из 24 вольт стабильно 16 вольт!

[alberto]

Короче темаа такая ! в ближайшем будушем по всей видимости будет взят тягач в лизинг ! так вот как мы все знаем бортовая сеть у них у всех 24 в ! от трансформатора который идет на голову я же не запитаю усь ! по етому вопрос таков, кто может знает какоы нибудь трансформатор что бы стабильно нагрузки дежал ы напряжение что быне скакало !!!

[y200yk]

Короче темаа такая ! в ближайшем будушем по всей видимости будет взят тягач в лизинг ! так вот как мы все знаем бортовая сеть у них у всех 24 в ! от трансформатора который идет на голову я же не запитаю усь ! по етому вопрос таков, кто может знает какоы нибудь трансформатор что бы стабильно нагрузки дежал ы напряжение что быне скакало !!!

 

нужен будет стабилизатор.

[андрюha]

Стабилизатор способный преобразовать 24 в 16 и отдать ток в 200-300Ампер будет стоить как хороший усилитель. Проще с одного АКБ 12 вольт взять.

[СС]

Если брать на усь с одной АКБ, то равномерного заряда двух АКБ не будет. С одной АКБ берут не большой ток, но не 200-300А. Самое верное все взять на 24В

[андрюha]

Если брать на усь с одной АКБ, то равномерного заряда двух АКБ не будет. С одной АКБ берут не большой ток, но не 200-300А. Самое верное все взять на 24В

 

Равномерного абсолютно так и так не будет . Да , неравномерность разряда будет , но она не будет критична , потому как нагруженный АКБ будет тут же тянуть от соседа . Хотя от нагрузки тоже многое зависит.

Можешь даже попробовать к примеру вставить в пульт от телевизора одну новую батарейку и одну почти разряженную . Через некоторое время их вольтаж выровняется.

[СС]

Тут, все не так. Слишком большие токи. И ток заряда общей цепи АКБ будет ограничен одним, более заряженным АКБ. И разрушение пластин(срок службы) у АКБ, будет разным. Если их конечно, раз в неделю не менять их местами.

[Maks73rus]

Ну возьмите параллель с 2 акб, и не имейте мозги...

 

Как вы возьмете только 12 вольт, если в системе 24 :sarcastic:

 

Или Вы хотите сказать что если акб последовательны, а на один из них кинуть провода, то будет 12... ::an::

Изменено 28 июня, 2012 пользователем Maks73rus

[alberto]

GE GE EG !!ТОЕСТь (про парралель поподробнее ) тоесть я ппонял !! они подключены +-+- а сверху на клемы я накидываю кабеля на усь ++ -- ! так?? тоесть получаеться два независимых круга !! один на 24 другоы на 12 ?? так !??

[СС]

GE GE EG !!ТОЕСТь (про парралель поподробнее ) тоесть я ппонял !! они подключены +-+- а сверху на клемы я накидываю кабеля на усь ++ -- ! так?? тоесть получаеться два независимых круга !! один на 24 другоы на 12 ?? так !??

 

И будет большой:bomb:

[alberto]

тогда как !???

[alberto]

блин нуда я ! же реально повешу + на - га га гагг!!

[СС]

При 24В, стоят два последовательно включенных 12 В АКБ. Если надо 12 В, но на не очень большой нагрузки (не более 20-30% емкости АКб) то берут 12В с АКБ, той у которого минус на кузове(от туда берут минус 12В), а плюс соединен с минусом второй АКБ (от туда берут уже плюс 12В)

[alberto]

план что вся музыка из машины переедет в тягач !кикер саб+ усь + фронт потому что ето будет дом моы на ближйшие 5 лет

[СС]

Тогда да, только АКБ чаще переставляй, дольше прослужат. И запитывай от нижнего АКБ, Если будет с другого АКБ, то масса м.блока, уся и гу может попасть на массу кузова, коротнет и будет большой трендец..

[alberto]

ну я понял ! брать - с аккума который идет на кузов ! на раму !