тюнинг стартвольт 135а - внешний мост

[Seemx]

Мириться с тем, что надо достаточно часто менять диодные мосты - я не хотел, поэтому было решено сделать свой, так как его габариты были больше, чем у штатного, вынесли его из корпуса.

 

Для соединения с обмоткой выбрал pride 8ga

были куплены диоды повышенной мощности (как заявляет производитель 150а!) и радиаторный профиль

 

Начав сооружать схему моста на этих радиаторах делаю крепежные отверстия и нарезаю резьбу, так же паяю отводы к обмотке

 

вся схемотехника пока пробная и должна показать какое охлаждение нужно для данных диодов и показать нагрузочную способность моста

 

 

запаяв все на место - пробуем подключить и запустить

 

 

 

Мост заработал, я наконец то увидел законные 14.7в

 

Кстати скажу - отдача по току возросла ощутимо - на валеве теперь не 11.8-12.2 а 13-13.3 (на холостом ходу)

 

 

Теперь о минусах и недостатках -

 

охлаждение мало (буду увеличивать) диоды при максимальной нагрузке - музло + все приборы греются слишком

 

нет пайки - нет проблем - буду все пересаживать на болтовое соединение, так как после 20 минут полной нагрузки олово чуть не потекло из-за плохого охлаждения

 

сейчас делаю чертеж нового образца - на днях потестим, главное чтоб выдержала обмотка :amper:

 

всем 155+!

[Чирик]

Тоже когда то думал о подобном варианте)

Хомуты в топку, высохнут

Сигнальный провод сделай с АКБ, а не с допдиодов

Вообще странные какие то диоды)

[Seemx]

Тоже когда то думал о подобном варианте)

Хомуты в топку, высохнут

Сигнальный провод сделай с АКБ, а не с допдиодов

Вообще странные какие то диоды)

 

с таким охлаждением да, могут высохнуть, сигнал с акб будет держать якорь по постоянным напряжением, даже когда авто заглушено, надо какую-то обвязку через зажигание и реле делать

[Andrey12]

диоды повышенной мощности (как заявляет производитель 150а!)

Привет:hi: подскажи, пожалуйста, маркировку диодов, и есть ли такие на токи более 150 А?

[Seemx]

Привет:hi: подскажи, пожалуйста, маркировку диодов, и есть ли такие на токи более 150 А?

 

больше не искал, но насколько знаю существуют и на 1000а

у моих маркировка 150ebu02

[Nikita23rus]

Шикардос!)

[Чирик]

с таким охлаждением да, могут высохнуть, сигнал с акб будет держать якорь по постоянным напряжением, даже когда авто заглушено, надо какую-то обвязку через зажигание и реле делать

 

Естественно через реле)

брал сигнал последовательно контрольной лампы АКБ

но реле бывало щёлкало, т.к. напруга была меньше 12 В

[saha348]

делал подобное на кзате 115а.все равно диоды долго не жили(((психанул и купил нормальный генератор)

[D!mon147]

я бы либо диоды шоттки использовал, у них очень маленькие потери, следовательно меньший нагрев, либо мосфеты

[Seemx]

я бы либо диоды шоттки использовал, у них очень маленькие потери, следовательно меньший нагрев, либо мосфеты

 

это они и есть - отклик 35нс

[Ground]

Радиатор хилый, и где термопаста?

[Seemx]

Сгоняли на озера 3 дня валева + 500км дороги - все работает, из недостатков - все так же сильный нагрев, аж корпус поплавило,

сегодня запиливаем новый радиатор в 4 раза больше и новый корпус, отчет завтра, заодно на небольших соревках потестим

 

 

Радиатор хилый, и где термопаста?

 

радиатор сейчас увеличиваю, термопаста будет, просто есть опасение что она помешает протеканию тока

[алебастер96]

Челябинские озера поди? Аллаки?

[Ground]

радиатор сейчас увеличиваю, термопаста будет, просто есть опасение что она помешает протеканию тока

 

Когда диоды начнут вылетать от теплового пробоя и усилки в защиту валится от переменки тогда будет не до смеха:amper: Термопаста обязательна и нужно проконтролировать чтобы пластиковый корпус диода плотно прилегал к радиатору, ибо сам кристалл находится в корпусе и тонкая пластинка которую притягивает шуруп не в силах отвести столько тепла.

[Seemx]

доработал конструкцию, добавил термопасту, полет пока нормальный. не устраивает внешний вид и габариты)

отдача на высоте)