Супер бюджетная стена в 2115 , первый опыт

[Sdv]

Скажу , что писал я все это втечение года , поэтому необессуте .

С чего я начал и что имею ?! На данный момент мне 22 года . 

Моя первая  аудио система в авто разобрана и готовится новый проект , также , мой автомобиль не на ходу , сняты стойки , вырезаны заплатки для заварки кузова . ( процесс можно увидеть в инстаграмме  goritevaday , а так же часть заливал на ютуб , чтобы не потерять )

Оборудование первой аудио системы . Я решил , что 4 пары плохих (динамиков , будут громче 1 хорошей . 

Продавец советовал купить 1 хорошую 

Не знаю , своя голова , свои мысли , тогда я знал , что это будет переделываться . 

Головное устройство , бошка, гу и т.д 

580 пионер 

Питание : 

Кислота под капотом 

Агм 100ач багажник 

Гена сток 80а 

Динамики на фронт : 

Едж 65В 4 пары 

Пищалок нет 

Саб. звено : 

Урал булава 12 

Усилители : фронт - децибел 4/150 

Саб : Урал ак 1500.1

Проводка : сила пв 50кв 

Сила для усилителей : стингер  4ga (моноблок)

Пв 35 (4.150) 

Акустические провода пв 2х1,5  

Короб на трубе 

Итак , теперь вы имеете представление о том , что было . 

На данный момент салон авто почти разобран за остатком лишь торпеды. 

Крыша  зашумлена 2 слоя стп бимаст бомб 4 мм . Не дожидаясь сварщика , начну шумить  пол, тем же материалом , что и крыша . 

Для этого мне потребуется  пропылесосить салон. Проблема ? Нет пылесоса . На этом моменте остановлюсь . Хочу сказать , что мой усилитель мощнее того , что было ,больше чем в2 раза . Фирма другая и планируется монобренд . 

Я учился в ША у Сергея Туманова, полезные знания , по расчету коробов также прошёл курсы партизанского автозвука и настройки и проектировки sq системы . ( как называлось так и пишу )

Сегодня 5.03.20. 

Позвонил сварщику , прошло 5 дней , жду выходных 

Надеюсь , заварим и далее шви пола и тд 

Проверив график ачх своих Сабов , стало известно , что они для большого объема, я вообще характеризовал их ,как фриишники .  А будет стена 

А по сути это большой фи, соответсвенно .  Можно попробовать бп4, он вполне неплох 

7.08.20

.уф ,как же давно я не писал 

Я снимал торпеду,мыл красил ,Шви и тп 

С оформлением я определился это стена 4^15 с выходом порта на водителя . 

Итак погнали . 

Дождавшись сварщика он все заварил в течение 2 дней .( швы не топ, но все дыры и стаканы заварили и Ладно)

Я до конца зашумил авто . 

Начал делать каркас 

Профиль 50м  20 на 40мм. 105р метр 

По электродам не помню , были 2,5 пачка ушла точно плюс под конец у отца брал . В общем 3 пачки (по 1кг)смело 2,5 берите, ещё понадобится

Первый день (варим каркас для стены  )  :

По итогу первого дня мы не сделали толком ничего , 2 куска по 75 вроде см приварили и все 

Учились варить на мелких обрезках (нас было 3) ничего не получалось 

День 2 . Я посмотрел , какой то ролик в ютубе о сварке и все пошло . 

Сварили маленькую часть пола ,чтобы с ней уже стыковать заднюю часть . ( изображения только скрины с инсты, остальных фото нет )

1) задняя стенка 

2) маленький кусок пола о котором писал вышел 

3)пол (кусочек у бензонасоса)

В общем день за днём сварили клетку 

12.01.21 

п****ц сколько времени прошло , мужики 

Так день за днём я прикручивал фанеру , это ( работа с деревом) далась мне проще чем работа с металлом 

Вылезли свои косяки конечно , но по факту ничего страшного тяу тяу 

Зашив все фанерой получилось 

Лицевая стенка 3 слоя 21 с утоплением 

Чистый объём 490 665 грязи 

Первый порт был 56 см ^23^78 100л

в будущем его ужал  

Отделение салона:  фанера- низ , бока -скотч + стекломат + вибра бимаст бомб по тыльной части (для веса) 

Верх с потолком впритык 

Получилось не  аккуратно ( но это все переделалось

 

Установил моноблок 

Подключение в 1 ом (прайд 4к)

 

 

Далее занялся изготовкой дверных карт 

В следущий раз распишу и подскажите 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Dieselpower]

Передние сидухи будут? 

[Sdv]

@Dieselpower ну конечно , уже стоят

[Sumbai]

Запустил?