Лада 2114 - Технология

[Руслан]

авто друга, Димаса, открыл автозвуковую студию, месит потихоньку

— Голова Pioneer 88 RS2

— 4 услилителя ЕОS

— саб RockFord Fosgate T215 15"

— строенный 8" мидбас Сadence

— пищи рупорные DRAGSTER

 

далее думаю сам будет отписываться

 

 

видео смотреть с середины, у марка есть своя тема да и дб в нем нынче чутка больше

 

http://www.youtube.com/watch?v=Qashb4EFB-E&feature=player_detailpage

Изменено 9 августа, 2011 пользователем ruslllan

[Руслан]

с питаловом надо поработать, усилок на саб надо поменять.

сейчас стоит ЭОС 1500.

фронт громкий :good:

[Ildar]

гуд,эквалайзер тема:good:

[Ildar]

а чито перед не опустит?

[X666AM]

а чито перед не опустит?

 

да она и сзади несильно просела.

[Ildar]

ну разница то есть

ровно когда лучше смотртся

[TRD777]

зачётный инстал!Видел ещё на драйв 2 её

[S!mon]

бодрая 14ка. зачет.

[Гость dima_tz]

с питаловом надо поработать, усилок на саб надо поменять.

сейчас стоит ЭОС 1500.

фронт громкий :good:

 

Руслан спасибо, что выложил фотки, зарегался сегодня, опишу немного концепцию авто.

 

1. Автомобиль строился не для соревнований (хотя после постройки выяснилось что и поучаствовать не стыдно где-нибудь), была сделана полная шумоизоляция салона материалами и по технологии фирмы STP.

2. Была сделана поканалка от головы (пион 88)

3. Все усилители AB класса выбраны специально, они обеспечивают достаточную мощность и превосходное качество. ЭОС 1500 на сабовом звене НЕ В КОЕМ случае не уступит место никакому другому усю, так как это обдуманный элемент инсталла и меня все устраивает.

4. Система создавалась в расчете на большую надежность, т.е. музыка может играть на практически на полной громкости 6-8 часов подряд (при звуковом давлении 135-139 дб).

5. Весь салон автомобиля по сути не тронут, в нем 5 мест, стекла опускаются, на нем комфортно передвигаться и т.д

6. При сабовом усилителе AB класса, фазоинверторе настроенном на 29Гц, полной шумоизоляции, система выдает 139.2 дб на 39 Гц. При этом фронт "не отстает".

 

Но есть и "недостатки"

1. Необходимо разобраться и определиться с передними твитерами (чтобы соответствовали сдвоенным мидам и обеспечивали хорошее качество звука)

2. Разобраться с питанием (сейчас 0GA из под капота на дистрибьютер, но этого мало).

[Гость dima_tz]

Вот еще несколько видео и фото

Изменено 9 августа, 2011 пользователем dima_tz

[Руслан]

Бассклуб наклейка оригинал. эт Дима непральна наклеил

стекло заднее саб выдавил, хотя канешна эт больше благодаря нашему автопрому а не большим децибелам

 

здесь бассклуб, децибелы рулят, сотвесно эос 1500 не пара сабу рокфорду 15" серии повер,

ему больше бы подошел рокфорд 4000 ИМХО

[WOWA77]

А шо с задним стеклом?))) кстати скок стоит эквалайзер на заднем стекле?))) Руслан опередил) Еще раз убеждаюсь что ВАЗ мягенькая машина от 140 крышу шатает...

Изменено 9 августа, 2011 пользователем WOWA77

[Руслан]

Дима заказал сотню этих эквалайзеров у производителя в Китае, банчит ими вместе с остальным автозвуком,

хз скока стоит, в личку к нему

[Гость dima_tz]

А шо с задним стеклом?))) кстати скок стоит эквалайзер на заднем стекле?))) Руслан опередил) Еще раз убеждаюсь что ВАЗ мягенькая машина от 140 крышу шатает...

 

2рубля+доставка, могу отправить.... на крыше кстати стп голд + сплэн 8

[Гость dima_tz]

Бассклуб наклейка оригинал. эт Дима непральна наклеил

это все пиво :)