от чего зависит глубина басса ?

[deniskaby]

ребята , спасибо всем что помогаете ! хоть что то в голове на свои полочки ложиться стало !

[Ярик]

а ты откуда с беларуси?

[Vagrant]

Забыл ).Машин еще нужен хороший,с максимально жестким и герметичным кузовом.Иначе весь суббас "выдуется" из салона, или ослабится раздувающимися деталями кузова.И стп не обязательно поможет, если клеить цельными листами.Оно, конечно, жесткость увеличит, но и массу добавит, что в случае фатального ) невезения приведет к тому, что резонанс деталей кузова в связке с шумо-вибро поглотителями будет рядом с нашими вкусными басами.И на пользу это не пойдет точно.Потому, наверно, и встречаются периодически упоминания о том, что лишний слой/другой вибры легко съедает дБ и более.И поэтому, имхо, стоит пробовать вибру клеить по типу ребер жесткости в корпусе саба.Не очень широкие в плоскости, но максимально высокие.

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем Vagrant

[WOWA77]

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1017850&hid=308016 А вот это, шикарная вещь ??? Может тебе такой взять ??? А лучше 2 штуки ?

 

JBL тема брат! ::hair::

[Yauhen]

слышал jl audio десяточку в крохотном таком коробке , это 100% того что мне нужно

Что это за короб, ЗЯ или ФИ?

Сколько литров внутренний объём?

Какова частота настройки ФИ?

Если неизвестна частота настройки, тогда каковы внутренние и наружные размеры порта?

 

:good::hi: Дело в радиусе дина Потом уж площадь диффа, образованная при данном радиусе. Больше радиус - дину легче воспроизвести самые низкие частотыДля этого не нужен большой ход диффузора, в сравнении с мелкокалиберными динами

Если точнее, важно объёмное смещение, то есть, произведение площади диффузора на длину хода.

 

 

 

 

_

Изменено 18 сентября, 2011 пользователем Yauhen

[deniskaby]

а ты откуда с беларуси?

 

витебская обл . г. орша .

но 80% времени нахожусь в москве .

[deniskaby]

Забыл ).Машин еще нужен хороший,с максимально жестким и герметичным кузовом.Иначе весь суббас "выдуется" из салона, или ослабится раздувающимися деталями кузова.И стп не обязательно поможет, если клеить цельными листами.Оно, конечно, жесткость увеличит, но и массу добавит, что в случае фатального ) невезения приведет к тому, что резонанс деталей кузова в связке с шумо-вибро поглотителями будет рядом с нашими вкусными басами.И на пользу это не пойдет точно.Потому, наверно, и встречаются периодически упоминания о том, что лишний слой/другой вибры легко съедает дБ и более.И поэтому, имхо, стоит пробовать вибру клеить по типу ребер жесткости в корпусе саба.Не очень широкие в плоскости, но максимально высокие.

 

у меня микроавтобус , максимально высокий средний по длине . так что о шумке всего да еще и в несколько слоев , речи быть не может )

метал там в принципе не тонкий , а двери шумлю конечно !

[deniskaby]

JBL тема брат! ::hair::

 

может и тема , но не с моим бюджетом ! )

[deniskaby]

Что это за короб, ЗЯ или ФИ?

Сколько литров внутренний объём?

Какова частота настройки ФИ?

Если неизвестна частота настройки, тогда каковы внутренние и наружные размеры порта?

 

 

ЗЯ 18 литров по моему . но внутри по словам прежнего владельца еще брусочки добавлены , для уменьшения объема . я сам еще не смотрел , дверьми пока занимаюсь , там у меня полный пипец !