Оперативно из Луганска.

[yahoo]

Получается слой вибропласта на арках этой старой девятки, на которых производителем не предусмотрены никакие обшивки- является МОДИФИКАЦИЕЙ.????!

В правилах переведённых на русский язык - я ничего подобного не нашёл.

Да, вибропласт, наклеенный на металл, изначально ничем не прикрытый, является модификацией. Это равносильно тому, что парприз сверху укатать виброй и это наверняка будет не стандартный вид автомобиля, т.е. модифицированный.

Ну или, допустим, та же вибра, но наклеяная на поток или какие-либо пластиковые обшивки снаружи.

Цитата из правил:Ограничение по салону дивизиона Street

-Модификации салона запрещены.

Если это так, то я думаю кроме этого момента в правилах есть ещё сотни белых пятен. Про которые никто не знает. И никто и не узнает пока у нас будет один судья, который выдаёт в месяц по одному предложению.

Я бы на твоём месте отредактировал бы правила так как это требуется от РЕАЛЬНЫХ правил и предоставил SPL- щикам в России А не то, что щас имеется в распоряжении у всех.

А то получается от тебя толку нет.

Извини но зае-бло меня.

Очередная цитата: Ассоциация dB Drag Racing (dB Drag Racing Association (dBDRA)) приложила много сил для того, чтобы правила соревнований dB Drag Racing были как можно более понятными и однозначными. Но даже с учетом этого неизбежно возникнут ситуации, когда отдельные элементы или системы будут выходить за рамки данного свода правил. В таких ситуациях, определение соответствия духу соревнований dB Drag Racing является обязанностью судьи. Обязанностью участника является понимание правил, содержащихся в данной книге, и следование всем решениям, принятым главным судьей.

 

Предусмотреть все возможные ситуации невозможно. На любые возникающие вопросы относительно правил я отвечал всегда.

 

Редактировать правила, дописывать что-то от себя я не имею права, могу лишь только предоставить перевод официальных правил, которыми пользуется весь мир. Четкого определения того, что запрещено использовать "видимую" виброизоляцию, в правилах действительно нет, но этот момент был замечен как отсутствующий и требующий присутствия в правилах, был определен еще на European Spring Break, в правилах сезона 2010 этот пункт должен появиться.

 

Другое дело, что каждый может понимать правила по-своему. Для выяснения непонятных моментов можно задать вопрос, как это делают, например в Европе. Разве кто-то задавал вопрос по этому поводу и я не ответил?

[maxximusXX]

Правила есть правила и их нужно учить и соблюдать а иначе это получается уже не спорт....в школе кто учился тот знает, учитель всегда говорит:спрашивайте что не понятно....

[sasha]

Да, вибропласт, наклеенный на металл, изначально ничем не прикрытый, является модификацией. Это равносильно тому, что парприз сверху укатать виброй и это наверняка будет не стандартный вид автомобиля, т.е. модифицированный.

Ну или, допустим, та же вибра, но наклеяная на поток или какие-либо пластиковые обшивки снаружи.

Цитата из правил:Ограничение по салону дивизиона Street

-Модификации салона запрещены.

 

Очередная цитата: Ассоциация dB Drag Racing (dB Drag Racing Association (dBDRA)) приложила много сил для того, чтобы правила соревнований dB Drag Racing были как можно более понятными и однозначными. Но даже с учетом этого неизбежно возникнут ситуации, когда отдельные элементы или системы будут выходить за рамки данного свода правил. В таких ситуациях, определение соответствия духу соревнований dB Drag Racing является обязанностью судьи. Обязанностью участника является понимание правил, содержащихся в данной книге, и следование всем решениям, принятым главным судьей.

 

Предусмотреть все возможные ситуации невозможно. На любые возникающие вопросы относительно правил я отвечал всегда.

 

Редактировать правила, дописывать что-то от себя я не имею права, могу лишь только предоставить перевод официальных правил, которыми пользуется весь мир. Четкого определения того, что запрещено использовать "видимую" виброизоляцию, в правилах действительно нет, но этот момент был замечен как отсутствующий и требующий присутствия в правилах, был определен еще на European Spring Break, в правилах сезона 2010 этот пункт должен появиться.

Ну вот когда появится пункт про "видимую" виброизоляцию,тогда и будут претензии!А пока...

Другое дело, что каждый может понимать правила по-своему. Для выяснения непонятных моментов можно задать вопрос, как это делают, например в Европе. Разве кто-то задавал вопрос по этому поводу и я не ответил?

 

Ну вот когда появится пункт про "видимую" виброизоляцию,тогда и будут претензии!А пока...

[maxximusXX]

Как мне сказали"тебе повезло что у саши усь не Zка", я ТАК БЛАГОДАРЕН БОГУ ЗА ТАКОЕ СЧАСТЬЕ:rofl: САНЬ когда там у тя уже будет стоять твой саб и усь?! скажешь чтобы я на ваши этапы не ездил:rofl:

[DDMi]

 

Четкого определения того, что запрещено использовать "видимую" виброизоляцию, в правилах действительно нет, но этот момент был замечен как отсутствующий и требующий присутствия в правилах, был определен еще на European Spring Break, в правилах сезона 2010 этот пункт должен появиться.

 

Именно из-за отсутствия прямого запрета правила могут в данном случае трактоваться в пользу участника по юридическому принципу "что не запрещено - то разрешено".

Посмотрите на машину, которую готовил Юлик к финалу Канады. Там тоже голые арки с кусками вибры http://s27.photobucket.com/albums/c187/soundscare/?action=view&current=img275.jpg

[DDMi]

Как мне сказали"тебе повезло что у саши усь не Zка", я ТАК БЛАГОДАРЕН БОГУ ЗА ТАКОЕ СЧАСТЬЕ:rofl: САНЬ когда там у тя уже будет стоять твой саб и усь?! скажешь чтобы я на ваши этапы не ездил:rofl:

 

Ехидничать будешь, когда догонишь Воропаева по результату

А пока не уподобайся некоторым соперникам Страдивари, выигравшим благодаря техническим неисправностям соперника:wacko3:

[yahoo]

Ну вот когда появится пункт про "видимую" виброизоляцию,тогда и будут претензии!А пока...

 

А пока просто констатируем факт того, о чем я писал в предыдущем посте. Модификация имеет место быть? Несомненно.

No exposed dampening material neither any other modifications. Единогласное решение, принятое в еще мае как европейскими, так и американскими судьями. И это просто лишь уточнение пункта о модификации.

[yahoo]

Именно из-за отсутствия прямого запрета правила могут в данном случае трактоваться в пользу участника по юридическому принципу "что не запрещено - то разрешено".

Посмотрите на машину, которую готовил Юлик к финалу Канады. Там тоже голые арки с кусками вибры http://s27.photobucket.com/albums/c187/soundscare/?action=view&current=img275.jpg

 

Есть запрет, довольно прямой:

п. 3-10а Модификации салона запрещены.

По поводу представленной машины: сверху должны были быть установлены оригинальные панели/покрытие, либо машина должна была быть переведена в соответствующий класс. Если этого не было сделано, то это уже косяк судей.

[maxximusXX]

Ехидничать будешь, когда догонишь Воропаева по результату

А пока не уподобайся некоторым соперникам Страдивари, выигравшим благодаря техническим неисправностям соперника:wacko3:

 

Обязательно. как догоню, остановлюсь поздороваюсь а потом дальше поеду. а пока я даже не официально не видел у вас реза больше чем у меня.так что это дело такое.и причём тут соперник страдивари, он в оличии от меня видел рез после оф замеров и говорит что он выйграл, а я такое не видел.:lol::lol: в следующем сезоне может я вас всё таки увижу в россииа то всё мы да мы

[Y43Y]

В 90-х годах восьмёрки девятки на самом деле в багажнике имели голые арки. Они были выкрашены в цвет кузова и сразу бросались в глаза.

Но ПОСМОТРИТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ на фото

я вот лично всё равно нашёл косяк... на задней боковой стойке выше остекления снята накладка пластиковая...., всё .......- Это уже не СТРИТ.

Стоит кстати рублей 10...

ИЛЮХ МЫЖ ЕТО ВОПРОС ОБСУЖДАЛИ ))) миша яху сам мне по телефону сказал что если нет том мона а если есть то незя дак как быть ( да и в тагил пришлось покупать обшиву чтоб малоли не вопили потом )))))

[Smoke]

и причём тут соперник страдивари, он в оличии от меня видел рез после оф замеров и говорит что он выйграл, а я такое не видел.:lol::lol:

Ну так посмотри

http://www.termpro.com/asp/officialevent.asp?EventID=10704&Method=11

И правила ДБдрага почитай, не всегда побеждает больший результат.

 

ЗЫ: а может стоит научиться уважительному отношению к сопернику?

 

ЗЗЫ: у нас технический вид спорта, поломки и проблемы бывают у всех. Но я что-то не припомню чтобы например в формуле 1 сошедший с дистанции пилот говорил - да я победил, у меня лучший круг, просто машина сломалась!:lol: Так что разбирайтесь со своии вопросами сами, а мы со Страдивари сами разберемся, без адвокатов и посредников.

Изменено 28 октября, 2009 пользователем Smoke

[Маклай]

А пока просто констатируем факт того, о чем я писал в предыдущем посте. Модификация имеет место быть? Несомненно.

No exposed dampening material neither any other modifications. Единогласное решение, принятое в еще мае как европейскими, так и американскими судьями. И это просто лишь уточнение пункта о модификации.

Ты пойми - мы не пророки, угадывать об изменениях в правилах.

На самом деле получается сейчас нет пункта о видимой виброизоляции и так далее. Дык откуда в голове возникнет вопрос к тебе об этом???

Я считаю- на данный момент, доносить об изменениях и решать подобные ситуации - вот чем надо заниматься. А тот перевод, что у нас есть полное фуфло. Поди попробуй подготовь машину по правилам, - которых нет.

Как быть?.. а.

Предлогаю создать отдельный топик- по правилам, с разделами по классам.

Мы туда будем вопросы задавать. А КОМПЕТЕНТНЫЕ люди отвечать. Там же будут оповещать об изменениях. Надеюсь компетентных в следующем сезоне будет больше....и конфликтов по поводу правил будет на порядок меньше.

А на данный момент ИЗВИНИТЕ информации ноль!! И создаётся впечатление, что единственный судья - специально издевается над всеми.. типа

ха... никто кроме меня правил не знает.., поугараю на этапе над всеми.

А потом на форуме.

Кули нада работать раз взялся.

[yahoo]

Ты пойми - мы не пророки, угадывать об изменениях в правилах.

На самом деле получается сейчас нет пункта о видимой виброизоляции и так далее. Дык откуда в голове возникнет вопрос к тебе об этом???

Я считаю- на данный момент, доносить об изменениях и решать подобные ситуации - вот чем надо заниматься.

Начнем с того, что изменений в правилах не было. Это всего лишь момент, который попадает под определение модификации. В связи с тем, что он вызывает вопросы и спорные моменты на этапах, данный пункт будет добавлен в правила 2010 отдельной строчкой, т.к. правила не могут меняться посреди сезона.

А тот перевод, что у нас есть полное фуфло.

Перевод не отражает смысл, заложенный в оригинале?

Поди попробуй подготовь машину по правилам, - которых нет.

1. Правила есть

2. Машину подготовить можно, а при появлении непонятных моментов - спросить. Примеров таких в этом сезоне предостаточно.

 

Как быть?.. а.

Предлогаю создать отдельный топик- по правилам, с разделами по классам.

Мы туда будем вопросы задавать. А КОМПЕТЕНТНЫЕ люди отвечать. Там же будут оповещать об изменениях. Надеюсь компетентных в следующем сезоне будет больше....и конфликтов по поводу правил будет на порядок меньше.

Я только за!

 

А на данный момент ИЗВИНИТЕ информации ноль!! И создаётся впечатление, что единственный судья - специально издевается над всеми.. типа

ха... никто кроме меня правил не знает.., поугараю на этапе над всеми.

А потом на форуме.

Есть правила, которых надо придерживаться. Я, честно говоря, не знаю правил других форматов, где бы описывалось столько моментов того, что разрешено, а что запрещено. Обязанностью судьи является проверка на соответствие правилам. Вопрос о любом спорном моменте относительно правил можно было задать здесь. К примеру в других форматах есть куча непонятных моментов, которые при прочтении правил не совсем понятны, но участники ведь интересуются как должно быть. Я должен знать правила и следить чтобы их соблюдали.

- Обязанностью участника является понимание правил, содержащихся в данной книге, и следование всем решениям, принятым главным судьей.

 

В этой конкретно взятой теме я обратил внимание как раз на этот спорный момент с целью, чтобы в будущем он перестал быть спорным.

[maxximusXX]

Ну так посмотри

http://www.termpro.com/asp/officialevent.asp?EventID=10704&Method=11

И правила ДБдрага почитай, не всегда побеждает больший результат.

 

ЗЫ: а может стоит научиться уважительному отношению к сопернику?

 

ЗЗЫ: у нас технический вид спорта, поломки и проблемы бывают у всех. Но я что-то не припомню чтобы например в формуле 1 сошедший с дистанции пилот говорил - да я победил, у меня лучший круг, просто машина сломалась!:lol: Так что разбирайтесь со своии вопросами сами, а мы со Страдивари сами разберемся, без адвокатов и посредников.

 

И что, я не пойму у меня что поломки были??????или я говорю вот я лучший и все смотрите на меня????!!!!!почитай по вниметельнее кто первый упоминает тебя и страдивари а потом уже мне говори

и я никогда не боялся и не боюсь проиграть, а вот так умеют не все...

[Shadow]

А на мой взгляд, ты прилюдно стебешся над коллегами и считаешь их глупее себя... Ты что ли был главным судьей в Луганске? - нет. Тогда неси этот бред в другой теме и не засирай парням их тему. Противно смотреть...