Джон Савошка

Ну большинство мощных моников работает в 0,5, для давления сам понимаешь в два ома не катит, хотя если у тебя мост из двух моноблоков то его можно в два ома подрубить. Боюсь до 22 не успею подъехать, полностью перебираю систему...

Меняй моник, и желательно мощнее чем рубикон, 2500-3000 в 1ом, тогда будет результат, ну и аккум под капот нормальный и в багажник. Вот у меня стоит агм варта старт стоп плюс 60ач под капотом, в багажнике хавкер 120ач. Довольно емко и бюджетно, цена за два аккума 10 тыщ, надо бы как нибудь на замерах в рекарито встретиться хочу послушать твою системку

Да, поскорее бы фото 2000 увидеть, и если не затруднит можно узнать маркировку транзисторов ПН и выходных. Хотел мощный моноблок типа скар альфард и тп, а тут такие цены вкусные думаю может два 2000 мостом пустить...

Когда будут более мощные моноблоки типо 3500 и выше?

Менять парой

Да, должно сработать

Надо пробовать, никто не скажет что получиться, надо попробовать пилить ФИ, тк потенциал у системы есть, и он не раскрыт. Если хочешь оставиь в чв, попробуй поменять настройку скруглениями.

При желании найдем пару для динамика и цена будет 4600

При желании найдем пару для динамика и цена будет 5000

Сорри, с утра не проснулся еще) в подписи же есть:lol: Результат злой...

Результат не мерил с моста?

Спасибо. Хорошо, остановим выбор на 302. Еще вопрос дубеет ли на морозе подвес?

Подскажи что не так оформил, объява по поводу продажи саба прайд не проходит, оформил все как обычно, всегда нормально было щас не публикуют(

Всем привет. Вот подумываю о покупке сабвуфера кикс, до этого никогда не пользовался техникой этого бренда. Почитал отзывы и возникло много вопросов. Состав системы под капотом гена 110 ампер бошевский, агм варта старт стоп плюс 60ач, кг -50 плюс минус в багажник, в багажнике хавкер 120 ач, уксилитель мощный корейский х-2000, два кило в 1 ом. Планирую преобрести двенаху и построить два короба, на давление и на повседнев ~30 герц. По сабам про пауер пишут что почти всегда рвется шайба сразу, а про прохи пишут что возможно порвется подвес. Вообще душа лежит к про пауер, но не хотелось бы мучатся с ремонтами. Подскажите пользователи данных сабов как ситуация обстоит на самом деле? Какой саб лучше взять для моей системы? надеюсь на понимание.

Всем привет! Продам Прайд S-15 с катушками 1+1, динамик не новый, имеются следы активного использования. Потертость на подвесе, в некоторых местах треснул клей в месте крепления шайбы. По запросу могу предоставить любые фото https://vk.com/savon_evgeniy. Рассмотрю варианты обмена в случае если отправлю свой саб после получения "обмена". С меня упаковка и обрешетка, доставка за счет покупателя ТК, желательно Деловыми Линиями. С учетом всех косяков и срочности, цена за пятнаху с 4 дюймовой катухой весом 30 кг всего 15000 рублей.

Как я понял это москвич 2141

Nastradamus, пирожок в категории качество звучания участвует. Там саб под бардачком

После замера Карпова народу возле его машины было больше чем возле сцены. Система огонь просто. А вообще, подвела погода и много машин с закрытыми багажниками. Ожидал большего, вот нафоткал немного https://vk.com/album-72889012_199848906

По теме очевидно что ДЦ мощнее ДД. Усилитель может отдать мощности столько, сколько отдаст его бп. Хан верно написал, трансы посчитатйте

Если хочешь качества то это жиэль, рокфорд фостгейт. Моноблок класса аб или двухканальник с запасом мощи.

Усилка не хватит раскрыть пару 12, а если по теме я за уралы.

бери кикс, накамичи потом не продашь никому, усь неизвесный, а кикс или продать или второй в мост

пили чв

в сколько ом подключен?

Смотря что хочешь получить. Можно ЗЯ запилить - это проше всего, для ФИ нужны параметры дина и расчет. Если места не жалко то можно сделать под него ЧВ, будет хорошая отдача. Никто конкретно не подскажет тк ты не указал состав системы авто и прочие условия и то что хочешь получить в итоге