Проблема с генератором

[Vintage]

Здравствуйте!

Для начала объясню ситуацию. Авто Toyota Vista SV32 двиг 3S-FE,

на днях "дал прикурить" другу, но в момент когда он стал крутить стартер, моя машина работала на холостых... По всей видимости реле ругулятор не выдержал и после этого напруга стала 15,6В (клемма с вольтметром). Поехал купил новую "шоколадку" и щётки. Поменял... Была проблема, на машине стоит уже контрактный генератор с шоколадкой с прямоугольным разъёмом, родной круглый, соединены через переходник. Новый реле регулятор как раз с родным круглым разъёмом... Всё собрал, подключил, завёл, вроде всё нормально - напруга 14.4-14,8В. Поехал, заметил такую странную вещь - на приборной панели иногда вместе вспыхивают три лампы (зарядка аккума, неисправность задних огней и лампа состояния катализатора), причём с такой периодичностью, как будто где-то плохой контакт, и в такт с ними ярче горят все лампочки и даже печка начинает сильнее дуть, значит скачет напряжение...

Подскажите пожалуйста, где искать...

[Roman624]

Что то мне подсказывает что проблема в мосту!

[Серёга Пан]

искать... в ближайшем автосервисе...

 

Причин может быть много...

[Skyline1988]

Когда прикуривал минусовую клемку у товарища скинули с акума(что бы он не тянул на себя)? Похожий случай был просто, диодный смотри как выше написано.

[Серёга Пан]

Вообще прикуривать нельзя! Если не сгорит диодный мост... то ЭБУ, в момент прикуривания, зафиксирует адскую просадку... подумает - коротит где-то... и заглушит машину. И пока не подсоедините диагностическое оборудование не заведется. Ибо ЭБУ будет беречь машину от пожара.

 

Ну скиньте + клемму у себя и пусть заведется от Вашего АКБ - если уж надо.

 

Оффтоп

ппц народ пошел)) Хоть бы приврал: Значит нагрузил я кеск 1900 на са 15 в 1ом... с тех пор трабл с напругой...

[Серёга Пан]

Когда прикуривал минусовую клемку у товарища скинули с акума(что бы он не тянул на себя)? Похожий случай был просто, диодный смотри как выше написано.

 

 

А зачем??? Разве 10-15 максимальных ампер, которые может потреблять разряженный в ноль АКБ сделают погоду???

 

Вот у себя надо было - отсоединить...

[Malina37]

причин много)

думаю тут может подсказать тот кто уже сталкивался с именно такой же ситуацией))

Серёга Пан-может и 25)

[Максим 25]

Генератор та какого вида! Есть такая проблемка на калинах только там скачек короткий и в основном горят только лампы ближнего света, стоповые, габариты! Вобшем сам с этим делом не разбирался но ради любопытства смотрел схему генератора, так вот на генераторах калины стоит в схеме возбуждения стабилетрон. и при прекуривании с ним, что-то случаится и начинается такая проблема постояно горят лампы ближнего света и дорогие и недорогие! Где он стоит незнаю возможно в мосте гдето!

Вобшем найди в инете полную схему на свой генератор и разбирайся мож сюда выложит кто-нибуть да подскажет!

[Vintage]

Полной схемы не нашел, есть только примерная с exist'a...

Скачков напряжения не было до ремонта, было стабильно 15.6В. Сейчас 14.4... В момент этой самой странности не смотрел, очень трудно поймать момент... то нормально работает, то начинает гирляндой мигать на панели приборов. Причём проезд по кочкам тоже влияет на это... И вообще после ремонта и установки родного разъёма у меня на приборной панели при зажигании стали гореть "лишние" лампочки, те самые три! После того как заведёшь, все тухнут, как так и должно быть...

Кстати вольтметр на клемме почему-то перестал гореть...:cray:, всё остальное работает.

[Vintage]

Как бы там не было, диодный мост я заказал, в наличии не было... Фирмы Mobiletron, как она вообще не в курсе? Оригинал долговато ждать.