Установка генератора - "MechMan" (220amp)

[Кирилл66]

Запустили!:dance:

Отдельное спасибо ребятам кто мне помогал и Дружбану за советы без которых я бы не запустил!

ну и пару фоток

разница видна и без бинокля

 

нижнее крепление

 

верхние крепление на генераторе

 

 

вид на машине будет потом

напруга 14.55 на холодную убавлять не стали!

 

вот только заинтересовал вопрос шкиф который мы поставили оч маленький( не будет ли плохо гене от больших оборотов

[Impala]

Кирилл66

 

Здорово!:good:(про Гену)

 

Вы бы там...на семечьки так...не налегали.:mocking:

 

ПС:Или хотя бы...фотки Ген,делай в другой раз,на более аппетитном фоне.Ну нельзя же...так.Фотки должны быть...приятными,смотреть што бы их было приятно.И несколько раз.(ИМХО)

 

Спасибо.

Изменено 16 апреля, 2012 пользователем Impala

[Mexan1k]

Запустили!:dance:

Отдельное спасибо ребятам кто мне помогал и Дружбану за советы без которых я бы не запустил!

ну и пару фоток

 

вот только заинтересовал вопрос шкиф который мы поставили оч маленький( не будет ли плохо гене от больших оборотов

 

Не показался шумнее стандартного?

Максимальные обороты вала 18000, впрочем , цитирую бесуду с ребятами из MechMan на эту тему:

The maximum recommended speed of the alternator is 18,000rpm. This may be

exceeded in some applications, but only briefly. My car has this same unit

and has seen 20k rpm without failure.

The lamp trigger for the alternator will not work with the external

regulator. It has a signal to the alternator that is below battery voltage

and can not conduct the amperage required to power the external voltage

regulator.

[Кирилл66]

радость была не долгой возникла проблема которая не решена короче раз через раз возникает проблема что напряжение на клемах растет медленно и горит лампа заряда хотя напряжение 14в а иногда все нормально генератор запускается напряжение сразу 14.5 вольт и лампа заряда не горит

[Mexan1k]

Кирилл66, Зеленый провод через лампу на приборке подключен? Напрямую не пробовал на + цеплять?

[Кирилл66]

По поводу шума я ничего не понял т.к он работал не долго но я бы не сказал что прям писец как громко

зеленый провод цепляли по разному

 

понимаешь что проблема то в том что при одном и том же подключении он то робит то нет!

После снятия задней крышки увидил что требуеться замена шеток сегодня увезу его в спец контору надеюсь обойдусь без больших проблем...

[Кирилл66]

Вроде работает! но есть одно большое НО на моих холостых оборотах(650-700) мехман не держит даже штатные потрибители( с 1000 об вроде норм жду саб что бы проверить есть ли разница

[Cowboy63]

меняй шкив генератора на меньшего диаметра ! у меня та же байда была...

[Mexan1k]

Вроде работает! но есть одно большое НО на моих холостых оборотах(650-700) мехман не держит даже штатные потрибители( с 1000 об вроде норм жду саб что бы проверить есть ли разница

 

Что ты имеешь ввиду под словом не держит? Опиши.

 

Какой диаметр шкива коленвала и шкива генератора?

 

Как с шумом на высоких оборотах двигателя? Со стандартным ощутил разницу? Я думаю из-за охлаждения MechMan пошумнее, и именно на высоких оборотах двигателя, у меня ощутимая разница со стандартным начинается от 4000, и дует из него не по-детски...

Изменено 18 апреля, 2012 пользователем Mexan1k

[Кирилл66]

шума не слышу соотношение шкивов померяю на днях как я понимаю при моих оборотах в 7 тысяч соотношение шкивов должно быть 2.6 из расчета что макс число об генератора предел 18 тысяч тогда при моих 700 оборотах холостово хода на генераторе будет 1800 достаточно ли этого....

[KOMOK]

на 900 об норм же будет мехману?:)