Второй акб

[андрюha]

так и не ответил на вопрос

На какой вопрос ? На элементарный вопрос из пятого класса какая разница в паралельном подключении и последовательном ?

Ты когда батарейки в пульте меняешь - тоже на каком нибудь форуме мозг выносишь ? :sarcastic:

 

К стати - в Магнитке где живешь то хоть ? ...

[Маздай]

А че хочешь приехать показать как два аккамулятора подключать?

[андрюha]

А че хочешь приехать показать как два аккамулятора подключать?

 

ты себе льстишь ..... Просто часто там бываю... Родственники на Энгельса живут и на Грязнова . Еще в Фершамке есть..... Я там вырос.

На банное каждое лето езжу.

[Маздай]

я рад ) живу на телецентре заезжай в гости:hi:

[Маздай]

но все таки твоя упертость мне непонятно... как будто катлету у тебя забираю..может для тебя вопрос и глуп но мне лично ответы пригодились...и гугл не понадобился

[андрюha]

я рад ) живу на телецентре заезжай в гости:hi:

 

Ты разницу в последовательном и паралельном подключении понял или нет ?

[Маздай]

ты так говоришь как будто это ддолжен каждый знать.. я вот лично думал что подключение двух аккамуляторов + к + -К - дадут 24 вольт

[андрюha]

ты так говоришь как будто это ддолжен каждый знать.. я вот лично думал что подключение двух аккамуляторов + к + -К - дадут 24 вольт

 

Ну тогда вникай

Паралельное включение наращивает только емкость , вольтах остается равным одному АКБ.

 

Последовательное включение АКБ - результат суммы всех АКБ в цепи , как по емкости , так и по вольтажу.

 

Плюс одного АКБ к минусу второго = 24 вольта на оставшихся двух клеммах.

Плюс одного АКБ к плюсу второго , и минус первого к минусу второго = 12 вольт и емкость = сумме двух АКБ.

[Маздай]

Спасибо уже понял:drinks:

[rea|Pisarev]

Последовательное включение АКБ - результат суммы всех АКБ в цепи ' date=' как по емкости , так и по вольтажу.[/quote']

емкость не суммируется..

[андрюha]

емкость не суммируется..

 

Ну да , поторопился, написал не совсем правильно .

При последовательном включении 10 АКБ 55А.ч получим 120 вольт при тех же 55Ач.

[KID693]

ребята вот и у меня косяк вылез, загорелся на понеле прибором значёк акб и идет перезаряд 15.5. у меня машина Японец. под капотом 45 А\ч, в багажнике АГМ Exide em 1000. конкретная причина какая может быть? а то начитался и уже в сомнениях, может зря второй ставил. :cray:мерси

[antonio-tocha]

ребята вот и у меня косяк вылез, загорелся на понеле прибором значёк акб и идет перезаряд 15.5. у меня машина Японец. под капотом 45 А\ч, в багажнике АГМ Exide em 1000. конкретная причина какая может быть? а то начитался и уже в сомнениях, может зря второй ставил. :cray:мерси

 

акб тут не причем, гену смотри он мозг парит.

[KID693]

акб тут не причем, гену смотри он мозг парит.

 

завтра поеду электрика искать. спасибо

или пойду )

[Таз Валя]

Гена СТАРТ ВОЛЬт 01214 НА 120 АМПЕР. ПРотянул Сразу КГ -50 -+. И второй акум. Ну и завели заряд 14,1 Все норм со светом печкой 13,8. РАд до жути.

Поставил 3 уровневый регулятор напруга стабильнее стала. Питать буду Aq750 = 2dd512.

 

ПРОБЛЕМА вот в чом. Вчера все поставил подключил. Все норм работает напряжение под нагрузкой 13,8. Лег спать с радостью и улыбкой. Проснулся сегодня вышел во двор Сел в тазик. а там 7,8 на обоих акумах. И кароче непойму в чом дело. Когда 2 акум в багажнике подсоеденяю немного искрит, так и должно быть? Подскажите что делать.