подскажите, стоит ли переплачивать

[franke414]

хотя звучит не ГУ' date='звучит вся система[/quote']

система во время замены ГУ осталась прежней, следовательно я сделал вывод, что старенький альп моему уху (и моим знакомым) выдал звук лучше, чем обычный пионер.

суть опроса и вопроса ты, видимо, не увидел

и с чего ты взял, что поканалка не планируется?

и еще вопрос - на бюджетных проц. магнитолах нельзя построить бюджетную поканалку?

[Rokis]

и еще вопрос - на бюджетных проц. магнитолах нельзя построить бюджетную поканалку?

 

Почему же нельзя? Из новых, Alpine 92/193/195, Pioneer 580 тебе в помощь. Ещё бюджетней Kenwood 300, но там нет временных задержек, а кроссовер порежет всё, как надо(двушка+саб), только вторым порядком(в руках её не держал, обзор на автозвук.рф читал).

[Папа Карло]

Бюджетную поканалку можно построить и на ГУ с всего одним выходом RCA. Только резать все придется усилителями и (или) активными или пассивными кроссоверами. Для раздваивания RCA использовать либо заранее заготовленные раздвоенные межблочники, либо Y-разветвители.

[Rokis]

Бюджетную поканалку можно построить и на ГУ с всего одним выходом RCA. Только резать все придется усилителями и (или) активными или пассивными кроссоверами. Для раздваивания RCA использовать либо заранее заготовленные раздвоенные межблочники, либо Y-разветвители.

 

Полностью согласен, только стоимость усилителей с необходимыми фильтрами иногда сопоставима со стоимостью бюджетного процессорного ГУ и усила с фильтрами по проще, а если включить в стоимость ещё активные кроссоверы, то это уже не бюджетная система получается. Да и потом, бюджетная система понятие растяжимое. Для некоторых и 100 тыс., это бюджетная система, а для некоторых и 20 тыс. много.

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем Rokis

[Slava29ru]

и еще вопрос - на бюджетных проц. магнитолах нельзя построить бюджетную поканалку?

Ты сам ответил на свой вопрос.Бюджетные ГУ с процем как раз и нужны для построения бюджетной поканалки.

[Папа Карло]

Полностью согласен, только стоимость усилителей с необходимыми фильтрами иногда сопоставима со стоимостью бюджетного процессорного ГУ

Большинство бюджетных усилителей как раз имеют фильтры и вовсе не сопоставимы по цене с ГУ, такие усилители прилично дешевле.

Как вариант для еще более жадных использовать встроенный в ГУ усилитель ( от 4 каналов можно спокойно подключить трешку, но только с пассивными кроссоверами). Понадобится лишь усилитель на сабвуфер.

[Dieselpower]

стоимость усилителей с необходимыми фильтрами иногда сопоставима со стоимостью бюджетного процессорного ГУ

 

Нынче развелось специалистов по ремонту усилителей, как собак нерезаных. Обратитесь к любому из них, он поменяет 4 детальки в кроссовере, чем сдвинет диапазон регулировок к желаемым значениям.

 

Это же элементарно, как 2 пальца об асфальт. При наличии желания, головы и рук можно самому это сделать.

[Папа Карло]

Нынче развелось специалистов по ремонту усилителей' date=' как собак нерезаных.[/quote']

Странно, но специалистов уже давно не видел, да и просто ремонтников больше не становится, а наоборот. Откуда у Вас такие сведения? Ремонт не выгодный бизнес.

[Dieselpower]

Куда не плюнь, все хватаются за ремонт усилителей. Даже на этом форуме куча предложений.

 

Были времена, когда я на этом деле зарабатывал в 4 раза больше, чем мне зарплату на работе платили. Правдо работать приходилось еще +6...7 часов к основной работе. А щас хрен кто несет технику на ремонт, все в мастерские обращаются.

[Папа Карло]

Даже на этом форуме куча предложений.

Не заметил этой кучи чинильщиков. Кучу говновыливаний в адрес некоторых много заметней.

[Dieselpower]

Базару нет. Только кол-во работы (у меня) в период 95-2007 годов и сейчас очень сильно отличается. Сейчас вообще ничего не несут уже года 4 как. Бывает, иногда откровенные геморои приносят, что проще и дешевле новый усилитель купить, чем пытаться этот отремонтировать.

[Папа Карло]

Базару нет. Только кол-во работы (у меня) в период 95-2007 годов и сейчас очень сильно отличается. Сейчас вообще ничего не несут уже года 4 как. Бывает, иногда откровенные геморои приносят, что проще и дешевле новый усилитель купить, чем пытаться этот отремонтировать.

 

Так ты сам себе противоречишь

К тому же на счет пересчетов фильтров в усилителях... Не преувеличивай - сейчас это уровень единиц. Считать нужно еще уметь...

[Rokis]

Как вариант для еще более жадных использовать встроенный в ГУ усилитель ( от 4 каналов можно спокойно подключить трешку, но только с пассивными кроссоверами). Понадобится лишь усилитель на сабвуфер.

 

Именно так я и поступил ;) ГУ Alpine 92. Дешёвые твиттеры Kicx ST25 отрезал на них штатный кондер(хотел припаять плёночный, но не стал), перепаял фишку для использования поканалки с ГУ, динамики вообще штатные solaris. Порезал всё с ГУ. Клиент доволен, говорит мол это временно, но у нас всё что временно, то постоянно ;) Люди и их уши разные.

[Dieselpower]

Есть же причина, почему перестали обращаться в ремонт? Явно не потому, что перестали выводить из строя усилки.

 

Хорошо, оттолкнемся от обратного: разместил объявление о покупке нерабочего усилителя, либо пустого корпуса с вполне реальными размерами. Это для моего нового проекта, себе в машину. Никак не на продажу, не для того, чтобы на родимых одноклубниках капусты приподнять. За полгода ни 1 предложения.

 

Проблему решу по-другому: сделаю чертеж, закажу профили и листы, а соберу сам. Чует мое сердце, даже дешевле выйдет, чем покупать отжаренный корпус или старый усилок.

[Rokis]

Странно, но специалистов уже давно не видел, да и просто ремонтников больше не становится, а наоборот.

 

Это факт. Особенно в провинции. Может и есть Кулибины, но они в основном для себя любимого этим занимаются, на уровне хобби.