Какой кабель лучше?

[Радик]

у меня тоже шины но на втором АКБ в багажнике без колб (Спасибо большое Дмитрию,обьяснял мне от А до Я с питанием)

реч идет о преде около капота.то что тебе предложили в магазине это обычный дистрибьютер.

а смысл колбы,видеть сам пред и изоляция.

но если действительно жалко денег,то сделай как сказал Дмитрий,к наконечникам пред и замотать изолентой не на один слой. ПРЕД СТАВЬ НЕ ДАЛЬШЕ 30СМ ОТ АКБ

[Шура]

не денег не жалко. просто мне тут написали что колбы "Г". Посоветуйте какой пред купить чтоб сильно не морочиться. И ещё в магазе нашёл дистрибютор вход 0ga а на выходе два раза по 4Ga стоит ли такой брать или потеря будет?

[Радик]

колба это держатель преда(который нужен тебе) ее под капот,а дистрибьютер в багажник.уся у тебя 2шт.до дистриб. кг50 а от него 4Га до усей

[Дмитрий]

не денег не жалко. просто мне тут написали что колбы "Г". Посоветуйте какой пред купить чтоб сильно не морочиться. И ещё в магазе нашёл дистрибютор вход 0ga а на выходе два раза по 4Ga стоит ли такой брать или потеря будет?

у колбы компрессионные контакты подпружинены пред как обычный стеклянный только больше размером, это говно небери, бери АНЛ только не мини под болт и держатель для него если очень надо, на конце если нулевка нелезет в усилитель сделай проводок нужного сечения, очень короткий не более 10см, соединить можно гильзой или медной трубкой и обжать (не паять) удачи:greeting:

[Шура]

у колбы компрессионные контакты подпружинены пред как обычный стеклянный только больше размером, это говно небери, бери АНЛ только не мини под болт и держатель для него если очень надо, на конце если нулевка нелезет в усилитель сделай проводок нужного сечения, очень короткий не более 10см, соединить можно гильзой или медной трубкой и обжать (не паять) удачи:greeting:

 

а можеш ссылку дать на такой пред, где-нибуть в инете, а то я неочень предстовляю о чём ты говориш. Извеняюсь за свою непонятливость. Но я тока начал и неособо шарю, но надеюсь со временем это исправить.:greeting:

[Дмитрий]

http://yandex.ru/yandsearch?text=ANL%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C&lr=11162

 

поиск юзай все найдешь

[mura.andrei]

+1 Дима, у меня такой стоит под капотом *стингер* под болты,пред 300А.

[Дмитрий]

у меня 2 по 300 стояло

[mura.andrei]

Дима! это типа свой пред на каждый усь? или потом два кабеля в один объеденил?

[Дмитрий]

Дима! это типа свой пред на каждый усь? или потом два кабеля в один объеденил?

на один усь у него 2 входа питания по 0га

[mail14]

Всё время интересовал вопрос после того как кабель кг 50 засунули в гофру. Она диаметром мм 25 или 32 даже. Как ее потом через весь салон незаметно ложите?? Или прям по коврику? Может внутри порогов? или вообще под днищем ведете??? :) :) :) я без гофры 25 положил, так его под ковром видно очень. А гофра еще и хрупкая дрянь, если наступить, то ей хана настанет.

[lexa47ak]

Всё время интересовал вопрос после того как кабель кг 50 засунули в гофру. Она диаметром мм 25 или 32 даже. Как ее потом через весь салон незаметно ложите?? Или прям по коврику? Может внутри порогов? или вообще под днищем ведете??? :) :) :) я без гофры 25 положил, так его под ковром видно очень. А гофра еще и хрупкая дрянь, если наступить, то ей хана настанет.

 

Хм, у меня под ковром лежит 2 по 50кв, 1 - 25кв, 8 по 8кв, 3 пары линейника - и пока что, не один не заметил, "что сидит на линии электропередач":sarcastic:

[mura.andrei]

Есть такие варианты и в парогах прокладывали но не безопасно(я считаю самый удобный метод) в случае ДТП в парог может жёсткий каратец придти.

[Дмитрий]

Есть такие варианты и в парогах прокладывали но не безопасно(я считаю самый удобный метод) в случае ДТП в парог может жёсткий каратец придти.

для этого и ставятся преды на магистраль с обеих сторон если есть доп. акб

[Шура]

Посоветуйте пожалуйста, где прокинуть кабель питания кг-50 в гофре. Раньше по порогу был брошен кабель, а этот боюсь не поместиться там =)