Выбор акустики для Toyota Auris

[GriM]

Всем привет!

Я на форуме недавно, поэтому заранее прошу прощения, если подобная тема где-то освещалась.

 

Исходники: Toyota Auris 1G, штатное ГУ+USB адаптер (с адаптера музыка играет раза в 1,5 тише), в передних дверях - 2-х полосная 16 см АС, в задних дверях - 1-полосная 13 см . Штатные динамики создают звук, толком не играют, поэтому и хочу их заменить, чтобы +/- приятную глубину музыки чувствовать (усилок и саб не планирую, задачи устраивать дискотеку на улице нет))).   

Нужен совет, по какому пути пойти:

1. Поставить в передние двери новые 2-х компонентную АС (например Урал). Назад поставить широкополосную АС, или коаксиальную, или среднечастотную АС.

2. Заменить в передних дверях только НЧ динамики на, например, мидбасовые (как вариант Урал AS-D165 ARMADA). Назад, опять же, сделать выбор в пользу широкополосной АС, или коаксиальной, или среднечастотной АС.

3. Может быть создать разделение частот, например, спереди ВЧ и НЧ, сзади в дверях СЧ. Или спереди ВЧ и СЧ, сзади НЧ.

 

[loony6233]

GriM сказал:

чтобы +/- приятную глубину музыки чувствовать

Это как?

GriM сказал:

по какому пути пойти:

Сначала убрать задние динамики вообще. 

В качестве мида можно взять URAL (УРАЛ) AS-W165MB, на сч/вч Faital Pro 3fe22. Знаю в аурисе на торпеде можно сделать отличные подиумы для файталов, место позволяет.

GriM сказал:

, мидбасовые (как вариант Урал AS-D165 ARMADA)

Вообще не мид

[InfiniuM]

GriM сказал:

3. Может быть создать разделение частот, например, спереди ВЧ и НЧ, сзади в дверях СЧ. Или спереди ВЧ и СЧ, сзади НЧ.

если и делать так, то на фронт ставить компонентку, назад только мид. такая схема рабочая. при чем миды можно пустить в параллель даже.

 

loony6233 сказал:

Сначала убрать задние динамики вообще. 

вообще не обязательно ) если мид. он не потянет на себя звук, а внизу добавит прилично.

[Outatime]

Если есть возможность то лучше заменить штатное гу первым делом, уже заиграет по другому. 

Изменено 8 мая, 2020 пользователем Outatime

[GriM]

Думал об этом, но не хочется терять управление магнитолой кнопками на руле.

[GriM]

@InfiniuM А что значит "в параллель"?

[GriM]

@loony6233 под глубиной имел ввиду более глубокий бас прежде всего.

Подиум на торпеде имеется ввиду в центре, вместо воздуховода?

[loony6233]

@GriM Для глубины нужен саб

В стойках подиумы, где маленькие окошки

[GriM]

Это да. Но машина семейная, багажник и так маленький, с сабом совсем места не останется. Теоретически, можно попробовать саб в нишу запаски встроить...

[loony6233]

@GriM Стелс под саб 10"

Но тема не об этом

Я за хороший мид спереди и 3" ширики в стойках

+место под усилитель надо искать

И вообще че по деньгам на все?

[InfiniuM]

GriM сказал:

@InfiniuM А что значит "в параллель"?

фронт и тыл миды от одного канала усиления. НЧ диапазон имеет большую длину волны, и в салоне разность установки мидов по салону почти никак не влияет на позиционирование сцены. 

[GriM]

@Outatime а как можно адаптировать кнопки управления магнитолой под новое ГУ, как называются такие переходники? И ещё вопрос: читал, что многие сейчас вместо штатного ГУ ставят планшет. Насколько хороша такая альтернатива и можно сохранить функционал кнопок на руле при подключении такого планшета?

[GriM]

@loony6233 бюджет не хотелось бы раздувать сильно. В идеале до 10, ну может до 15 тыр.

[loony6233]

@GriM Это вообще на все?

[NVZ]

GriM сказал:

@Outatime а как можно адаптировать кнопки управления магнитолой под новое ГУ, как называются такие переходники? И ещё вопрос: читал, что многие сейчас вместо штатного ГУ ставят планшет. Насколько хороша такая альтернатива и можно сохранить функционал кнопок на руле при подключении такого планшета?

Во многих ГУ реализована функция управления кнопками на руле.

Часто даже можно обойтись без переходников за 3-6 то. Почитай на профильном форуме(своего авто) от каких проводов взять сигнал.