В чём разница между AB и D усилителями?

[strajkers]

Может кто объяснит в чем разница между классами усилителей но только четырех канальными AB и D???

[kosoy]

Это нужно слушать...аб точнее и чётче(более согласован с фронтом и выставляет сцену более по середине)д класс играет более глубже сцена и согласование может быть не так как с аб(придётся подстраивать,задержками и тд)

[CreaLED]

Может кто объяснит в чем разница между классами усилителей но только четырех канальными AB и D???

 

 

 

Бытует мнение у авторитетных слухачей, что аналоговые уси АВ класса звучат мягче и чётче чем цифровые импульсные уси класса D.

Мое мнение за классом D будущее. Схемотехника совершенствуется и КПД растёт. 99% обычных пользователей не отличат один усь от другого. Особенно бессмысленно искать отличия на эстрадной акустике. Это как вечный спор любителей компактдисков и винила, транзисторов и лампового звук.

На вкус и цвет фломастеры у всех свои. Усилители класса D обладают большей линейностью и стабильностью. Искажения на несколько порядков ниже. Можно сказать они стерильно звучат.

[Dieselpower]

в чем разница между классами усилителей но только четырех канальными AB и D?

Надписью на коробке.

 

Теперь серьезно.

 

1) Не существует автоусилителей настоящего АВ класса. Все что на данный момент есть в обороте, это класс от В до С (наверное за исключением каких-либо не серийных образцов), иначе либо его мощща будет сопоставима с мощщей ГУ при размерах и потреблении как у традиционного уся 4х100, либо будут такие размеры корпуса, что в машину никуда не всунеш такой усилитель.

 

2) На данный момент есть недорогие и очень неплохо звучащие усилители Д-класса на весь звуковой диапазон. Для клубняка, попсы и тп их качества хватает с головой.

 

Разница заключается в принципе работы усилителя.

[Глеб Морозов]

Есть разница, даже на эстраде....аб класс тоже разный бывает, только вчера поставил стэг вместо сс2а, разница сразу чувствуется.

Так что в большей степени все зависит от производителя и модели а не классификации усилителя, думаю если бы кап 49 поставил, то врятли бы разница была ощутима;)

[Федюньчик]

В системе у меня стоят аб класс и д класс. Всё на акустику. Разницы нет совсем.

[CreaLED]

Мне кажется АВ должен быть в идеале только двухканальный. Учитывая их КПД, блок питания работает на 50% грея воздух. Поэтому я себе сделал мидбасы на двух двухканальниках АВ, пищалки на 4-х канальном АВ, а сабы от двух моноблоков D. На сегодня это оптимальное как мне кажется.

Но недавно подкинул пару цифровых класса D на мидбас, даже понравилось как играет. Ну и наличие в усе процессора упрощает поканальную настройку. Не говоря уже о том, что нагрузка на питание упала в два раза. Задумался перейти на все кругом в D.

[Fallen_Angel]

Вставлю свои 5 копеек.

Имею домашку 2Х12. Стоял кикс кап49 2моста по 4ома нагружены(2 саба с катухами 2+2, мост на саб), а так же блок питания 100А 13.6в. Кап грелся как утюг, низа ниже 45гц размазанные какие-то были, ну и уводил блок питания по току в защиту, так как бп напряжение не просаживает, а как выше 100а потребление он в защиту валится, так же мягко сказать контроль у капа так себе, катушкой шмякнуть об керн как два пальца.

Поменял его на zeus m1.1000 д-класса(аналог момо д1000), и все проблем ноль. Роботает в 0.5ома, валит заметно сильней, низа прилетели, особенно все что ниже 30гц и стали четкими мясистыми(жир прям), холодный, бп в защиту не роняет при этом валит ощутимо лучше.

конечно думаю, что это проблема не аб-класса, а именно уся, но все же.

 

П.С Так что когда люди говорят: Не мучайте 4-канальники аб класса на сабы, а возьмите моноблок и дешевле и лучше. Люди дело говорят.

Ну это скорее всего про дешманский диапазон железа. про топ железо и SQ, не скажу.

Изменено 5 ноября, 2017 пользователем Maksya

[Maddokz]

это класс от В до С

С-классс вообще в звуке не применяют, он абсолютно не пригоден для этого.

Не существует автоусилителей настоящего АВ класса

С А-классом не путаете? Тут да, многие из тех, кто заявляют о А-классе, на самом деле работают в АВ.

[strajkers]

Вставлю свои 5 копеек.

Имею домашку 2Х12. Стоял кикс кап49 2моста по 4ома нагружены(2 саба с катухами 2+2, мост на саб), а так же блок питания 100А 13.6в. Кап грелся как утюг, низа ниже 45гц размазанные какие-то были, ну и уводил блок питания по току в защиту, так как бп напряжение не просаживает, а как выше 100а потребление он в защиту валится, так же мягко сказать контроль у капа так себе, катушкой шмякнуть об керн как два пальца.

Поменял его на zeus m1.1000 д-класса(аналог момо д1000), и все проблем ноль. Роботает в 0.5ома, валит заметно сильней, низа прилетели, особенно все что ниже 30гц и стали четкими мясистыми(жир прям), холодный, бп в защиту не роняет при этом валит ощутимо лучше.

конечно думаю, что это проблема не аб-класса, а именно уся, но все же.

 

П.С Так что когда люди говорят: Не мучайте 4-канальники аб класса на сабы, а возьмите моноблок и дешевле и лучше. Люди дело говорят.

Ну это скорее всего про дешманский диапазон железа. про топ железо и SQ, не скажу.

Я про ав класс на саб даже не думаю, это уже давно заезженная тема, я имел ввиду д класс на эстраду!

[strajkers]

Я так понимаю что разницы в звучании нет! Для эстрады. Только в стоимости!

[CreaLED]

Я про ав класс на саб даже не думаю, это уже давно заезженная тема, я имел ввиду д класс на эстраду!

 

 

 

При сравнении одноклассников во цене нет точно. Я сравнивал кикс qs 2.160(АВ) против кикс sc 2.135 (D) последний понравился. А наличие встроенного проца вообще +100500 очков ему.

[Dieselpower]

С-классс вообще в звуке не применяют

Неужели?

 

Kicx CAP 29 и 47, Blaupunkt серии GTA, DLS серий MA, CA, RA и многие другие подобные работают в чистом С классе. Их схемотехника спроектирована специально для такого режима работы в широком диапазоне температур.

 

 

С А-классом не путаете?

Нет, не путаю. Я как раз обозначил тот момент, что усил в А классе будет большим и прожорливым при небольшой выходной мощности.

[Dieselpower]

Угол отсечки тока нагрузки равен арккосинусу отношения тока смещения к току нагрузки.

Если угол точно равен ПИ/2 это В.

Если межу ПИ/2 и ПИ это АВ, а если от 0 до ПИ/2 это С.

[Maddokz]

Kicx CAP 29 и 47' date=' Blaupunkt серии GTA, DLS серий MA, CA, RA и многие другие подобные работают в чистом С классе.[/quote']

В С классе от полезного сигнала ничего не остаётся, вы всерьёз заявляете, что реальные звуковые усилители работают в этом классе? Как отдельный режим энергосбережения ещё ладно (перевод в С-режим в отсутствии входящего сигнала), но не рабочий режим точно.