Странный вопрос, но мучает

[RealityEdge]

Допустим, стоит аккум под капотом и аккум в багажнике. Без разницы какие. Условно аккум под капотом разряжен больше, чем тот, что в багажнике.

Соединены они кабелем (сечение условно), стоят предохранители с двух сторон на плюсе. При запуске двигателя не произойдет того, что предохранители сгорят? Если основное питание стартер будет брать со второго аккума? Или я чего-то не понимаю? Ставить УРА?

[kytyzoff]

Допустим, стоит аккум под капотом и аккум в багажнике. Без разницы какие. Условно аккум под капотом разряжен больше, чем тот, что в багажнике.

Соединены они кабелем (сечение условно), стоят предохранители с двух сторон на плюсе. При запуске двигателя не произойдет того, что предохранители сгорят? Если основное питание стартер будет брать со второго аккума? Или я чего-то не понимаю? Ставить УРА?

 

ничего не будет. акумы будут разряжаться одинаково в системе. вспомним момент прикуривания авто

[RealityEdge]

ничего не будет. акумы будут разряжаться одинаково в системе. вспомним момент прикуривания авто

 

Ну а если под капотом кислота замерзла, а в багажнике агм? Мне кажется полетят эти преды, пускай хоть по 150А.

[DV-28rus]

Ну а если под капотом кислота замерзла, а в багажнике агм? Мне кажется полетят эти преды, пускай хоть по 150А.

 

Пол страны так ездит, ни у кого еще не сгорели

[DirektorStadiona]

Ну а если под капотом кислота замерзла, а в багажнике агм? Мне кажется полетят эти преды, пускай хоть по 150А.

 

есть замеры тока стартера, потребляет при холодных при холодных пусках больше 200ампер.

чисто теоретически, если весь ток пойдет из багажника то пред на 150а должен пыхуть. но не успеет. там не так долго ток валит за 200а.

ну и кислота как бы ни замерзла, немного тока даст

[RealityEdge]

есть замеры тока стартера, потребляет при холодных при холодных пусках больше 200ампер.

чисто теоретически, если весь ток пойдет из багажника то пред на 150а должен пыхуть. но не успеет. там не так долго ток валит за 200а.

ну и кислота как бы ни замерзла, немного тока даст

 

Тут советуют еще ставить второй акум и цель силовую делать 10мм2, и в нее диод ампер на 100. Музыку всю подключать от второго акума, который изза диода не будет участвовать в пуске авто. А зарядка идти будет.

Бред идея?

[Shpion]

Бред идея

100пудова бред! На диоде будет потеря напряжения.

Не ипи мозги!

Условно аккум под капотом разряжен больше' date=' чем тот, что в багажнике.[/quote']

ТАКОГО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!!

ничего не будет. акумы будут разряжаться одинаково в системе

Соединяй и ездий!

[maxsimuskg]

Буквально в эту зиму заводил авто с севшим акб (штатная кислота ) от агм акб через 200А предохранитель- ничего не сгорело. Насчет разряженности параллельных акб много копий сломано уже... Если коротко то допустим сложилась ситуация ,что в кислотном акб снизилась плотность электролита (опустим факторы из-за чего), то по физике процессов он будет тянуть ток с паралелльно подключенного акб с большей емкостью. Аналогично принципу сообщающихся сосудов. P/S Да и еще, если кислота замерзла сильно , то лучше ее отключить от системы на время ( необходимое для заряда внешним ЗУ при плюсовой температуре).

Изменено 13 января, 2017 пользователем maxsimuskg

[RealityEdge]

Буквально в эту зиму заводил авто с севшим акб (штатная кислота ) от агм акб через 200А предохранитель- ничего не сгорело. Насчет разряженности параллельных акб много копий сломано уже... Если коротко то допустим сложилась ситуация ,что в кислотном акб снизилась плотность электролита (опустим факторы из-за чего), то по физике процессов он будет тянуть ток с паралелльно подключенного акб с большей емкостью. Аналогично принципу сообщающихся сосудов. P/S Да и еще, если кислота замерзла сильно , то лучше ее отключить от системы на время ( необходимое для заряда внешним ЗУ при плюсовой температуре).

 

Я понимаю, если сядут, то оба. Смотрел параметры стартера 21083 движка, он в холодный пуск жрет по заявке 500А, при ХХ ходе 75А, при нормальном пуске 200А. Но это же пиковые значения, которые есть в системе доли секунды. Тогда ставлю так, напрямую через преды с двух сторон. Спасибо!