Нужен совет

[a-one]

На счёт Короллы тоже слышал, что надёжные тачки. Сейчас полазил на авито, практически все на роботе. На мешалке очень мало. В общем....., уговорили.

 

Парни, спасибо всем за советы!!!:hi:

 

если будешь брать короллу,то робот не советую,горя с ним хапнешь!

[Жорик710]

a-one, а что не так с роботом?

[evgenii084]

a-one' date=' а что не так с роботом?[/quote']

Я честно врать не буду на роботе не ездил,но есть у меня знакомый который с новья откатал 5 лет на королле с роботом,потом другому знакомому продал и тот уже 3й год катается на ней!

Он говорил ,что по началу надо было подводить сцепление на сервисе через 20т.км,но потом поставил блок управления адаптивный что-ли(не помню) и типа блок сам регулирует и подводит сцепление!

Единственный косяк робота он переключает скорости с задержкой 2-4сек. примерно.

Робот это та же механическая коробка только с блоком переключения скоростей ,если не ошибаюсь!

[a-one]

a-one, а что не так с роботом?

 

"сырая" и не продуманная коробка,в режиме авто очень тупо переключается,буксовать на ней особо нельзя,сцепление палится на ура.Замена сцепы стоит не дешего,одни запчасти не считая работы от 35 и выше (если полная замена по сервис мануалу,то ценник порядка тыщ130-150),хватает его не надолго (средний пробег тыщ 70-80) бывало менял и на 30т.км Зимой частая проблема замерзание актуатора выжима сцепы (получается машина работает в ней тепло,но стоит как памятник без движения ) Короче нюансов в ней очень много,те кому довелось владеть данным агрегатом плюются очень долго Ps инфа взята не с потолка,являюсь сотрудником тойта центра и обслуживаю данные аппараты:bolt::hang1:

[evgenii084]

"сырая" и не продуманная коробка,в режиме авто очень тупо переключается,буксовать на ней особо нельзя,сцепление палится на ура.Замена сцепы стоит не дешего,одни запчасти не считая работы от 35 и выше (если полная замена по сервис мануалу,то ценник порядка тыщ130-150),хватает его не надолго (средний пробег тыщ 70-80) бывало менял и на 30т.км Зимой частая проблема замерзание актуатора выжима сцепы (получается машина работает в ней тепло,но стоит как памятник без движения ) Короче нюансов в ней очень много,те кому довелось владеть данным агрегатом плюются очень долго Ps инфа взята не с потолка,являюсь сотрудником тойта центра и обслуживаю данные аппараты:bolt::hang1:

 

Это если у официалов делать,там деньги космические гребут!

В нормальном сервисе всё в пол цены от офф дилера!

[a-one]

Это если у официалов делать,там деньги космические гребут!

В нормальном сервисе всё в пол цены от офф дилера!

 

сказал ценник только за запчасти и без накрутки диллера и на сцепе для робота лучше не экономить, а брать оригинальные запчасти,иначе потом боком вылезет это

[Жорик710]

a-one, У них 2 типа коробок? Механика и робот?

[a-one]

a-one, У них 2 типа коробок? Механика и робот?

 

есть полноценный автомат,довольно таки безпроблемный,но и просят за них подороже)

[Жорик710]

Как раз нашёл сайт. Много полезной информации. Сижу изучаю.

[fen0men_77rus]

меня тоже пугали вариатором, когда равчик брал)))

мол 380 тонн новый стоит (щас тупо 10к зелени, 380 тонн по старому курсу на момент 11 года)

в итоге катаю 5 лет - бед не знаю, к сотке по пробегу подбираюсь, и буксировал докуя всего, и застревал и буксовал, и рвал, топил в шишку, ручной режим до отсечки, и тапки третий год R19 не самые лёгкие катаю. и во Владике - 30-40к вариатор)

и вообще, отзывам, диванным экспертам, и у кого там немой рассказывал грухому, как слепой видел, что безногий ходил по воде - НЕ ВЕРЮ! слишком дохера щас ЭКСПЕРТОВ (ударение на первую букву) и балаболов развелось...

[a-one]

меня тоже пугали вариатором, когда равчик брал)))

мол 380 тонн новый стоит (щас тупо 10к зелени, 380 тонн по старому курсу на момент 11 года)

в итоге катаю 5 лет - бед не знаю, к сотке по пробегу подбираюсь, и буксировал докуя всего, и застревал и буксовал, и рвал, топил в шишку, ручной режим до отсечки, и тапки третий год R19 не самые лёгкие катаю. и во Владике - 30-40к вариатор)

и вообще, отзывам, диванным экспертам, и у кого там немой рассказывал грухому, как слепой видел, что безногий ходил по воде - НЕ ВЕРЮ! слишком дохера щас ЭКСПЕРТОВ (ударение на первую букву) и балаболов развелось...

 

Сегодня начальнику вариатор на рафа с ремонта поставили( порвал он ремень на нем,короч и ремнем не назавешь и не цепью хрень какая то много пластин связанных лентой:sarcastic:) отдали они 108кусков за ремонт, итог раф не едет, вернее едет но с диким пинком пробег ровно 150000,правда условия эксплуатации очень очень жесткие...(Мана грузового с бочкой полуприцепом даж таскал:facepalm::lol:)

[Жорик710]

fen0men_77rus, Андрюха, не ругайся. Сейчас почитал, реально робот более проблемный, чем автомат или же механика http://vibiraem-avto.ru/автомобиль-тойота-королла-надёжност/. По крайней мере про Короллу речь. Может там у Рафов по другому. Раз на раз тоже не угадаешь.

 

"Владельцы отмечают, что самая проблемная коробка — это робот. Сам производитель — компания Тойота так же признала ненадёжность этой коробки и через некоторое время сняла робот с производства, заменив его на проверенный временем автомат.

Что касается работы механических коробок Короллы, то владельцы отмечают возможность возникновения некоторых проблем, например коробка может загудеть. Так же в паре с механикой может не корректно работать сцепление."

 

Получается, что самой надёжной коробкой у Короллы является автомат.

Изменено 19 ноября, 2016 пользователем Жорик710

[a-one]

Дело то хозяйское,верить или нет,нас спросили мы ответили,все равно окончательный выбор будет за ТС, а мне придумывать не для чего,я варюсь в этой каше приличное время и знаю почти все болячки тойот и лексусов...

[PainKilleR]

Приезжала дизельная королла на ремонт топливной системы, за 130к пробега третий раз собираются везти механику на ремонт, грызет синхроны, сел прокатиться и обалдел, на девятке с пробегом в 300к передачи лучше втыкаются, один единственный раз увидел такую коробку на королле.

[BELAMOR]

Он очень жидкий для АЗ.

Ну не знаю, кому, что...

Два года отъездил на уровне 147/148 на повседневе, тфю тфю тфю всё норм!

Рокер, тоже по моему сейчас на солярисе ездит... Правда у него седан, у меня хэтч...

 

практически все на роботе.

Даже не думай робот брат!

У брата была новая в 2007 году с салона королла, дважды по гарантии коробку меняли... После второго гарантийного случая продал машину, правда дороже чем покупал, в связи с тем, что в 2008 году после кризиса они сильно выросли в цене...

 

Ну и так моё ИМХО, выглядят короллы как то мягко говоря не очень, и ценник по крайней мере на новые совсем не адекватен!