соответствует)? Модные и недорогие штучки пиарить выгоднее, конечно, с них профит больше.

Вы конкретнее, пожалуйста, укажите марки и модели 3-4 усилителей D-класса по 5-7р за 4 канала (пока только пустота от вас). А то ваше косноязычие привело к тому, что "у Пиона 88 встроенные усилители - D-класса"...

Это что-то новенькое...

1 Массу подвижки не указал производитель. Это важно. Но судя по всему поболе 100г будет. 2 Его нужно в маленький ящик, 16л, а это дополнительная нагрузка на усил. 3 Насиловать Хеликс в 2Ом крайне не желательно. Или сгорит, или будет бубнилка/гуделка. Не будет такая связка нормально играть. А спалить саб клиппингом усилителя - оч даже запросто.

"Бывае, праўда вочы коле..." (с) "Ганарысты парсюк", К. Крапiва http://bellib.org/2009-05-23-14-24-45/item/kkrapiva2/kkrapiva-0091.html ЗЫ GO в песочницу, извиняшка. ОHанизм -это детское, с возрастом обычно проходит. :bye2:

Дальше уже полный оффтоп, отпущенное тебе время истекло, но вот пользы из него ты извлечь не смог. Теперь - сам. :hi: ЗЫ Не в коня корм, как говориться...

Не нужно передёргивать. Я сказал спасибо всем, кто хоть как-то ответил. Ну а кто по привычке или ещё почему-то делает выводы на основе личных (и не только) предпочтений, охаивая новейшие разработки (которые не слушал), у кого опыт только со старыми версиями D-класса, тот мог бы и более корректно выражаться. Ан нет, гамно D-класс, и всё тут. Бесперспективен. Все вперёд за А-классом, твик и ЕОС рулят, мои уши - эталон, и т.д. и т.п. С полной уверенностью, что вопрошающий воспитан на мр3 128 и штатке. Учись у взрослых людей - коротко и по существу. безтягомотины про ущербность и проч. Не нужно пытаться что-то доказать тому, о вкусах, познаниях и опыте кого ты не имеешь не малейшего понятия. И особенно приплетать сюда соревнования по автозвуку... Так что расслабься, я не нуждаюсь ни в поучениях, ни в опыте тех, кто находится в начале пути. Твоё мнение настолько малоинтересно, что я его уже и не помню даже. И корректно намекал не раз. А ты только раздуваешься всё больше, как будто Гуру этакий. Уймись, не твоего уровня здесь разговор был. Как в техническом, так и в моральном плане. Я так же рассуждал 5-6 лет назад, поэтому и был предельно корректен. Не нужно это воспринимать как мою неуверенность и слабость. Таких как ты (молодых и не опытных), бесполезно лечить на форумах. Чукча не читатель, чукча писатель... Кто хочет научиться - больше читает и спрашивает, а не пытается показать свой "уровень". Это на лавочке, перед деффками прокатывает. Тут твоя некомпетентность видна невооруженным глазом, поверь. То, что я хотел - я получил, и давно. Уже и усь приехал, и установлен в авто. А ты всё не понимаешь, что кто-то возится в песочнице, а кто-то достраивает 7 или 8 систему, не помню точно уже. Так что привет твИкарям непонятно чего и успехов в познании мира.

Я то согласен, но придерживаюсь его, не мню себя гением-самоучкой и не выдаю свой опыт и мысли за истину, а именно ДЕЛЮСЬ. Ибо сказано "Чем больше я знаю - тем меньше я знаю". Если это понятно, то и тема знаний исчерпана. Стрессами мЕряться - не достойно взрослых мужчин, равно как и выплёскивать негативные эмоции в форумах или других местах. По теме: скоро собираюсь устроить прослушку своего авто у "ушастых" людей, с дипломами ЕММА Их мнение сюда тож скопирую, а то я ж без регалий, мне веры нет... :sarcastic:

Я только по делу и пишу, нужно быть внимательнее. Но иногда вынуждают и по-флудить, к сожалению... Не, не умничай, вот это определение (про стресс особенно явно) ты имел в виду: Откуда оно - понять не сложно. :mocking: Когда хоть пару систем САМ в авто построишь, тогда будет видно, что не балабол. :hi:

Перечитай тему, может дойдёт. Перешел, и давно, и даже не заметил... А про кругозор - это я намекнул на те моменты в определении слова "ХОББИ", которые ты пропустил или не верно истолковал. :mocking: Будет результат - будет разговор и дискуссия, а пока твой "небольшой опыт" лишь мешает тебе увидеть всю картину, которую ты рассматриваешь через него, как через замочную скважину.

Твоя ранимость - твои трудности. Развивай кругозор и повышай уровень самообразования (и воспитания заодно), тогда научишься самореализовываться не только за счет окружающих, но и собственными силами (достигая результатов). А пока знаний дальше ВиКипедии не видно...

Да ну их, только нафлудили тут с три короба... Уважение нужно заслужить, а когда тупо пиарятся, нахватавшись вершков, повышая собственную самооценку и ни в грош не ставя оппонентов - терпеть не могу.

Я тебе сразу сказал - допиши ИМХО к своим россказням, и никто тебе слова не скажет, так нет же... А то корифей, понимаешь ли, со скромными знаниями и опытом. А новички ж читают и внимают таким вот... Цитатами глупостей и бреда забросаешь? Или просто извинишься? Получай, кто ж мешает, но не нужно навязывать своё мнение, тем более обсуждать звук усилителя, которого даже в руках не держал, не зная о нём ничего. :diablo:

Не путайте людей: стремление к идеальному звуку в авто - утопия и оHанизм. И это мое мнение. Другие не обязаны его разделять. Человеку, который не может сформулировать смысл своего занятия - можно и к психиатру, но не ко мне, это точно. :lol: Да и спора-то не было, ты пытался самореализоваться за счет других, но как всегда - неудачно... "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе." :mocking:

Я поэтому и попросил сформулировать смысл своего хобби (касательно автозвука). Что бы исключить взаимное непонимание. Стресс снимается, когда достигаешь результата (в том же хобби), и положительные эмоции меняют твоё настроение и дают внутренний покой. А в погоне за идеалом (пусть даже и "для себя") результат недостижим. Всегда будет казаться, что ещё шаг, и вот оно! Это ещё больше угнетает, подавляет и раздражает. Нужно это понять и принять, тогда и цель поменяется, и удовольствия от хобби станет значительно больше. :music:

Если тупо пробовать и твикать непойми что, то да, гемора много... Если для меня хобби, то я им занимаюсь, и не ору, что строю идеальный звук и вот-вот к нему приближусь. Изучаю, пробую, сравниваю, ставлю цель и добиваюсь её по мере наличия времени, сил и средств, не в ущерб близким и работе. И кто сказал, что хобби нельзя менять на протяжении жизни? А вот когда целью становится недостижимый предел, и человек продолжает к нему стремиться, это он самый процесс и есть. ЗЫ Кстати, сформулируй описание своего хобби? Чем именно ты занимаешься? Будет познавательно.

Ты много чего ещё "НЕ...". Об том и речь. Нужно подтянуть теорию и матчасть. Сходи к людям домой и послушай, как один 2-канальник играет на 3-4 -полосную акустику... Нет идеала в автозвуке, только оHaнизм ... То опер не тот, то переотраженка, то кабель не звучит, то подача не подошла, то усилитель D, G, H, Т -класса не звучит...

Если усил хорошо работает только на ВЧ, СЧ или НЧ, то грош ему цена... Удачи в тестах.

Дык передавай привет твИкарю. Речь шла про то, что быстрый опер дает резак. На основании чего такое заключение? Не твои слова? Про подачу не было ни слова...

Я за тех, кто сам слушает, а не обсуждает чужие мнения... То есть вы тупо меняли операционники и слушали результат? ЗЫ Фазировка как раз четкое и конкретное понятие. И АЧХ твоя любимая имеет с ней связь. Нет фазировки-лови горб/провал (резак) на АЧХ. "Кривая" ФЧХ динамика не позволит так просто его состыковать с другим, а по АЧХ всё будет красиво на первый взгляд. Иногда лучше жевать...

:facepalm: