Хороший АБ класс на 2х8" саба в 2Ом вместо стетсома

[LV174]

kytyzoff сказал:

вот давайте  усилители в которых 4х кратная разница в цене не будем ставить в сравнение. тем более бд и д класс

При чем здесь цена? И разница если что 2 раза. На вторичке тот же 1500.1 можно взять за 15 легко. Я сказал что есть технология которая позволяет добиться почти одинаковой отдачи на разном сопротивлении, которой нет у типовой Кореи/Китая. Плюс бд класс будет круче в плане звука чем д класс. По поводу разницы не слышно, хз все слышат)), естественно если у тебя 15/18 тяжёлая думаю там уже не чего не спасет, но на даже лёгких 12 разница есть. В принципе можно подкинуть и послушать при покупке, как раз сравнить по месту.

[loony6233]

BLACK BASS сказал:

Есть у товарища на продаже Celestra FA2300x, АВ класс, мостом 1600 на 2ом. Может интересен будет.

Для моей системы и много и дорого. Может кому и пригодится)

[kytyzoff]

LV174 сказал:

Я сказал что есть технология которая позволяет добиться почти одинаковой отдачи на разном сопротивлении, которой нет у типовой Кореи/Китая

х"рня а не технология, дорогая и сложная схемотехника которую дешевле выкинуть при поломке чем чинить. Про круче в плане звука я не спорю, но ненужно разные классы сравнивать (давайте урал уже с гз в оду линию ставить). ну конечно если валить за 150 в 0.25 на д-шке и в 2 ома на бд то разница будет ощутима (как и на любом другом усилителе)

[InfiniuM]

kytyzoff сказал:

х"рня а не технология, дорогая и сложная схемотехника которую дешевле выкинуть при поломке чем чинить. Про круче в плане звука я не спорю, но ненужно разные классы сравнивать (давайте урал уже с гз в оду линию ставить). ну конечно если валить за 150 в 0.25 на д-шке и в 2 ома на бд то разница будет ощутима (как и на любом другом усилителе)

а зачем ломать, что бы потом ремонтировать?
нормальный мастер и без выбрасывания части схемотехники починит усилок, раз уж уложили его. 

[loony6233]

Yason сказал:

Оптимальнее для качественного баса , ничего не встречал.  

 

InfiniuM сказал:

надо слушать в сравнении. у меня ГЗ был мостом в 2ом на сабы - охеренно звучит! всё же стетсом будет с другим характером баса, в силу схемотехники. старую серию GZNA в чёрном лакированом корпусе поищи. сейчас не редко выскакивают на вторичке. тоже очень хорошо звучит. 

А может кто-нибудь сделать приблизительный список по убыванию-качества(фирма, серия), типо как где-то есть с процессорными магнитолами.

[InfiniuM]

loony6233 сказал:

 

А может кто-нибудь сделать приблизительный список по убыванию-качества(фирма, серия), типо как где-то есть с процессорными магнитолами.

всё субъективно очень с усилками. основное - нао смотреть на КНИ. чем ниже - тем лучше. ЕОS, ETON, GZ, Steg, Hertz - они фактически всегда честные параметры заявляют. ещё не упомянул многих... тут проще по моделям конкретным ответить, из того что есть на примете, чем списками перечислять. 

[kytyzoff]

InfiniuM сказал:

а зачем ломать, что бы потом ремонтировать?

как показывает практика что такое происходит с техникой. по мне это лишнее удорожание и усложнение аппаратуры

[LV174]

kytyzoff сказал:

х"рня а не технология, дорогая и сложная схемотехника которую дешевле выкинуть при поломке чем чинить. Про круче в плане звука я не спорю, но ненужно разные классы сравнивать (давайте урал уже с гз в оду линию ставить). ну конечно если валить за 150 в 0.25 на д-шке и в 2 ома на бд то разница будет ощутима (как и на любом другом усилителе)

Ты пишешь потому что надо что-то написать?? С таким мышлением любая технология которую ты не понимаешь хе..я)? Ты вообще русский? Я тебе написал что например заявки д класса и рокфорда где ты там увидел что я из ставлю на одну полку? Сравнивать Роки и прайд как Приору и е класс... Валить за 150 на 2*8??? Цвет настроения синий)))?, Не думаю что человек ищет норм усь чтобы кататься на боевом коробе и слушать синус в только так зайдешь за 150 с 2*8. Перечитай тему человек пишет о старте в 2 ома, и ищет качество без указания бюджета. По поводу ремонта, чет тот же Ромарио чинит их, проблем не испытывает). Если не было опыта с тем или иным железом лучше промолчать дабы не вводить в заблуждение своими домыслами....

[kytyzoff]

@LV174 Много новых технологий не приживаются из за их дороговизны и бесполезности. И что, что роки что в ом что в 2 одинаковую заявку дает, просто компенсирует запасом и все, сути от других усей не меняет в этом плане, а вот на стоимости сказывается. И просьба не цитировать текст который приводится для примерного понимания сути вещей.

Ну вот именно что без указания цены, так что теперь за лям предлагать если будет такой?

[Sergooo]

ставьте ламповый тогда,  че  уж

[Yason]

MaD_Serg сказал:

ставьте ламповый тогда,  че  уж

Верно сказано)) Пишу же выше: хорошь изобретать велосипед! Ну по по-честному,  не тот уровень системы, чтоб такие войны разводить. Отлично себя покажут проверенные временем "алпайны", "герцы", "скары". А если оформление ФИ, так вааще бред-бредовый какие-то нюансы подачи обсуждать))) Запас и контроль нужен с приличным КПД. Вот и все. В ФИ больше оформление и головка играет, нежели усь....

[loony6233]

Yason сказал:

Верно сказано)) Пишу же выше: хорошь изобретать велосипед! Ну по по-честному,  не тот уровень системы, чтоб такие войны разводить. Отлично себя покажут проверенные временем "алпайны", "герцы", "скары". А если оформление ФИ, так вааще бред-бредовый какие-то нюансы подачи обсуждать))) Запас и контроль нужен с приличным КПД. Вот и все. В ФИ больше оформление и головка играет, нежели усь....

А для обратно-нагруженного рупора что посоветуете? Хотя в последнее время задумываюсь о 15" в ЗЯ.

[Yason]

loony6233 сказал:

А для обратно-нагруженного рупора что посоветуете? Хотя в последнее время задумываюсь о 15" в ЗЯ.

Для начала головку с параметром BL выше 20+

[loony6233]

Yason сказал:

Для начала головку с параметром BL выше 20+

Если честно, то меня и многих мои восьмерки удивляют, год уже гоняю их от стетсома, а им пофиг. Трясется лоб, задние двери, летает чек в окне если оставить щель сантиметров 10 с их то ходом в 11.5мм, хотя при таком валеве на ход не выходят. были когда-то мысли их на каденсы поменять S2W8v2, но так и не нашел их. Сейчас могу слушать все, от 33 уже хорошо играют. Либо можно дд 508 поставить, вбивал параметры разных динов в хорнресп когда думал поменять сабы, но как-то графики мне совсем не понравились. Уже лет 6 гоняю на жбл и с каждым пиленым коробом мысли о смене диаметра отпадают. Что даст БЛ выше 20?

Изменено 3 июля, 2019 пользователем loony6233

[Yason]

loony6233 сказал:

Если честно, то меня и многих мои восьмерки удивляют, год уже гоняю их от стетсома, а им пофиг. Трясется лоб, задние двери, летает чек в окне если оставить щель сантиметров 10 с их то ходом в 11.5мм, хотя при таком валеве на ход не выходят. были когда-то мысли их на каденсы поменять S2W8v2, но так и не нашел их. Сейчас могу слушать все, от 33 уже хорошо играют. Либо можно дд 508 поставить, вбивал параметры разных динов в хорнресп когда думал поменять сабы, но как-то графики мне совсем не понравились. Уже лет 6 гоняю на жбл и с каждым пиленым коробом мысли о смене диаметра отпадают. Что даст БЛ выше 20?

Ну нагруженный рупор - эт по сути лабиринт, в котором головке надо прокачать столб воздуха, порядка 2м+...Тут мощный мотор, прочный и легкий диф и отличное охлаждение просто необходимы, соответственно большая катушка для живучести и большего рассеивания тепла. И конечно усилитель с отличным контролем т.к.само оформление фактически не депфирует головку.    Кстати: плюсану упомянутым Cadence s2 серии. Отличные динамики. Мощные, терпеливые, и поиграть музыку могут.