mr_smit

В общем пришел я к такому выводу. Покупаю Morel Tempo-6. Убираю кроссовер который идет в комплекте и подключаю ВЧ и СЧ поканально чтобы управлять звуковыми задержками. ВЧ в уголки зеркал, СЧ в двери после хорошей шумовиброизоляции. В магазине порекомендовали следующие сабы (критерий: маленький объем закрытого ящика): Pioneer TS-SW2501S4 12,7 л или Phoenix Gold SL10d4 9 л.

Такого нет в продаже. Я дал ссылку для выбора.

После долгих поисков выплыл неоспоримый плюс в пользу 8" это то что я могу пойти и спокойно его купить, выбор есть. А 6.5" сейчас надо будет искать или заказывать на ebay. А это долго. Подскажите пару 8"-10" с маленькими размерами ящиков. Почти уже согласен на стэлс в крыло. Или давайте так, что из этого лучше купить. До 5000 руб и наименьшим размером ящика. Или уже плюнуть и купить: Kicx ALN 250SA

Я видел в продаже готовые плоские сабы под сиденье. Но звук у них не очень по отзывам (опять же это субъективное мнение). В принципе получается что 6.5" выдаст мне примерно то же самое. Хотя мне кажется будет лучше. Потому что саб будет играть в нормальном для него объеме. Так объявлению полгода уже. И чувствительность: 77 дБ

Судя по тому что многие против 6.5", плюс почитав форумы, всё же прихожу к мнению что, действительно, возможно оптимальным будет стэлс в крыло. Например: Alpine SWG 844. Маленький. Недорогой. И есть готовые рекомендации по изготовлению корпуса от производителя: http://www.alpine.ru/fileadmin/user_upload/manuals//car_audio_manuals/SWG-844/OM_SWG-844_EN.pdf P.S. В общем всё как всегда: хочется звук, бюджет ограничен, знаний и опыта в этой области нет и начинаются метания туда сюда...

Не знаю как охарактеризовать. Чтобы был бас при прослушивании рока, попсы. Просто хочется более не заметной установки. Не люблю когда нарушается заводской дизайн, какой бы он не был. Прикинул вечером размеры. Можно набрать не плохой объем если, взяв за основу штатные пластиковые элементы, усилить их стекловолокном. Добавить деревянные вставки. Получится жесткая конструкция которая абсолютно не будет выделяться из общего интерьера. Попробую найти 6,5" сабовый динамик. Если не получится, то тогда остается стэлс в крыло на этом: Hertz ES F20.5. У него маленькая посадочная глубина. Сделаю как можно меньше.

Пишут что он под фазоинвертор или Band-pass. Kicker CVT652 - это уже интересней. Но на сайте производителя написано: Min Rec Sealed Box Volume (CU. FT., Liters) 1.0, 28.3. По нашему: минимальный объём закрытого ящика 28,3 л. Много. P.S. Неужели 2 динамика НЧ будут играть намного хуже чем один сабвуферный 16 см динамик? Я вот упорно смотрю на DLS R6A bass. Частотный диапазон 45-5000 Гц. Только как под них коробку посчитать.

Что то у него чувствительность маленькая (84 Дб). Но с другой стороны ему нужен объём закрытого ящика ~5 литров (правильно?). Получается если я сделаю короб где то 17см х 17см х 18см = 0,0052 м3 = 5,2 л, то этого будет как раз достаточно. Ещё бы знать где его купить в Самаре. Да и цена смотрю кусается немного. Но вариант безусловно интересный.

Здравствуйте. Выскажите мнение на тему: Дано: - Калина универсал; Задача: - достойный звук на небольшой громкости; - наличие баса на небольшой громкости; - сохранение объема багажника; - озвучивать стадионы не надо. Делать всё буду сам. В перспективе планируется магнитола с процессором (Кларион 7000-8000 руб). Хорошая шумоизоляция передних дверей. В уголки зеркал установка ВЧ. В сами двери один динамик СЧ-НЧ через проставки. Но сейчас не об этом. В качестве НЧ хочу применить два 16 см динамика. Каждый установленный в свой небольшой короб-стэлс из стекловолокна и эпоксидки. Короба планирую разместить над колесными арками. Динамики смотреть будут вверх. В качестве НЧ смотрю на: Hertz EV 165.5 L или DLS R6A bass Затем процессором выставить высоту сцены ВЧ-СЧ примерно на середину лобового стекла. И басс из багажника переместить туда же. Денег не много, но готов чуть подвинуться, потому что те 4 динамика которые просто стоят в штатных местах сейчас кардинально не устраивают. Имеет ли право на жизнь такой вариант? И можно ли считать объем короба под эти динамики в стандартных программах для расчета корпусов сабвуфера?

Чего тут думать то. Проверь вольтметром приходит ли питание на усь и на "ремоут". У тебя обрыв пади где то. Чудес не бывает P.S. А предохранитель который у тебя под капотом на аккумуляторной клемме (плюс на питание уся) целый?

Делал отцу в пятнашку, с тачскрином Моя статья тут

В ходе экспериментов в прошедшие выходные, пришел к следующему. Оказывается у моей магнитолы есть возможность цеплять на тыловой выход саб, напрямую, без усилителя. Поэтому перевел тыловые динамики чисто на бас, настроил частоту среза 80 Гц и инвертировал фазу (потому что на фронте кросс 2-го порядка, а он как раз поворачивает фазу за 180 градусов). Отключил динамическое усиление баса. Балансом выставил на правую сторону чуть громче. И вы знаете, стало гораздо лучше. Конечно не то чего хотелось бы, но заметно лучше!!! Я думаю динамическое усиление баса съедало верхи (перегружало общий фон). Теперь у меня весь звук впереди и неплохой бас получился :dance2: Т.е. получилась как бы одна из классических схем (начитался умных фраз за эти дни) фронт + саб, без задних динамиков.

Вычитал тут на одном сайте что у данной модели Kicx STC-6.2 кроссовер ни на что не годен. И люди кидают СЧ напрямую и только ВЧ через него, чтобы не пожечь. Может как раз это и не нравится моим чутким ушам... Может кросс слишком сильно давит сигнал. Хотя я уже и на перед переводил больше мощи. Чет так и на нашел что это. Поточней модельку бы Мои Киксы стоят 1700 руб. Я думаю играют они так же как и пролоджи. Поэтому тут получается что нужно мне докупить усь и овалы. Хотя овалы без полки в Калине назад не встают. Полку лень делать, поэтому возьму 16 см, но от них меньше баса, замкнутый круг :) P.S. Сейчас только что 11 руб за квартиру съемную отдал. Хозяин приходил. Сижу репу чешу, такой бы инсталл себе на эти деньги забабахал... :) Ну ничего, прорвемся!

Ясно. Спасибо за ответы.

Я передние двери помимо "вибры" ещё и "зашумил" 10 мм материалом (не помню как называется) Ну а как же тогда ездят всякие девятки да приоры у которых звучит "цы цы цы". Высокие! С басами понятно - саб. А откуда высокие??? Ну что все с процессорами ездят что ли???? Не поверю никогда

Т.е. получается мне надо сделать: - выкидываю свои ВЧ динамики из стоек; - достаю СЧ из дверей и ставлю их на тыл (предварительно выкинув LADA динамики). Подключаю их на встроенный усь магнитолы; - покупаю новые двухкомпонентные динамики (которые должны быть лучше чем Kicx STC-6.2); - покупаю 2-х канальный усилитель и запускаю его на свежекупленный фронт (фронт играет через кроссовер из комплекта самих колонок). Правильно?

Есть. В комплекте. Отдельной "коробочкой". - Кроссовер пассивный 12 дБ/oкт - Частота среза кроссовера, Гц 6000

Я понимаю для чего нужен усилитель, искажение сигнала он дает гораздо меньше. Если магнитола на полной громкости будет иметь коэффициент нелинейных искажений 10%, то усь на той же громкости, например, 0.15%. Но, у меня не хватает частот. Ну усилю я сигнал с магнитолы, высокие то где взять??? Это всё из за того что дешевые динамики? P.S. Вычитал на одном из форумов что можно на фронт магнитолы повесить пищалки, а на тыл мидбас. Ну это если денег нет на усь. Через кроссоверы естественно.

А можно поподробнее, так сказать, для тех кто в бронепоезде

Ещё посмотрите предохранители усилителя. Если сгорели то надо искать причину. Только не вздумайте жучок ставить. P.S. А вообще у меня было похожее когда при установке динамиков в двери выводы динамиков касались металла двери. Происходило короткое замыкание вывода и срабатывала защита в магнитоле. Эта защита отрубала весь звук. Дверь открыл - играет, хлопнул дверью - не играет. Подогнул контакты и всё прошло.

Здравствуйте. Начну по порядку. Год назад приобрел автомобиль ВАЗ 11183 Калина. Весь этот год, в плане автозвука, относил себя к классу "лишь бы играло". Особо не заморачивался. Но потом, послушав как играет штатная музыка в Citroen C4 (друг недавно приобрел), в Skoda Octavia (у коллеги по работе), понял что мой звук редкостное "Г". И что одна и та же мелодия/песня звучит ну совершенно по разному (у меня и у них). Что мне безумно понравилось в "ино" звучании: голос артиста звучит как бы перед тобой и "отдельно" от музыки. Т.е. он/она поёт, потом бах подключается фон, бас, и т.д. И всё это происходит перед тобой. Т.е. голос очень четко выделяется из общего звука. Это же относится и к прослушиванию радио. Когда ощущение что ведущий прямо рядом с тобой сидит и тебе новости рассказывает. Что у меня: включаем песню, голос размыт по всему салону. Нет акцента на перед. Голос не отделяется от музыки, а как бы такой общий бубнеж. Моё ощущение что не хватает высоких и выраженного звучания голоса. Он идет вместе с музыкой. А в "ино" голос идет/направлен на тебя и ярко выражен. Магнитола и динамики "хундай" доставшиеся мне от старого хозяина были сняты и убраны на полку. Бюджет мой небольшой, но тем не менее чтобы хоть как то исправить ситуацию, я пошел в магазин и приобрел: - USB-ресивер Pioneer MVH-1400UB - 16,5 см двухкомпонентная акустическая система Kicx STC-6.2 Сделал шумовиброизоляцию передних дверей. Для пищалок купил готовые накладки на стойки. Всё собрал. Усилителя отдельного нет. Итог: звук почти не изменился :scratch_one-s_head: Крутил вертел настройки. Всё бестолку. Даже отдаленно не напоминает то чего мне хотелось бы услышать. Я прекрасно понимаю что дешево и хорошо не бывает, поэтому пожалуйста без иронии. Но всё же, можно хотя бы немного приблизится к тому "ино" звуку? Может дело в настройках магнитолы? Или может перепаять кроссоверы которые идут в комплекте с динамиками? Может собрать новые кроссоверы? (с электроникой дружу). Да забыл сказать, сзади стоят родные 18 см динамики LADA, сейчас хочу их менять. Что из недорогого взять? Хочу поставить 16 см через деревянные кольца. Всё рассказал, извините что много букв. Но тем не менее, как в моем случае улучшить звук? Заранее спасибо.