Нужен совет по поканалке

[n06 5]

Есть акустика на фронт длс r6a le, усилитель к нему длс ma41, магнитолу куплю алпайн 92, саб тоже возьму какой-нибудь в стелс короб зя, громкость не интересует, хочу насколько возможно качественно, поканально все сделать. Вопрос, 1) нужно ли отдельно брать серединку к акустике, если да, то какую лучше, и можно ли через компомнентные кросы сделать пищи и середину на один канал, а миды на другой канал. Тогда я читал будет 2.5 канала, многое ли потеряю так? 

2) в стелсе не имеет значения объем короба? , видео смотрел тупо делают про объем ни слово, и какой взять саб , раньше Саба не было у меня

[Magic Stick 1334]

1. где ты нашел r6a LE??????

2. ma41 подари соседу

3. для r6a le ненужна середина.... при хорошем подходе они играют очень хорошо.... ur1 очень низко играют

 

[Dieselpower 243]

n06 сказал:

акустика на фронт длс r6a le, усилитель к нему длс ma41

Значение "усилитель" нужно поменять на RA-40. Или СА-450. Иначе затея не стоит возни. Либо акустику поменять на нечто попрощще. 

 

 

n06 сказал:

нужно ли отдельно брать серединку к акустике,

Не нужно. Нужно правильно установить мидбасовые динамики (чем выше, тем лучше, возможно даже с серьезным поворотом на слушателя). 

 

n06 сказал:

в стелсе не имеет значения объем короба?

Имеет. 

 

 

[KisA81 57]

R6a Le достойный комплект, к нему добавить нечего, но нужно уметь его раскрыть.

[n06 5]

@Magic Stick  на авито, они давно у меня. Как я понял нужно менять усилитель, ra-40 дорого выходит, скорее всего возьму ca-450..

[Dieselpower 243]

n06 сказал:

ra-40 дорого выходит

Вот так и убивается звук на самом корню.. 

 

Это примерно как на колеса от Чарджера деньги нашлись, а моторчик только от газонокосилки по карману оказался.. Тем не менее, покупка RA-40 -  это не самая большая проблема, даже если взять его в кредит или бросить курить на 3 месяца. Самая большая проблема - это установка данной акустики. 

 

Взять и просто воткнуть R6A на штатное место и заклеить толстой виброй не проканает. Даже на деревянное колечко. И даже если вибры 3 слоя.  Эти динамики нужно поднимать с пола как можно выше (чуть ли не на уровень крышек зеркал. Да да, без подкола) и разворачивать на слушателей. Если к этому не готовы, продайте эти динамики возьмите акустику попроще. Типа DLS C6A  или DD CS6.5 или что-нибудь аналогичное, например Alpine SPR-60C. 

 

И еще. СА-450 новый уже 15 лет как не продается. Собственно, как и RA-40. А те, что продаются, скорее всего потребуют капитальной профилактики. 

 

[n06 5]

@Dieselpower а если добавить к ним сч динамик, сделать поканалку, надо будет так высоко мидвуфер уже поднимать? 

[Dieselpower 243]

Если делать полноценный СЧ в ЗЯ объемом 0.7- 1л, например, из комплекта R4A или С4А (как вариант распетрушить старые С36 или попробовать поискать динозавра Morel HCW4, или несколько худший для этих целей, но более современный и доступный вариант Morel CCWR 254 или накрайняк слегка криклявый Faital PRO 3FE22 ), то мидбасовик R6A можно пристраивать на штатное место в двери. Частоту раздела метить в район 300-500Гц. Средники естественно поднимать на уровень зеркал или около. Направлять на слушателей.

[Dieselpower 243]

примерно вот так должно получиться https://www.drive2.ru/l/463266855931347410/

 

Динамики из этой статьи тоже годные. 

[n06 5]

@Dieselpower а если вч и сч подключить к одному каналу усилителя через кроссоверы из dls r6a le, расположить на стойках рядом друг с другом, а мидбас в штатное место. Если этот вариант фиговый, и нужен отдельный усилитель на вч, то подойдет для них более менее любой двухканальник? 

[Dieselpower 243]

n06 сказал:

а если вч и сч подключить к одному каналу усилителя через кроссоверы из dls r6a le, расположить на стойках рядом друг с другом, а мидбас в штатное место.

Если я правильно понял, мидбасс работает от своего канала, СЧ-ВЧ от своего, то можно и так. Правда кроссовер все равно придется перекраивать. 

 

Все штатные кроссоверы не адаптированы под салон авто. Их задача разделить частоты для работы динамиков в помещении, чтобы можно было произвести измерения. В салоне авто, из-за переотражений звука, узлов пучности и взаимокомпенсации по звуковому давлению (в разных машинах эта картина разная), АЧХ будет совершенно другой. То есть, нужно ставить, делать предфазировку СЧ и ВЧ (располагая динамики на одной плоскости или со сдвигом на 1  или 1/2 длину волны на предполагаемой частоте раздела), если хочется обойтись пассивным кроссовером. Дальше нужно снимать полученный АЧХ каждого динамика и думать, как увязать в упряжку лебедя и щуку. Бывает, достаточно 2 элементов фильтра 1-го порядка.