Охлаждение сабвуфера - обсудим?

[Skillz]

а разве они не разрабатываюцца изначально с гайками(проставками)?

 

дык йопт )))

[Артем]

у аудикав тоже гайки насколько помню.....

А вот действительно интересный вопрос....на замер скажем насколько они нужны....или воопще....нужно ли охлаждение на 3 сек?))

[Skillz]

у аудикав тоже гайки насколько помню.....

А вот действительно интересный вопрос....на замер скажем насколько они нужны....или воопще....нужно ли охлаждение на 3 сек?))

 

на замер не нужно по сути

[awis15]

На замер пофигу.Вон бтл в комплектухе под спл вообще идет даже без отверстия в магните.Все нацелено на макс БЛ

[Артем]

Оффтоп

зачем аву поменял?!???

[awis15]

Оффтоп

зачем аву поменял?!???

 

Хахаха да та куда то пропала...:pardon:

[Vagrant]

Маленько от себя добавлю,что знаю,что читал,что думаю )).При продолжительной "накачке" тепловое равновесие всей системы мотор/катушка установится явно позже,чем закончится время на замер,особенно если учесть то,что зазор между каркасом катушки и керном обычно очень даже большой и теплосброс очень инерционен.То есть на первый план выходит охлаждение катушки такими способами,как сброс тепла на каркас и рассеивание на нем же,что в случае с неметаллическими каркасами вообще можно считать никаким,инерционность нагрева в зависимости от теплоемкости катушки,что,в свою очередь зависит от массы провода,которым она намотана,где мне видится все же преимущество медного провода при сравнении в относительно импульсных режимах,и от охлаждения за счет циркуляции воздуха вокруг катушки.Потому и думаю,что в борьбе даже не за децибеллы,а за их доли,наличие вентиляции между корзиной и мс должно работать на пользу делу.

Плюс то,что в случае металлической корзины динамика и ее плотном контакте с мс часть индукции все равно "уползет" по металлу,в чем пользы я не вижу особой.Хотя и должны разработчики учитывать все факторы при проектировании динамика,но почему то не каждый вспоминает физику,и не чернит хотя бы детали катушки/мс.

[Smoke]

у аудикав тоже гайки насколько помню.....

А вот действительно интересный вопрос....на замер скажем насколько они нужны....или воопще....нужно ли охлаждение на 3 сек?))

Не совсем гайки, цилиндрики проставочные:

[Skillz]

чот потерялось

ок, давай по пунктам

 

1. У меня нет никаких сомнений в эффективности тех решения вентиляции между мотором и корзиной. По сути сам вопрос смешон - так как это решение присутствует на сабах с 10 по 15, и Серьезные Производители как раз стараются обеспечить наличие такой вентиляции на своих сабах. все это говорит о том что решение рабочее и смысла сомневаться в нем нет. Это не касаясь того факта что все технические решение Сандаун тестируются еще на этапе прототипов

 

2. На 18ых корзинах нет вентиляционных отверстий. Это можно решить следующими способами:

- просверлить эти отверстия (возможно тем самым ослабив корзину)

- использовать мотор с вентиляцией верхней пластины (это надо еще разработать и оттестировать)

- использовать проставку (как например на са-серии)

- поставить гайки, простое и бюджетное решение которое тем не менее работате на все 100%

 

если есть опасение что это некий маркетинговый трюк то можно сделать гениальную вещь - не покупать эти динамики и купить что-то без гаек

[sergei2802]

:good:

[Артем]

Не совсем гайки, цилиндрики проставочные:

Точна....гаек небыло??:sarcastic:

[NIGHTMARE]

У меня такой вопрос после принятия решения о установки гаек были введены изменения длинны каркаса, для того что бы катушка в зазоре находилась на нужной высоте.

Видал СПЛХ от басхеда, там были гайки, но и каркас был новый, наверняка он это учитывал и сделал так как должно быть.

Если бы параметр "установочная глубина" не был так важен то заделать хор охлаждение было бы легко.

Посмотрите на динамик с мощным охлаждением и установочными 30+см ре ххх-15.

Починив пару 18гз могу сказать что охлаждение хорошее. Воздуху приходится проходить в узкий зазор (0.8мм) зигзагом который образуется между каркасом с катушкой и мс. Там кстати все в стали и передача тепла металлу происходит эфективно, но даже после 5 замеров подряд по 8квт, ни магнит ни вент.отверстие даже не теплые, слишком малое время замера, но недооценивать вентиляцию не стоит! я считаю что если делать правильно вентиляцию и рассчитывать аэродинамику охлаждающих каналов то эффект будет максимальным. но цена может сильно подрасти. На повседневе надо в боевых условиях смотреть, тот дин кто выдерживает больше мощи тот и лучше все просто, гз18 держит 3квт спокойно и очень долго. Магнит чуть теплый через час.