Chopper

Cнова в продаже. Торг

В резерве

Продам M3a, внешне есть небольшие потертости, работает без нареканий.

Как раз недавно и думал о том, чтобы заказать новую подвигу. Есть в наличии?

Устал ездить без баса и недавно заколхозил катуху на эдп. Пока держится, но по хорошему должна скоро слететь. Следующий эксперимент будет с клеем вс-10т.

Хорошо. Может тогда кто подскажет каким составом закрепить катуху?

Да эт друга машинка, я ими не увлекаюсь. Турниджи-зарядка для липы от аккума.

Pavel-nv, Дунул 144,7 на эмме. Знаю, что можно и нужно больше, но готовился буквально полтора дня, без датчика

Ага, про дин можно здесь почитать http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=63437

Мне обошлось в районе 7тыр: стоимость магнитов+работа токаря. Катуха на соревах сползла, даже не потемнев. Буду мотать на бф.

Макс рез был у меня на этой системе 144.7, но в итоге поснимали баллы за проводку и инсталл, поэтому места не дали

Пока замериться негде. Катушку мотал на эпоксидную смолу. Пока держится, хотя на повседневе летит до 2 кило.

Хороший рез. M3a в 0.5 подключен?

Катухи ими запараллелил, норм проводов не было.

Наконец-то доделал свой сабик Поключил в 0.5. Нужно отметить, что бас стал немного жесче, но и валить стало ощутимо лучше, насколько лучше покажет датчик.

Смолу. Этой же смолой клеил центрирующую шайбу Вышло 4 слоя. С поиском плоского алюминия не стал заморачиваться, поэтому круглая медь, ее проще всего найти.

Использовал обычную эпоксидную смолу. Для намотки в 1+1 подходит провод толщиной 0.7мм. При этом плотнее заполняется зазор, что положительно влияет на характеристики динамика

Сначала магниты на проставки, затем вместе на нижний магнитопровод. Обкладывал керн картоном, чтобы в случае прилипания проще было оторвать.

Сегодня перемотал катуху, получилось 1+1. Теперь главный вопрос: Где взять болты из нержавейки или латуни? Фактически можно уже собирать дин, но для надежности хотелось бы стянуть верхний и нижний магнитопроводы.

Понимаю, что катуха маловата, но, что есть, то есть. В любом случае датчик покажет, стоило ли заморачиваться. Тестить буду в том же коробе от m3a.

Где-то слышал, что для облегчения сборки применяют ненамагниченный неодим, а потом собранный мотор намагничивают. Тоже хотелось бы выслушать мнение знающих людей

Распиши хотя-бы вкратце процесс, а то не совсем понятен смысл намагничивания всего мотора. Магнитное поле создают сами магниты, а верхняя и нижняя шайбы+керн служат для его передачи, при этом сами не обладают магнитным полем. Так ведь?

Я об этом догадывался, но возможности полноценно провести намагничивание мотора у меня нет.

Магниты что-ли??? Их уже до меня намагнитили

Верхний и нижний магнитопроводы от сандаля без изменений. Магниты N42 силой примерно 60 кг. У меня припасен еще комплект магнитов 50х20 N50 для следующего сабика