Ground

киксы кап делаются в корее. недавно была новость про усилки DD, теперь вроде некоторые модели будут родом из китая, так что не всё так.:peel3:

Даука, заявленные мощности вполне возможны с таким предохранителем на борту, 4х50 он может наверняка.

да полюбому выдаёт, PMPO:lol::facepalm:

Нахрена? Думаешь АД лучше чтоли? Если кикса менять то на тысячного.

тяни 50, всё равно из там нет

да, сделал проводку нормально, всю свою, вплоть с заменой штатной массы и плюса на стартер

к каждому размеру стенки прибавляй толщину материала на углу и на выходе порта и получишь то что надо.

головой с помощью глаз:lol: :hi:

даже зубочистки делают в китае, о каких сабах может идти речь... разве что только ноэма.

SteepMaks, http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=1216298&postcount=44

потому что тебе неизвестно сколько литров взято авансом на вытесняемый объём динамиками и распорками.

Длина порта на рисунке 75 см, по баспорту 73

ZOй, уфо

ildar-nk, у меня стартвольт тот который более ранняя версия на 120, напругу держит офигенно, но это потому что с проводкой поработал под капотом, регулятор ихний стоит на 14,6 вольт, непонимаю зачем люди епут мозг перепаивая таблетки с иномарочных регуляторов когда есть такой заменитель на нормальном мотороловском чипе который подходит и к штатным генераторам ваз. Тысячник в 1 ом ниже 13,6 не опускает на негроидах низко медленных (и то когда ремень проскальзывает кратковременно) + батареи не в тонусе ибо холодно на улице, летом повеселее будет, а так в среднем просадка до 14 вольт, и это с ближним светом и печкой на 2 скорости и оборотами двигла до 1,5 тыс, в том числе когда на треке идёт сплошной синус, что говорит прежде всего о не импульсной нагрузке и позволяет верить показаниям напряжения на вольтметре. На элдиксе чтобы таких показателей добится надо шкив перетачивать + замена РН, тогда может быть будет толк.

это видеомонтаж:sarcastic:

Alphard88, тот что указал в первой ссылке который хейз, вполне подойдёт, бери не парься! Бренд не на столько лучше на сколько дороже.

до начала искажений

+100500, сам так делаю, 35 гильза на кг-50, рядом с изоляцией пару жимов клещами, а необжатый круглый остаток гильзы в терминалы....держится без подтяжек намертво, хотя усь гнёт потому что на спинке в него сабы смотрят.

Морочится с покрытием шин стоит только если нужен внешний вид, ибо наружное окисление не влияет на проводимость шины, за исключением случаев когда шина корродирована и потеряла в сечении. В остальных случаях нужно следить только за состоянием мест в которых есть контакты шины с другой шиной или наконечниками.

Поздравляю с этим прекрасным днём:drinks:

аффтар, понижай сопротивление нагрузки, хотябы до 1 ома, но это надо делать после того как проводку сделаешь.

если есть гидравлический пресс то обжима достаточно.

очередной конструктор

ну раз всё повторяется на разных усилках с подменой межблоков и динамиков то надо смотреть ГУ, попробуй подкинуть какую нибудь бошку, возьми у друзей.

а можно плюс и минус с кузова, надо распилить кузов на две половинки и изолировать друг от друга.... просадок не будет вообще