29 Апреля г/Волгоград открытие Russian Bass Restart!!!

[rambo89]

Да он не давил на 55 :sarcastic: Просто прибор может при абсолютно ровной полке показать пик, к примеру на 0,1Дб выше на такой частоте. Т.е. и выходит, что чтобы перестраховаться от такого конфуза, надо изначально строить не ровную систему, а систему горбыль на максимально низкой частоте! Зачем тогда втирать про музыкальность, про полки и прочее? :hi:

 

так не надо подбирать треки где есть такие пики

[Kondrat.M]

Истина всегда где то рядом )

Речь просто зашла о влиянии трека на результат, и я попытался показать в картинках, что именно в этом формате трек имеет самое решающее значение. Что случайно оказались задвинуты на задний план такие вещи как мастерство расчета и изготовления, опыт в поиске десятых и сотых долей децибел, т.к. смысл выжимать эти доли, когда проще наоборот задушить систему эквалайзером, принести в жертву величину реза, но получить весьма посредственный пик, зато на максимально низкой частоте. Что по сути и сделал Антон, прикинув на калькуляторе, что *** ему надо выдавливать не то что десятую часть децибелла, а просто десяток целых децибелл на частоте настройки его ящика, когда просто вырубив эквалайзером все частоты после 30Гц, и надавив просто то, что получится от балды, он и так сразу получит бонус в 20Дб, чего не смог бы добиться даже увеличив мощность своей системы в десять раз и в два раза количество сабов!

Изменено 30 марта, 2012 пользователем Kondrat.M

[Kondrat.M]

Ладно, проехали. Я просто озвучил свои мысли, с которыми совсем не обязательно соглашаться. Не более чем рассуждения в слух. Кто понял, тот понял, кто не понял, поймет, когда окажется сам в такой ситуации.

[rambo89]

Поиски десятых никто не отменял и профессионализм тоже, но и подбор музыкального материала должен быть важен. Ведь по сути это все шоу, и до последнего момента может быть непонятно кто же будет лидером.

[D!mon147]

а еще я скажу, разговор был весь в общих чартах, но когда дело дойдет до конкретно взятого класса там все будет не много иначе особенно с младших классах

[Astra30ru]

Е:yahoo:ду

[termit]

Истина всегда где то рядом )

Речь просто зашла о влиянии трека на результат, и я попытался показать в картинках, что именно в этом формате трек имеет самое решающее значение. Что случайно оказались задвинуты на задний план такие вещи как мастерство расчета и изготовления, опыт в поиске десятых и сотых долей децибел, т.к. смысл выжимать эти доли, когда проще наоборот задушить систему эквалайзером, принести в жертву величину реза, но получить весьма посредственный пик, зато на максимально низкой частоте.

Михаил, всего лишь нужно работать с системой и читать вдумчиво правила!

Твоя теория это хорошо, но поверь не правильно очень!

И как раз в этом формате мастерство расчета и умения готовить машину не на заднем плане, а наоборот впереди!

На самом деле формула ус пеха проста-делаем низко настроенную повседневную машину с возможностью максимально ровной полкой ачх давить в прибор и конечно подбираем музыкальный трек и отстреливаем долго и подгоняем и переделываем если нужно!

На первый вашем случае поверхностный взгляд все просто, а на самом деле все гораздо сложнее и именно знания и опыт - ключь к победе!

Не согласны со мной-попробуйте на практике доказать вашу теорию...

Только на первый взгляд легко давить на 25-30 герц)...

[alkond75]

Миха, кончай смуту наводить!

Знаешь как всех быграть - приезжай и выигрывай!!!

[alkond75]

Коль, такой вапрос задали:

Размещение ВСЕХ усей (ВКЛЮЧАЯ ФРОНТАЛЬНЫЕ) ДОЛЖНО БЫТЬ В БАГАЖНИКЕ.

Ето , если у людей мистери на пищи под сидениями - то в классы А,Б,В не попадают люди???

[D!mon147]

Коль, такой вапрос задали:

Размещение ВСЕХ усей (ВКЛЮЧАЯ ФРОНТАЛЬНЫЕ) ДОЛЖНО БЫТЬ В БАГАЖНИКЕ.

Ето , если у людей мистери на пищи под сидениями - то в классы А,Б,В не попадают люди???

 

Это скорее всего надо уже конкретно по месту решать. В некоторых случаях установка усилителя в салоне автомобиля позволяет разгрузить без того тесный багажник, где каждый литр может быть на счету

[D!mon147]

Это скорее всего надо уже конкретно по месту решать. В некоторых случаях установка усилителя в салоне автомобиля позволяет разгрузить без того тесный багажник, где каждый литр может быть на счету

 

Особенно это критично в классе В.

[rambo89]

Коль, такой вапрос задали:

Размещение ВСЕХ усей (ВКЛЮЧАЯ ФРОНТАЛЬНЫЕ) ДОЛЖНО БЫТЬ В БАГАЖНИКЕ.

Ето , если у людей мистери на пищи под сидениями - то в классы А,Б,В не попадают люди???

Располагаться оборудование (сабвуферы и их акустическое оформление, усилители, дополнительные АКБ) должно в зоне оригинального багажного отсека, и не должно находиться выше уровня нижней точки остекления более чем на 100мм.

Под оборудованием следует понимать сабвуферы и их акустическое оформление, усилители (все, включая фронтальные), дополнительные АКБ. Такие компоненты как проводка, головные устройства, чейнджеры, пульты ду, акустика, экраны, активные и пассивные кроссоверы под вышеуказанные правила не подпадают.

[termit]

Коль, такой вапрос задали:

Размещение ВСЕХ усей (ВКЛЮЧАЯ ФРОНТАЛЬНЫЕ) ДОЛЖНО БЫТЬ В БАГАЖНИКЕ.

Ето , если у людей мистери на пищи под сидениями - то в классы А,Б,В не попадают люди???

Если машина готовится конкретно под РБР и у человека была возможность поставить в багажник, то не попадает.

Но, всегда по месту можно решить такие мелкие вопросы и главный судья в помощь в таких моментах)!

[alkond75]

Если машина готовится конкретно под РБР и у человека была возможность поставить в багажник, то не попадает.

Но, всегда по месту можно решить такие мелкие вопросы и главный судья в помощь в таких моментах)!

Вот это правильно!

Если машина готовится - то там всё четко, а вот обычный чел захотел поучаствовать и ... опа в класс другой из-за размещения...Потом наслушаешься ...

Я бы фронтальные разрешил в любом месте.

[rea|AHTOXA]

Располагаться оборудование (сабвуферы и их акустическое оформление, усилители, дополнительные АКБ) должно в зоне оригинального багажного отсека, и не должно находиться выше уровня нижней точки остекления более чем на 100мм..

 

 

:yahoo::yahoo::yahoo: