Сечение провода да зарядки акб в багажнике

[RusyaKhabar]

Всем привет;)
 Одна вещь меня очень интересует, если вы объясните, буду очень благодарен.
У меня под капотом кислота на 68ампер, все дубляжи и протяжка+  в багажник совершена кабелем кг35 (ту), как мне давно сказал продавец при покупке, честное сечение там около 30 квадратов. Вот в чем вопрос, хватит ли мне этого кабеля для будущего агм 60-70 
А/ч в багажнике ?) Заранее спасибо за ответ, ни каких таблиц и внятных объяснений я ненашел. 
Сейчас мощность системы меньше кило, в будущем после покупки агм в багажник, система будет до 2х кило. 

Хочется понять, есть ли смысл менять всю проводку, кг 35 (ТУ)которая очень хорошо проложенна. Планируется : 

моноблок 1200-1500вт
И 4х кан: 4×120 - 4×150вт

Больше мои уши не вывозят, проверял;)
Минуса все с кузова) 

Авто- toyota Avensis универсал 

Гена на 100 ампер.

Я могу и кг 70 протяжку сделать, только будет ли смысл, менять нынешнюю проводку.

Или вообще агм один под капот поставить с нынешней проводной... Заранее спасибо за ответ.

Изменено 12 августа, 2020 пользователем RusyaKhabar
Ещё один вопрос вспомнил

[loony6233]

@RusyaKhabar Кислоту обычную убрать, для начала поставить хороший агм под капот, в идеале титанат.
Сила чем толще, тем лучше.

[RusyaKhabar]

@loony6233 ну я кислоту сдам в утиль, так как она полуживая :) и агм эксайд сначала поставлю под капот, поезду посмотрю за просадами, сейчас система моник 1х800урал и 4х канальник 4×80, это очень скромная система по меркам аз, сейчас от дохлый кислоты нормально для меня играет, но буду чуть мощнее делать, и нужно понимание, менять ли всю проводку, либо нет)

[death13rule]

@RusyaKhabar в погоне за 2-3 десятыми частями вольта - может и будет смысл обновить проводку, но в целом разницы на уровне небо/земля не будет тем более для повседневной системы такой мощности.

Изменено 13 августа, 2020 пользователем death13rule