Тест - Минус с кузова работает!

[SachkO]

Всем привет, переделывал у себя питание в авто, и решил таки для себя провести эксперименты минусу с кузова, ну и записал для вас.

так как сам лично мало верил в эту теорию, но оказалось все правдой)

вообщем вся суть в видео)

кто не сможет посмотреть видео, таблица с результатами

к слову, моя 14ка частично гнилая и полностью отсутствуют пороги)

надеюсь все понятно показал)::hair::

[Edik 43]

Люди начинают просыпаться, радует.

[Sveta Panfilovna]

Люди начинают просыпаться, радует.

Если люди не говорят, не значит, что они не знают ,со всем согласны.

[Para_noic]

Подписан на многие группы автозвука в ВК,в частности и на так называемый басклуб-автозвук,так вот существа в этих вселенных не хотят одуплять очевидные вещи,даже после рассказа механики процесса и показа видео с замерами.Каждый первый уверен,что всегда и везде нужен минус с акб,при любых условиях:facepalm:

А вы говорите)

Реально радует,что люди хотят и начинают умнеть.

[Serik]

Каждый первый уверен,что всегда и везде нужен минус с акб,при любых условиях:facepalm:

Про предохранители на минусе забыл, тоже обязательное условие! :lol:

[Edik 43]

Если люди не говорят' date=' не значит, что они не знают ,со всем согласны.[/quote']

Да, но они иногда так долго молчат, что другие умудряются в это время переписывать физические законы пол свой "барыжный" лад.

[Ksiron]

В соседних тема же тестили, бонусом был огромный фон)

А по поводу пред на минус... а могу сказать что в некоторых случаях он нужен) Случай был подобный

[Edik 43]

А по поводу пред на минус... а могу сказать что в некоторых случаях он нужен)

Предом сам пользуюсь на повседневе, на соревках только на прямую.

[Nastradamus]

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=145210

На мой взгляд, все эти изголения с минусом через кузов и прочими попытками удешевить инсталл, объясняется бедностью и отсутствием денег. Звучит цинично, но это реальность, реальность которую не хотят видеть. Автозвук это ведь наука не точная, даже наверное ближе у искусству и мастерству. Люди пытаются сделать, так как никто еще не делал, самореализоваться, показать себя. Есть деньги - варят клетки в три слоя трубы, с ячейкой что мышь не проскочит, а нету денег, считают через сколько сантиметров экономичнее варит поперечины в клетке. А кто скажет какой вариант эффективнее в плане себестоимость/кпд?

А автозвуке проще и быстрее сделать, чем расчитать это Поэтому у кого есть деньги, тот просто делает красиво и с запасом, а у кого нет, пытается приблизиться к точке максимальной эффективности. И не надо кричать на каждом углу, что вот именно мой путь самый правильный, а те кто идет другой дорогой лох.

У меня все ))

[Nastradamus]

@Edik 43, друг, специально для тебя в тексте вот эти строчки

И не надо кричать на каждом углу' date=' что вот именно мой путь самый правильный, а те кто идет другой дорогой лох.[/quote']

[Ksiron]

Предом сам пользуюсь на повседневе, на соревках только на прямую.

Мне по минусу уси убило... Я случайно плюсом об кузов задел)

Пока преды на мафоне только, на плюс и минус

Вопрос! Тот кто делал тесты минус с кузова... Что с наводками?

[Sveta Panfilovna]

Вопрос! Тот кто делал тесты минус с кузова... Что с наводками?

Если система собранна нормально , то и масса с под капота ничего не изменит

В каждой из 7-8 систем были наводки, ни в одной из них масса с под капота мне не помогла.

RCA выходы / входы

Межблоки

Усилители

Разряженный уккумулятор

[Edik 43]

Что с наводками?

Пока не было, если наводки и попадались, то совсем по другим причинам.

[Edik 43]

Я случайно плюсом об кузов задел)

Да, тут надо по аккуратней.

Сначала прикрутить плюс, а потом минус.

[Dieselpower]

Тема конечно интересная.. Но я вот одного не пойму: кто мешает приварить во всю длину кузова под днищем железную шину на 500-1000 квадратов? Она же во-первых значительно дешевле силового кабеля, а во-вторых сэкономит кучу места для силового плюса, который так старательно набирается из 10 и более жил нулевки..