Привет из Канады и как делаютца громкие тачки *фотки*

[jax]

коришу тоже привет, за рез респект))

[Yuli Sergeivich]

коришу тоже привет, за рез респект))

 

я передам!

 

спасибо за респект!

[stasiks76]

а есть ли какое обьеснение портам с разной длинной? Два с одинаковой длинной тяжелей настраивать, хуже поддаются регулировкам?

[pox73]

а есть ли какое обьеснение портам с разной длинной? Два с одинаковой длинной тяжелей настраивать, хуже поддаются регулировкам?

Мне кажется в данной 2 порта одинаковой длинны просто бы не поместились, один в арку уперается...

P.S. Юлий результат очень респектный.

[LeSTeR]

В принципе подрезать одну трубу в каком то смысле думаю есть резон. Более плавное изменение настройки и расходуется одна труба только если что вернуть проще будет. Имхо. А вообще тут дело в арке только видимо иначе бы пришлось сдвинуть порты дальше от боковой стенки и угла.

[Маклай]

В принципе подрезать одну трубу в каком то смысле думаю есть резон. Более плавное изменение настройки и расходуется одна труба только если что вернуть проще будет. Имхо. А вообще тут дело в арке только видимо иначе бы пришлось сдвинуть порты дальше от боковой стенки и угла.

Лучше спросить почему не один порт а два? пробовал один порт большего сечения в таком варианте ящика или нет..

То что иногда на ящике с несколькими портами -разной длины дают "больше" я узнал ещё в 2007 году у Ракина Андрея.

Он реально тогда попробовал поставить один порт короче другого и добился повышение результата , непомню точно, вроде около 0,2 дБ .

Портов было 3 штуки, один из них то ли длиннее , то-ли короче примерно на 5 см был.

У меня такие пробы не дали ничего...Хотя порты упирались в крыло на неодинаковом расстоянии. Макс рез был на одинаковых по длине портах.

Хотя один из них вплотную упирался в обшивку арки.

на фото видно это.

Изменено 10 августа, 2009 пользователем Маклай

[Yuli Sergeivich]

Мне кажется в данной 2 порта одинаковой длинны просто бы не поместились, один в арку уперается...

P.S. Юлий результат очень респектный.

 

да, просто небыло место.:yes:

[Shadow]

Юлий, результат действительно хороший!

 

Но почему все ящики сделаны из такого толстого мдф? Это разве что то дает?

 

Лучше длинный порт или большой объем?

 

Сколько номинальной мощности использовано и во сколько ом грузите усилители?

 

Были ли эксперименты с другими фланцами кроме тех, что стоят сейчас?(спрашиваю потому, что исследования этих самых "BellMouth" довольно противоречивы, а результаты у всех разные... для себя отметил - один и тот же профиль раскрыва не может быть универсальным и в разном случае работают лучше разные профили... средний и наиболее универсальный - обычный радиус, от радиуса остальные отличаются не более чем на 0.3Дб)... "Аэропорт" на мой взгляд-деньги на ветер, штука не универсальная совсем, а всю систему подстраивать под фланец - это маразм...

Изменено 10 августа, 2009 пользователем Shadow

[orenspl]

Юлий, вы кроме аэропортов имели дело с другими портами, например "песочные часы"? Что вы можите сказать по этому поводу? Если да, то какова разница в дб по сравнении с аэропортами?:i_am_so_happy:

[Yuli Sergeivich]

Юлий, результат действительно хороший!

 

Но почему все ящики сделаны из такого толстого мдф? Это разве что то дает?

 

Лучше длинный порт или большой объем?

 

Сколько номинальной мощности использовано и во сколько ом грузите усилители?

 

Были ли эксперименты с другими фланцами кроме тех, что стоят сейчас?(спрашиваю потому, что исследования этих самых "BellMouth" довольно противоречивы, а результаты у всех разные... для себя отметил - один и тот же профиль раскрыва не может быть универсальным и в разном случае работают лучше разные профили... средний и наиболее универсальный - обычный радиус, от радиуса остальные отличаются не более чем на 0.3Дб)... "Аэропорт" на мой взгляд-деньги на ветер, штука не универсальная совсем, а всю систему подстраивать под фланец - это маразм...

 

мдф 3/4" (19мм) я думал ето минимальный стандарт. из опыта, чем толше тем лутче. яшик должен быть максимально жостким. Дает выше спл.

 

я вот сам сматру на вашы яшики и думаю почему они из фанеры зделаны??

 

гдето 7кв мошьности

 

уселы мостом в 0.5 ом (0.25 ом каждый)

[Roma]

Почему ТОгда ты используеш МДФ ?Почему не фанера ?

 

Я не использую МДФ по таким причинам,как:

 

Слабая влагоустойчивость

Высокий вес

Тяжелая обработка

Высокая цена

Плохое качество.

[Shadow]

мдф 3/4" (19мм) я думал ето минимальный стандарт. из опыта, чем толше тем лутче. яшик должен быть максимально жостким. Дает выше спл.

 

я вот сам сматру на вашы яшики и думаю почему они из фанеры зделаны??

 

гдето 7кв мошьности

 

уселы мостом в 0.5 ом (0.25 ом каждый)

 

МДФ чуть чуть лучше, на 0.1Дб, но с ней работать не особо приятно... С фанерой дешевле и проще...

А совсем толстый ящик в стрите - чаще хуже чем лучше(из моего опыта)...

 

Вот пара примеров исследований фланцев на нужных нам скоростях потока, всем наверное интересно посмотреть, там с картинками для тех, кто англ не знает... Быть может кому то такое практическое применение покажется удивительно правильным и послужит ответы на многие вопросы, но на самом же деле - это лишь пара примеров, для кого то подходящих, для кого то нет... Пробуйте, может у кого то получится лучше, чем у меня, но радиус все равно работает в 70% случаев лучше из за универсальности...

RET_Bellmouth_Sept.pdf

[Yuli Sergeivich]

Почему ТОгда ты используеш МДФ ?Почему не фанера ?

 

Я не использую МДФ по таким причинам,как:

 

Слабая влагоустойчивость

Высокий вес

Тяжелая обработка

Высокая цена

Плохое качество.

 

влаго устоичивость? я не понял, багажник протикает?

 

вес тут вроде не причем

 

незнаю как у вас, но здес мдф и фанера не очень в цене отличяютца

 

насчет обработки - а что ты делаеш с мдф или фанерой? трудно круги вырезать в мдф чтоли? может пара сменить лезвие? :i_am_so_happy:

 

в первый раз слышу о плохом качестве мдф. и мдф и фанера зделаны из дерева и клея, не разу не видел разницу в качистве

 

чем толше и плотнее яшик тем лутче, так всегда.

[Yuli Sergeivich]

МДФ чуть чуть лучше, на 0.1Дб, но с ней работать не особо приятно... С фанерой дешевле и проще...

А совсем толстый ящик в стрите - чаще хуже чем лучше(из моего опыта)...

 

 

а вы хоть чемто кроме краски яшики в нутри обробатываете?

[Diesel]

а вы хоть чемто кроме краски яшики в нутри обробатываете?

 

бывает лаком... а чем лучше?