156,7 Db 4*Prology NEO 12' + 8 Prology D2000

[awis15]

а страсти накаляются)))

ну а по системе, уже почти всё обсудили:

 

))) Нет,просто ваше оформление классное И рез зашибись,правда это адванс со стенами. Я почему пишу,Вадик сочи вывел закономерность своего оформления.Оно похоже на ваше.Также давит зяЕсть смысл пообщаться,сочинская семера нажала 159+ также на зя тока без мощи и питания)))Можно было бы пообщаться

Что таить "зя" не то что не хуже давят чем опен аир,а то и лучше

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем awis15

[awis15]

Если дин нагружен с двух сторон то это не ЗЯ. вот если бы на фото с ящиком взглянуть сразу всё понятно станет. Рез неплохой приминительно к той технике на которой он сделан- молодцы!!! нечего сказать, Но всё же надо с таким подходом реально больше. У нас Ракин Анндрюха давно из багажника с 2-х 12 и 12 вольт -157,5 делает без всякой арматуры.

 

 

Нене,Андрюха делает на серьезных динах и моще минимум пара з2 и питании хорошем.Здесь же техника-откровенно параша.Потому как пролоджи у большинства ассоциируется как полное говно-это не секрет для многих.Но вот новосиб сделал отличный рез.И мне да и многим не интересно чья это машина показала-интересны те-КТО ЭТО СДЕЛАЛ!!!

Поставят новосибирцы технику посерьезнее-рез будет значительно выше

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем awis15

[ANDY]

))) Нет,просто ваше оформление классное И рез зашибись,правда это адванс со стенами. Я почему пишу,Вадик сочи вывел закономерность своего оформления.Оно похоже на ваше.Также давит зяЕсть смысл пообщаться,сочинская семера нажала 159+ также на зя тока без мощи и питания)))Можно было бы пообщаться

Что таить зя не то что не хуже давят чем опен аир,а то и лучше

 

ну, если память не изменяет семерка на двух 15' дует, р-ках вроде и качает их ДД...

а по стилям оформления: есть основные инструменты, которыми ВСЕ пользуются! поэтому можно сказать, что у всех похоже... нет никакого секрета, или винтика там волшебного - выкрутил и вот тебе результат!

все это долго строилось и испытывалось...

 

Просто кинув обычный зя в эту конструкцию столько не надавить. Мне почему то видится что это было что то типа рупора. Дины в заднюю стенку. И ящик такой формы чтоб организовать раскрыв...

 

если вы заметили, люблю цитаты ваши же кидать! потому, что сами всё рассказали и нет в этом ничего сверхъестевственного! между строк читать нужно. а так, даже просто кинув ОБЫЧНЫЙ ЗЯ в эту конструкцию можно больше надавить чем без нее! важно как его туда кинуть и чем расскачать!)

 

Нене,Андрюха делает на серьезных динах и моще минимум пара з2 и питании хорошем.Здесь же техника-откровенно параша.Потому как пролоджи у большинства ассоциируется как полное говно-это не секрет для многих.Но вот новосиб сделал отличный рез.И мне да и многим не интересно чья это машина показала-интересны те-КТО ЭТО СДЕЛАЛ!!!

Поставят новосибирцы технику посерьезнее-рез будет значительно выше

 

мы, честно говоря в наш корпус ничего кроме пролоджи и не вставляли, поэтому пока говорим о тех цифрах, которые имеем... а эти цифры, в свою очередь говорят о технике пролоджи как не о сАмой откровенной параше, и полном говне... если что, то в сезоне 09 на этом вывезли победы в трех классах... а если говорить о команде пролоджи, то их рекорд россии еще же не побит! ни дд, ни еще чем...

 

так что:

 

пилить не пробывали? :bye2::bye::rofl::music:

[Русик]

У меня еще один вопрос созрел.

А как вы ездили на этой машине вообще? Я просто себе стену музыкальную хотел. Но с правым рулем это как я понял не реально. Например на мостах с кольцевыми развязками. Когда спускаешься с моста направо и надо выехать в поток, то мне например приходится смотреть на дорогу через заднюю левую дальнюю форточку. В боковое зеркало поток не всегда видно же. Это тебе не левый руль где можно через водительское боковое смотреть. Или вы только со штурманом ездили?

[ANDY]

У меня еще один вопрос созрел.

А как вы ездили на этой машине вообще? Я просто себе стену музыкальную хотел. Но с правым рулем это как я понял не реально. Например на мостах с кольцевыми развязками. Когда спускаешься с моста направо и надо выехать в поток, то мне например приходится смотреть на дорогу через заднюю левую дальнюю форточку. В боковое зеркало поток не всегда видно же. Это тебе не левый руль где можно через водительское боковое смотреть. Или вы только со штурманом ездили?

 

)))) знаешь, с этим проблем не возникало, зеркала и камера заднего вида в помощь...

вот девочек катать неудобно было))) :mic29:

и гаишникам объяснять что везем в багажнике тоже не просто... к концу сезона вообще проходу не давали - останавливали везде просто чтобы заглянуть)

[truenoo]

Эх были времена. Помнится тот сезон)) кстати где то в компе даже есть пару фоток с виду изнутри. А вот сравнение с прошлогодними результатами помоему не правильно.. все таки на тот момент насколько я помню этот рез был пятым среди тех кто выступал после страдивари, смока, сочи и настрадамуса. Прогресс идет идет вперед результаты растут, но все же эта система отличалась своей оригинальностью от всего остального что мне доводилось видеть:good:

[ANDY]

... все таки на тот момент насколько я помню этот рез был пятым среди тех кто выступал после страдивари, смока, сочи и настрадамуса. ...

 

а ведь хотелось за 160 прыгнуть, но видимо атмосферное давление помешало))))) а если бы перешли, то сейчас бы все говорили, что машину готовили в ВЭСТ_КОАСТ_КАСТОМС и необошлось все без афтографа Экзибита...)))

 

 

кстати этот результат и сейчас только на 8 месте по рэйтингу бассклуба! так что стремиться всегда есть к чему...

Изменено 16 февраля, 2011 пользователем ANDY

[GUN24]

Если дин нагружен с двух сторон то это не ЗЯ. вот если бы на фото с ящиком взглянуть сразу всё понятно станет. Рез неплохой приминительно к той технике на которой он сделан- молодцы!!! нечего сказать, Но всё же надо с таким подходом реально больше. У нас Ракин Анндрюха давно из багажника с 2-х 12 и 12 вольт -157,5 делает без всякой арматуры.

Хороший пример Ракина А. ну если совсем капнуть Проложжи - в Ладоге от головного устройства без всяких усей и 4х 16см динов 146+ делали, это примеры объясняющие начинающим СПЛщикам, что МОЩНОЕ ЖЕЛЕЗО - ЭТО НЕ 100процентный результат. Просто посмотреть на общение форума и становится понятно как бренды начинают пользоваться успехом после хорошего результата (в пример Сатанчик) и все начинают покупать Сандали, даже не предполагая какая сумасшедшая работа была проделана с автомобилем и с оформлении ящика, и с оформлении питалова и т.д.

Ну а если по теме з.я давят только в таком оформлении и только в таком.... ЧВ там себя хуже чувствует и про объем ты прям пальцем в небо попал ошибся на пару литров, но не надо забывать, что у Нео катушка сантимов шесть если мне память не изменяет и результат очень хороший для короткоходного динамика со штампованной корзиной, кто бы чего тут не говорил. Пусть все наконец то поймут Этот результат сделан на динамике в РМС 300 Вт, не потому, что Железо мощное, а потому, что была проведена сумасшедшая работа по оформлению автомобиля. НЕО проложжи вообще заслуживает памятника при жизни - он держит мощность в 10 раз превышающую заявленную. Мой результат 145 + был показан в Омске в том же году на 2х десятках от RF 4000 в один Ом и они выдержали 7 замеров на полную мощность. И при такой загрузке динамика я не думаю, что выживут многие другие и у них не оторвет шайбы. И такое оформление системы я думаю более удачнее чем ОупенЭйер которую использует А.Данте, главное контролировать мощщу заливаемую в З.Я. Это может стать пищей для прений - но это мое мнение.:drinks:

[awis15]

ну, если память не изменяет семерка на двух 15' дует, р-ках вроде и качает их ДД...

 

не,там были пионы 8102 и ддм3 уси

[Smoke]

Хороший пример Ракина А. ну если совсем капнуть Проложжи - в Ладоге от головного устройства без всяких усей и 4х 16см динов 146+ делали, это примеры объясняющие начинающим СПЛщикам, что МОЩНОЕ ЖЕЛЕЗО - ЭТО НЕ 100процентный результат. Просто посмотреть на общение форума и становится понятно как бренды начинают пользоваться успехом после хорошего результата (в пример Сатанчик) и все начинают покупать Сандали, даже не предполагая какая сумасшедшая работа была проделана с автомобилем и с оформлении ящика, и с оформлении питалова и т.д.

Ну а если по теме з.я давят только в таком оформлении и только в таком.... ЧВ там себя хуже чувствует и про объем ты прям пальцем в небо попал ошибся на пару литров, но не надо забывать, что у Нео катушка сантимов шесть если мне память не изменяет и результат очень хороший для короткоходного динамика со штампованной корзиной, кто бы чего тут не говорил. Пусть все наконец то поймут Этот результат сделан на динамике в РМС 300 Вт, не потому, что Железо мощное, а потому, что была проведена сумасшедшая работа по оформлению автомобиля. НЕО проложжи вообще заслуживает памятника при жизни - он держит мощность в 10 раз превышающую заявленную. Мой результат 145 + был показан в Омске в том же году на 2х десятках от RF 4000 в один Ом и они выдержали 7 замеров на полную мощность. И при такой загрузке динамика я не думаю, что выживут многие другие и у них не оторвет шайбы. И такое оформление системы я думаю более удачнее чем ОупенЭйер которую использует А.Данте, главное контролировать мощщу заливаемую в З.Я. Это может стать пищей для прений - но это мое мнение.:drinks:

Все верно говоришь, кроме одного - Алан Данте не использует опенэйр. Его в Экстриме помоему вообще никто сейчас не использует.

[fostor]

Все верно говоришь, кроме одного - Алан Данте не использует опенэйр. Его в Экстриме помоему вообще никто сейчас не использует.

 

БП?

[pox73]

Все верно говоришь, кроме одного - Алан Данте не использует опенэйр. Его в Экстриме помоему вообще никто сейчас не использует.

 

а что бп? есть у кого нибудь фотки?:flag_of_truce:

[awis15]

Ну а если по теме з.я давят только в таком оформлении и только в таком.... ЧВ там себя хуже чувствует и про объем ты прям пальцем в небо попал ошибся на пару литров, но не надо забывать, что у Нео катушка сантимов шесть если мне память не изменяет и результат очень хороший для короткоходного динамика со штампованной корзиной, кто бы чего тут не говорил. Пусть все наконец то поймут Этот результат сделан на динамике в РМС 300 Вт, не потому, что Железо мощное, а потому, что была проведена сумасшедшая работа по оформлению автомобиля. НЕО проложжи вообще заслуживает памятника при жизни - он держит мощность в 10 раз превышающую заявленную.

 

"зя" давят не только в таком оформлении.Причем тут 300рмс этиНа замерах спл много ли у кого катушки погорели?НЕТ.Гораздо больше дины рвутся,складываются и т.д Вот то,что не разрушился дин-это действительно класс,но дины же вплотную к "крышке багажника придвинуты"))(нагружены) был ли у них ход серьезный...В качестве зя новосибирцы использовали газовые баллоны обрезаные под определенный литраж.Скажите почему именно баллоны?играет ли длинна баллона роль?:hi: или же просто для удобства использовали их

[Plazma]

Все верно говоришь, кроме одного - Алан Данте не использует опенэйр. Его в Экстриме помоему вообще никто сейчас не использует.

 

Мы используем…:blush:

Считаю, что переходить на более эффективное оформление

нужно после механического разрушения саба, но пока не хватило

силенок поломать Solo X.::focus::

[GUN24]

Все верно говоришь, кроме одного - Алан Данте не использует опенэйр. Его в Экстриме помоему вообще никто сейчас не использует.

Серег! может быть ты и прав, я честно не интересуюсь экстримом, просто где то когда то видел. Принимая во внимание географическое расположение Новосибирска готовить машину в экстрим - это пока мне не по карману, а если и готовить на один этап - это кащунство, поэтому интересны темки стоковые.