Кредит доверия или мечтаем вместе... (LadaKalina CloudRED WRX)

[Kondrat.M]

зачетно обшивы ваще секис.

ещеб нижнею часть понэли в белый верх черный.ихмо

 

Дойду и до этого постепенно. Так вот кусочками и обтягиваю.

[BEN]

Здравствуйте, скажите пожалуйста почему вы отказались от трешки и перешли на двушку?

[Kondrat.M]

Здравствуйте, скажите пожалуйста почему вы отказались от трешки и перешли на двушку?

 

На самом деле всё просто:

1. Перед первым этапом ЕММА у меня сломался один канал усилителя. Потому система вспешке перестроилась на трёшку с 2,5 канальным усилением (т.е. ВЧ и СЧ через пасскроссы от одного канала усилителя). Соответственно и заявился я в класс Любитель до 5 каналов усиления, а не в Любитель анлим, как в прошлом году.

2. Пасскроссы - это оооочень сложная тема, я в ней пока очень мало разбираюсь (относительно того уровня, в котором выступаю. Вот машина моего соперника Александра Шкаликова (АкваГена) - посередине его пасскросс

и вспомни какие у меня были кроссы :lol: ). Мои примитивные паскроссы вносили много грязи в игру динамиков. Сейчас мне прислали новые миды Микропрецишион 7.16, соответственно получилась полноценная двушка топ уровня на Микропрецишионах.

 

Вот, собственно, и всё. :hi:

 

ЗЫ: канал уся я то давно починил, но теперь весь этот сезон придется выступать в данном классе, т.е. о поканальной трёшке в этом году придется забыть...

[InfiniuM]

 

а есть другие фото данного инстала? фронт тоже аудисон наверняка?

[Kondrat.M]

а есть другие фото данного инстала? фронт тоже аудисон наверняка?

 

У меня нет, поищи по фотоотчётам с соревнований ЕММА.

 

А так, там всё на верхней линейки Аудисона, ГУ и проц Алпайн Статус Ф1.... :good:

[Kondrat.M]

Вот вариант системы заявленый на участие в СКУ ЕММА-Ростов класс Любитель 5...

 

[Qvert]

Офф: а когда эмма в ростове?

[Kondrat.M]

Офф: а когда эмма в ростове?

 

В эти выходные! 9-10.07.11 г.

[Kondrat.M]

Вчера весь вечер вместе с Константином уделили подстройке системы. Время не прошло даром, т.к. вроде наконец удалось победить саб и добиться от него более-менее приемлимого фронтального звучания. Не то, что хотелось, но уже думаю общую картину испортить не должен.

Дело на самом деле не в сабе (саб просто замечательный, параметры выдающиеся, но .... ему категорически противопоказан ЗЯ! А в ФИ ГВЗ просто неприлично большое - даже речи не может идти по согласованию с микронами.) - дело всё в усилителе. Т.е. АЧХ в ЗЯ у этого саба идёт ровной полкой от 0 - до 50Гц, но ... по уровню минус 9 Дб, далее идет подъём и со 100 Гц опять в полку. Т.е. при наличии мощного усилителя (а показатели номинальной мощности саба как раз и намекают нам на его необходимость), мы можем обрезать подъём после 50 Гц и получить ровный, быстрый бас компенсировав те минус 9 Дб подав на саб больше мощности. По графику амплитуда-СПЛ 2,83В выходит, что в таком случае мы банально вместо саба с чуйкой в 95Дб, получаем саб с чуйкой в 86Дб.... Поэтому мой мост 4-хканальника тут и пасует. Гейн на всю, плюс ещё и на ГУ уровень саба пришлось задрать. Можно было, конечно, банально опустить уровни пищей и мидов, но т.к. они уже были настроены, то я побоялся разладить всю систему...

 

Дальше - больше, я то настраивался один, ничем не прикрывая правый мид (как то так лоханулся). Тут же сидел практически весь вечер справа, и недоумевал, когда Костя критиковал сцену. Поменявшись местами, очень удивился - сцена действительно съехала очень сильно! Потом до меня дошло - раньше то у меня были трёхи с низкой обрезкой НЧ звена и такое явление практически не наблюдалось. Теперь же с высокоиграющим мидбасом ситуация в корне изменилась - влияние наличия пассажира очень велико.

Как итог - отвёз Костю домой, изобразил из фуфаек этакого "болвана-пасажира" и полночи крутил систему. Всё вроде получилось. Правда надо живого пасажира теперь посадить, проверить. )))

 

С забивными гайками меня прокатили. Пока остался недоделаным этот момент (крепление саба) и пока не купил гриль на саб.

Сегодня ещё надо перепечатать 14 листов презентации (ничего себе так доработал системку ;) ), ну и чуток прибраться в салоне.

Завтра прямо с работы стартую в Ростов!

[hello981]

Отлично! Ждем новостей с Ростова! Без кубков что б не приезжал

[Kondrat.M]

Вчера закончил с монтажом саба (Андрей Дру257 таки передал через знакомого в Волгоград 9 забивных гаек, да ещё и на всякий случай с болтами! Спасибо Андрюха!). Поставил гриль - я так понял это гриль Кости (лежал у Алексея в гараже, на ПРС не лез, а на Бейму встал как родной! Костя, я и не спросил у тебя и ты немножко не в курсе, потому спрошу сейчас - я возьму попользоваться на пару дней? Заодно сегодня заеду куплю баллон с черной краской - обновлю его, а то он коцаный сильно....

 

ЗЫ: Пион ПРС я у Алексея забрал, но он не пригодился - поставил аккуратно в гараже рядышком с Кранчем...

ЗЫЫ: Думаю в следующие выходные уже пора проставиться перед всеми, а там как раз у Алексея встреча намечается с массовым мастер-классом по изготовлению подиумов под пищи. Согласую с ним этот момент и ... с вероятностью 99% приглашаю ВСЕХ!

[Kondrat.M]

Да что за .... больше часа писал отчёт и .... нечаянно закрыл вкладку! Жесть! Плачу!

 

В общем поездка в Ростов оказалась самым настоящим приключением. И началось оно с негатива - большой досады, злости и обиды за наших, горячо любимих, вновь испеченных полицейских. Срежиссировали, подкараулили и развели на бабки. Грамотно, четко и профессионально. Тьфу, кажется это у нас никогда не закончится, сколько не переименовывай, тольок ценники повышаются и способы отъёма денег у населения совершенствуются....

 

Далее один позитив. Спасибо Ростовским ребятам - просто поразили своим гостеприимством! Мотались по базам отдыха, бронировали места, встретили, сопроводили до места, ну а дальше... дальше вообще всё было круто! Но об этом позже.

Первый вечер провели в скромной маленькой компании ростовчан, москвичей и белгородцев...

С утра чуток проспали, что привело к очень забавному моменту на автомойке. Машин много, моечных мест всего два. До закрытия регистрации - час. И ... вот моя Калина последней закатывается в бокс. Окатывается пеной и водой и ... началось. 20 минут до закрытия регистрации... Куча мужиков с разных городов страны (приехавщих на совсем не хилых иномарках ;) ) отбирает тряпки у полусонных мойщиц и набрасывается натирать детище отечественного автопрома! ))) Это было душевное зрелище. Я мельком даже видел видеооператора, успевшего заснять некоторые моменты. Очень интересно было бы взглянуть! )))

 

В общем - успели все!

Заехали. Фотки площадки (второй раз грузить не буду - долго) их и так будет в Ростовской теме навалом.

Дальше были судорожные попытки что то улучшить на площадке. Просил Саню Миронова (спасибо ему и за совет и за прослушку на следующий день моей машинки) совета по уровню пищей и саба. Изменив одно, развалил сцену, свалив лево-центр к стойке. Тут подъехал и Лёха (НЕО), как раз выступил "телом" на пассажирском сиденье ))) В общем было решено пожертвовать баллами за лево-центр в угоду тоналке. Плюнул и забил ;)

 

Потом было забавное знакомство с Игорем (Папой Карло), который по мановению судьбы в этот день судил мой класс с Борисом Тищенко...

Инсталл прошел на ура, собственно сильно и не переживал, после порки Андреем Новозенко и исправлением ошибок и недочетов, уже ничего не страшно! - Максимум!

Звук тоже отсудили нормально - поставил свой рекорд по "удовольствию от прослушивания" (да впрочем и вообще по набранным баллам). Судьям всем спасибо!

Мои остались на базе отдыха оба дня, кайфовали.

Продолжение следует...

[Kondrat.M]

Вечером на базе был самый настоящий сабантуй!

Подтянулись хохлы и саратовчане, ещё ростовчане, и ... Виталий (Тарзан) собственноручно приготовил такооой суперский шашлык... ммм....

Потом я потерял фотоаппарат ))) а закончили свои посиделки в номере у Дениса Ситникова, кто то попивая безалкогольное пивко, а кто то - вискарик! ))) Все мои попытки написать на форуме закончились неудачей - модем Мегафона тупил страшно, как впрочем и сплит-система ))) которая в оконцовке парней чуть зашиво не заморозила...

Второй день для меня был с одной стороной пыткой (т.к. я уже не принимал участия непосредственно в соревнованиях, переживал за результат и жарился на солнечном пекле), с другой наконец то посмотрел что такое Дб Драг и Басс-рейсс - довольно зрелищное мероприятие! Действительно захватывающее, я даже не удержался и пошел подбил земляков саратовцев на участие в басс-рейсе (сам ну никак не мог в силу техники). Жаль, счатье у них было очень близко, но в последние 6 секунд парни, увы, слились - перебор в 0,2 Дб и .... вылет с турнира.

В общем кое как дотерпел до церемонии награждения, был приятно удивлен результатом. Ну и дальше на базу за своими и сразу в путь домой.

Домой ехали оочень долго, больше 80 км/час не разгонялся (за весь маршрут я не совершил ни одного обгона, даже фуры мимо проносились ))) ). Всё от усталости, день на солнечном пекле дал о себе знать. Последние полтора часа ехал в слепую - приборка и навигатор расплывались в глазах, веки залипали. Дорогу видел только расплывчатые полосы по ним и пер по тихоньку. В душе занл, что так нельзя, но не мог же я уже в своём родном городе в три часа ночи, на пустом проспекте встать и заснуть, когда рукой подать уже до дома. И я тянул... уже 40 км/час ...

Когда с утра посмотрел на количество топлива - то просто упал от удивления. Я доехал от Ростова (от площадки соревнований - я на ней заправлялся) до дома на половине бака, т.е. ихзрасходовав всего порядка 25 литров 92 бензина... Калина жжёт!!! )))

 

ЗЫ: Еще раз СПАСИБО ВСЕМ ребятам, что помогали мне в подготовке и непосредственно в поездке: Косте, Андрею, Юре, второму Анрею, Ивану, Алексею, Жене, Сане и ещё дяде Андрею, дяде Боре, Игорю.

 

ЗЫЫ: ну и самое главное, второй день не прошел даром (я бы даже сказал, что я многое бы отдал за него) Виктор Шкендель уделил мне и моей машине часок и .... о чудо система раскрылась. Вектор дальнейшего развития он мне указал, буду готовиться на финал.

 

ЗЫЫЫ: ребята по чужим компонентам я отпишусь в личку, надо будет согласовать, кому, как и когда отдать.

Изменено 11 июля, 2011 пользователем Kondrat.M

[Kondrat.M]

[Гость Сергей К.]

Хорошая тема, постоянно читаю. Приятно за Волгоград. Михаил желаю новых побед и первых мест!