Второй акб

[Nick812]

Задумался об установке второго акб в багажник, возник вопрос.

Под капотом стоит кислота 60А/ч а в багажник хочу установить агм 80а/ч.

Как мне объяснили, оба аккумулятора должны быть одной ёмкости, в противном случае одному грозит недозарядка, а второму постоянно перезарядка.

Так ли это на самом деле?

И какой у меня выход: ставить пок капот кистоту 80а/ч или в багажник агм 60а/ч.

[Docent86]

гена какая? Я бы не стал вообще мешать, ИМХО оба аккума должны быть одинаковой ёмкости, а в моём понимании ещё и одинаковые, т.е. агм - так оба агм...

[radikal]

да хватит не запаривайся!

ставь в багажник агм и переодически, если норм наваливать, снимай его и заряжай стационарно.

под капотом всё будет заряжаться норм. агм стойкий к низким разрядам, так что всё будет норм.

[Nick812]

Гена 80ампер.

[rea|Pisarev]

Nick812, гена слабоват.. все зависит от твоего бэджета. если планируешь вливать деньги в систему - ставь конечно пару агм стингер/хавкер.. если не хочешь сильно тратиться, то как писал выше radikal кидай в багажник агм (хоть 100ач) и не запаривайся. а гену бы помощнее..

[besson018]

кто тебе сказал что разные типы акб должны быть одной емкости?

если бы у тебя две кислоты стояло то понятно дело

по факту агм быстрее заряжается и быстрее ток отдает, но я бы вообще не стал в одной системе ставить два разных типа акб

ИМХОО :hi:

[Nick812]

Как я понял 2 агм разной ёмкости это нормально?

[besson018]

Как я понял 2 агм разной ёмкости это нормально?

 

дружище это вопрос уже совершенно другой

лично я считаю что лучше всего несколько одинаковых акб в одной системе, причем и по емкости и по конструктиву

но допустим акумы xs power разной емкости со слов производителей без проблем используются в одной системе (не верить им смысла не вижу, эта инфа не из песты вырвана), например д3400 (65 А/ч) и д 3100 (110 А/ч)

[Бумеровод м50]

дружище это вопрос уже совершенно другой

лично я считаю что лучше всего несколько одинаковых акб в одной системе, причем и по емкости и по конструктиву

но допустим акумы xs power разной емкости со слов производителей без проблем используются в одной системе (не верить им смысла не вижу, эта инфа не из песты вырвана), например д3400 (65 А/ч) и д 3100 (110 А/ч)

 

А по твоему чем эти акумы (д3400 (65 А/ч) и д 3100 (110 А/ч)) от других с разной емкость отличаются. А то получается XS могут разную ёмкость использовать (закалдованые наверно и физические законы на них не действуют)), а другим не рекомендуется? Ясно понятно что в идеале генадия Мехмана370, АГМов по 2 штуке под капотам и в багажнике по 100 а/ч , и паралелит их связкой из 10 проводов ОGa. Ну у меня под капотом кислота 75, и в багаже АГМ 65, и ни чё, все живы, и кекс1000 не жалуется. Не хорошо конечно ну почему бы нет за неимением большего :scratch_one-s_head:

[akba63]

ТС думаю не обидется) Да бы не создавать по 100 тем, спрошу тут. Можете ответить в личку.

В планах кинуть в багажник кислоту на 55А\ч, под капотом 65А\ч (кислота) провода от 1акб до 2 = кг35, от багажного акб до усилков планирую кг50. Генадий стандартный в приоре без кондея 90А\ч вроде. На другое пока бюджет не позволяет вообще не как, а просадки от кекса 1.900 в 0.5Ома беспокоят меня) 11.0-11.5, если сильно навалить - не гуд. Так вот, много ли я выйграю с таким комплектом? :)

[besson018]

А по твоему чем эти акумы (д3400 (65 А/ч) и д 3100 (110 А/ч)) от других с разной емкость отличаются. А то получается XS могут разную ёмкость использовать (закалдованые наверно и физические законы на них не действуют))' date=' а другим не рекомендуется? Ясно понятно что в идеале генадия Мехмана370, АГМов по 2 штуке под капотам и в багажнике по 100 а/ч , и паралелит их связкой из 10 проводов ОGa. Ну у меня под капотом кислота 75, и в багаже АГМ 65, и ни чё, все живы, и кекс1000 не жалуется. Не хорошо конечно ну почему бы нет за неимением большего[/quote']

 

пля а причем тут физика, магия и че ты еще туда приписал, и дело не в том что кому рекомендуется или нет, любые акумы можно пестануть в одну машину и подключить

в моем посте нет инфы, запрещающей мешать Агм и кислоты, или ставить акумы разной емкости, это просто мое видение ситуации, пусть даже оно идеализировано.

сам подумай каково будет допустим акуму на 60 и акуму на 100 в одной системе, на одном недозаряд на другом перезаряд. парни их xs по-любому больше нас знают и практики у них тем более побольше, поэтому их рекомендациями глупо не пользоваться, с такими ситуациями они наверняка сталкивались

про смешивание разноемкостных АГМ других производителей (стингер, хокеР и т.д.) я ничего не слышал, но никаких тому препятствий я не вижу

Изменено 15 мая, 2012 пользователем besson018

[rea|Pisarev]

ТС думаю не обидется) Да бы не создавать по 100 тем, спрошу тут. Можете ответить в личку.

В планах кинуть в багажник кислоту на 55А\ч, под капотом 65А\ч (кислота) провода от 1акб до 2 = кг35, от багажного акб до усилков планирую кг50. Генадий стандартный в приоре без кондея 90А\ч вроде. На другое пока бюджет не позволяет вообще не как, а просадки от кекса 1.900 в 0.5Ома беспокоят меня) 11.0-11.5, если сильно навалить - не гуд. Так вот, много ли я выйграю с таким комплектом? :)

 

кидай тогда уж в багажник по увесистей кислоту, хотя б такую же 65ач. гена батэ я так понимаю, на холостых вообще ниче не дает, у меня был такой. с проводами все правильно планируешь, мой совет - гену от шнивы на 120А (4р) и кислого 65-100ач в багажник.. просады не такими страшными станут.

[Маздай]

тоже влезу в тему чтоб не создавать новую...:hi: под капотом 95 а/ч ..щас докупаю оптиму желт 55 а/ч в багаж.. как их подключить чтоб не получилось там 24 вольт??нада что то между ними ставить или напрямую тянуть к друг другу через ????

[besson018]

тоже влезу в тему чтоб не создавать новую...:hi: под капотом 95 а/ч ..щас докупаю оптиму желт 55 а/ч в багаж.. как их подключить чтоб не получилось там 24 вольт??нада что то между ними ставить или напрямую тянуть к друг другу через ????

 

+ к +, - к -

предохранители надо между ними, не далее 30 см от АКБ

какие преды зависит от проводки

[Маздай]

преды только на плюс соответствено?а как тогда 24 вольт получит?