Приора Универсал - "Deaf bride"

[Scrappy Coco]

?? а как же прайд ? а то каденс какой то не бюджетный )))

А что?:) моя машина славится бюджетными сабами?

Сабы Прайд будут но позже , так как динамики которые мне нужны, будут только в апреле, и то это предварительная информация, по этому к этапу в Челябинске 30мая , я буду готовится на Cadence s4w18 :hi::greeting:

Тем временем Невестке вкрячили НИЗ :)

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем Scrappy Coco

[unrea|EVGEN]

Пашка, может чего пропустил....ты капиталишь с тюнингом или просто?

[AQушник]

Пашка, может чего пропустил....ты капиталишь с тюнингом или просто?

 

Он уже откапиталил, и доволен как младенец , который получил новую погремушку!!!

Теперь "Невеста" с тихо работающим мотором, который будет возить сабы и усилки по России Матушки)))

[Scrappy Coco]

Забрал машинку! Очень доволен финальным результатом :good: Автомобиль работает очень тихо и ровно! Падения тяги не заметил( многие жалуются на то что 124тый хуже едет), пока езжу плавно и кручу не более 3000 оборотов. Так же жду когда появится время у прошивчика, чтобы залить прогу на один лямбда зонд (так как поставил коллектор без катализатора, что касается мотора, для правильной степени сжатия поставили две прокладки ГБЦ от 126того)

 

 

А пока езжу с Джеки Чаном на панели приборов

 

 

Пока делали мотор, я катался на Авенсисе друга Андрея ( за что ему огромное спасибище, не оставил без колёс)

Целую неделю я удивлялся как легко крутится руль на Венике) Хоть у него и тоже гидрач, и тут как осенило :shok:

У меня же заводская жижа в гидраче ::ass:: кака! Решено менять на синтетику! :blum1: Приобрел два литра Motul Multi ATF

 

 

И к хорошему товарищу на СТО(Басклубовец тоже, Рус спасибо что ты есть! :greeting:) там же заодно поменяли натяжной ролик ГУРа( подскрипывал на холодную, поставил Вологодский, как всегда )

 

 

(сейчас высосали старую жижу и залили литр, сейчас покатаюсь пару недель, и ещё одна замена)

Руль стал уже намного легче :good: Рекомендую всем :i_am_so_happy:

P.s. Спросите наверно что это за малюсенькие дисули?:)

Это ковка КРАМЗ :) 14" на резине 175/65/14" Dunlup Ice 01

[Scrappy Coco]

Пашка, может чего пропустил....ты капиталишь с тюнингом или просто?

Всё сток :greeting:

[Scrappy Coco]

19 фотокарточек разных образов Невесты в хронологическом порядке ! Ох и любит она образы и туфельки менять :) Хоть и железная но лейди! Люблю её.

З.ы. так сказать отрывки памяти… в предверии нового образа 2015 :)

 

[Евген21]

ни у каждой девушки в гардеробе такого количества туфелек нет:biggrin:

[Scrappy Coco]

http://www.youtube.com/watch?v=w6t5KmhUcxo.

Пробрало на ностальгию .... Финальный замер Невесты на финале АМТ 2014

В этом году железо по серьёзней и место надеюсь будет тоже :sarcastic:

:splbox::peel:

[King Tuning]

http://www.youtube.com/watch?v=w6t5KmhUcxo.

Пробрало на ностальгию .... Финальный замер Невесты на финале АМТ 2014

В этом году железо по серьёзней и место надеюсь будет тоже :sarcastic:

:splbox::peel:

 

Помню все, как будто бы вчера это было :good:

[Scrappy Coco]

Немного потрудился 9го марта :splbox: сварил двух этажную конструкцию для крепления усилков в нише крыла, а так же изготовил два фанерных основания для надежного крепежа ( считаю не правильным когда корпус усилителя касается массы( кузова, металла ) ) фанера пропитана полиэфиркой и покрашена НЦ эмалью. Мини раму для усилов отдам на порошковую краску :i_am_so_happy:

 

Изменено 9 марта, 2015 пользователем Scrappy Coco

[Sparco52]

я что-то не понял про две 126 прокладки.Зачем?Они тоньше ,чем одна 124??

на АИ-95 катаешься?

Изменено 9 марта, 2015 пользователем Scrappy Coco

[Scrappy Coco]

я что-то не понял про две 126 прокладки.Зачем?Они тоньше ,чем одна 124??

 

Все верно, 124тая толще ( паранитовая ) а 126тая металлическая и тонкая :)

 

на АИ-95 катаешься?

 

Да. Степень сжатия под 95тый старались сделать :)

Изменено 9 марта, 2015 пользователем Scrappy Coco

[Scrappy Coco]

18.03.2015

Уделил время " Белокурой " :greeting:

Изготовил и закрепил вот такие площадки для крепления акб , шпильки м10 затянуты в термоусадку :nyam2:

 

Так же для крепления акб, были сделаны планки из оцинкованного металла 5 мм покрашены и затянуты в термоусадку :yes:

 

Поставил аккумулятор ( Odyssey 2150 )

Закрепил рамку( на болты м6 к кузову ) а к ней площадку для усилителя на ВЧ (E.O.S. AE-35T v2 LE) ( на фото может показаться что рамка касается плюсовой клеммы, это не так, ракурс такой, там большое расстояние :i_am_so_happy:)

(планки на акб прикрутил, но забыл сделать фото)

 

Вторым этажём будет стоять Pride 300/2 на миды, а так же колбы (АМТ :pardon:) и влагоуловитель ( удобный доступ для слива конденсата )

Всё закреплено за закладные гайки( усовые ) и антивандальные болты м5

[Федюньчик]

и влагоуловитель ( удобный доступ для слива конденсата )

Зачем он?

[Scrappy Coco]

Зачем он?

Федь название говорит само за себя :mocking: Часто называют его осушитель. Он для того чтобы в пневмо системе небыло влаги. :good: