samsonov.2h

скорее всего привышение хода.

в 99 вместо запаски кислота стоит а сверху короб.Полки акустической даже нету и ниче не вонят)ниразу)

По поводу +15 саба создавал отдельную тему.пару человек именно так и ответили что это норм. гейном ход регулируешь и все. щас короче прокинул кг25 от гены под первый акум.свет начал моргать... На кузов идет мизерный провод с первого акб ,надо его заменить,куска просто не было. усь в защиту не уходит теперь вообще ,если короче постоять послушать,даже на холостом,сильно не рашить и постепенно вваливать вваливать. короче буду пробовать и отписывать.

alpine 9886r +15sab +0bass volume до 27 при таком настрое говорят с альпы клипаа не поступает,правильно нет? гейна щас в половину.

гена на холодную дает 15.1 !! 14.8-14.9 стабилно!без нагрузки

короче буду добиватся меньшего просада. щас с 14.8 -14.6 прыгает до 12.8мин. буду добиватся что бы просад был макс в 0.7-1в!и думаю все будет четко,для начало акб заряжу. и вопрос: просад должен быть больше на низких треках или высоких? в основном на высоких уходит на низких редко. а ребят кстати провода еще ОЧЕНЬ длинные идут от динамика до усилка, метра 3-4. Пофигу?

Кстати у меня еще один усь стоит,на фронт,но он вообще ниче не жрет я считаю,мистери 2х канальный какой-то в гараже валялся на канал 60вт,на него я прокинул кг16 от второго акб запитал. Так же пред поставил все как надо...

Кинул кг50 вместо кг25. Разница есть конечно,но в защиту все равно прыгает,но на много реже. Просады если уменьшились то совсееем,не значительно.Я уже и не знаю что делать.Как с ними бороться..В чем могут осуществляться потери еще?может клеймы не медные на акумах или что...Может наконечники плохо обжимаю?Хотя сидят мертво. На неделе докину на гену провода(25кг) и на кузов массу(кг50) и там видно будет. все таки я думаю у меня акумы подсели,надо их перезарядить,потому что по началу когда разминал такого вроде не было.(конечно и нагрузки меньше были,но ладно) maratrzС чего ты взял что хеликс мой не жрущий?он же высокоомный...

конешно стоит. на протяжке от первого акб до второго пред и от второго акб к усю пред на растоянии не более 40см везде.

форум не открывается. проще всего купить вот такую штуку заменить стоковое реле на эту.цена вопроса 300рублей. там 3 положения на релехе мин макс и ср. при макс 15в при ср 14.2 при мин 13.8 ,без нагрузок. поспрашивай в магазине,там полностью комплект и инструкция если что тоже есть. советую.

кстати нужен ли пред на плюсовой провод гены?

чем больше тем лучше.усь жрущий очень.

короче завтра сделаю так. норм будет?может еще какие провода докинуть?

Блин есть короче 2 провода по 2.5метра кг50,не хочу скрутку делать .а вернее даже не знаю как.через болты?все равно потери будут какие-то.на неделе думаю куплю норм провод.

Да,верно понял.Вольтметр не стоит.Мерию мультиметром!На клемах уся.

ну как бы с 14.6 до 13...а то и меньше порой.И повторю усь в защиту прыгает только когда начинаю грузить.Просад попробую поточнее померить.Сегодня отпишу когда в защиту прыгнет.

2 кислоты.гена 80ач. благодоря реле напряжение дает 14.8В! от кислоты ктр под капотом иет + кг50 -кг25 на второй акум в багажник,а от него идет +и- кг50 на усилитель! helix darkblue 1000.2 шатаю сандаля в пол гейна в 1ом! когда начинаю рашить ,просады от 14.6-14.8 до 13.8 а иногда и того меньше до 13 может прыгнуть когда как повезет.и я так думаю усилок из за этого ИНОГДА прыгает в защиту если хорошо грузануть и то не всегда. Пока нету возможности купить прокидку кг50 от первого акума на второй(на массу).и кг25 на гену. Вопрос: 1.Если продублировать массу на кузов от второго акб,будет ли толк? и на какой акум лучше дублировать +и- генератора?в багажник или под капот? 2.От прасадок ли усилок уходит в защиту? 3.И вообще какое ваще мнение по данному питанию?если все до прокинуть что планирую. спасибо.

320см^2 длинна 63см порт в крыло.примерно 32 гц

крутанул,гейн чуть больше половины.саб соник 0 саб +15. на 20 слушаю пока,содит оч здраво.::hair:: динамик раньше был ледяной постоянно.а сейчас теплый.это нормально?

Не нашел подходящей темы,поэтому решил создать. Проблема такая. Имеем гу alp 9886r саб sa15 2+2(новый подразмятый слушал часов его30-40) в 1 ом от helix darkblue 1000.2 на мафоне саб 0 и бас 0 макс volum 23-24 (всего 35) на усе subsonic 25-30, lpf 60-80, bassboost 0 гейн 3/4. давилова такого которое должно быть нету. Ход у саба маленький даже при ПОЛНОМ гейне! Когда кручу на мафоне усилялки саба и баса прирост можно так сказать колосальный. Но дело в том как мне скзаал хороший знакомый у данной ГУ клип начинается выше volume 23. а про Loud ,регулировку саба и баса на мафоне он скзаал подавно забыть,так как это чистый клип. Так вот хочу узнать у пользователей альпин,кто как что крутит на мафоне?Как определить когда идет клип???дабы не убить динамик. ""У меня была старенькая альпина раньше, очень похожая по настройкам на эту так вот и стояло сабовое звено Челенджер тысячный и ДД512 однокатушечный и на повседневе гонял саб +15 и бас +7 гейн во всю,снимал в 21099 +-138db.ход был конский. гонял месяц или два так,и ниче. дин не вонял и так его и продал,вроде все ок.""

Ребята нужен короб под sa15 d2, в машину vaz21099 с портом в крыло! Пожалуйста выложите чертежи если такие имеются.Настройка чем ниже тем лучше)30-32гц

короче разжился чуток)решил с фронтом повременить и взял себе sa15 и усел Helix Dark Blue 1000.2 ::hair:: позже отпишу о результатах)

датчик то есть.короче собиру наверное 2 dd 512 и усь челик.тогда отпишу о результате) с одной 512 помоему снимали на музыке 136-138db уже не помню.с этим усилком в 21099.

Если как говорите с челика не снять 140,то какой усь можно новый взять за 6рублей?

витёк 21099, если так то я могу и sa 15 взять.дело в том что челик не сможет его адекватно прикурить. вся проблема в том если возьму другой усилок то на фронт мне уже не хватит.