Усилитель уходит в защиту

[владиславл]

Собственно,включаешь музыку на заглушенный двигатель все ок,поет и играет. При заведенном моторе если прибавляешь громкость то вырубает где то на 20 громкости. В чем может быть причина?громкость макс 35

[radikal]

напряжение на заведенном двигателе на клеммах усилителя в момент срабатывания защиты померь.

[tAndEm]

настройки усилка напиши

[владиславл]

настройки усилка напиши

саб до 80гц порезан, фронт от 80. Ты про эти настройки?усилок Phantom PSA 4.120. Напряжение как замерю напишу. И еще такая особенность, если саб отключить все окей, не вырубает, как только гейн на сабе больше половины крутишь вырубает

[Ben13Rus]

:scratch_one-s_head:Владик надо с моим проверить::new_russian:::dance:

[tAndEm]

я про гейн и бассбуст

и во сколько подключено ОМ все это дело?

[владиславл]

я про гейн и бассбуст

и во сколько подключено ОМ все это дело?

 

гейн чуть ближе к максимуму, в 4 ом мостом, бассбуст 6дб, если поставить в 0, чуть больше можно громкости навалить.Вырубает именно в момент басса саба.

[Энвер]

а что за саб? усил сильно греется?:unknown:

[владиславл]

а что за саб? усил сильно греется?:unknown:

 

саб dls m112. Усилитель не греется.

[basshead]

ничего удивительного нет,мало того,что ты с гейном заборщил,так и саб у тебя давно уже поджарен-отсюда и пониженное его сопротивление и уход уся в защиту,учитесь настраивать аппаратуру

[владиславл]

ничего удивительного нет,мало того,что ты с гейном заборщил,так и саб у тебя давно уже поджарен-отсюда и пониженное его сопротивление и уход уся в защиту,учитесь настраивать аппаратуру

что там можно заборщить если у усилка 150 ватт?меняли саб проблема таже самая, дело не в сабе

[Дэн1982]

что там можно заборщить если у усилка 150 ватт?меняли саб проблема таже самая, дело не в сабе

 

клиппом и криворукой настройкой можно спалить саб который вдвое мощнее усилка. Гейн, максимум громкости и т.д. абсолютно не показатель. При желании даже с гейном на минимуме можно перегрузить усь, кроме того клипп гу изза кривой настройки никто не отменял. Безопасная и эффективная а главное безотказная работа аппаратуры будет только в случае грамотной установке ее, подключения, оформления и настройке. В любом другом случае возникают вот такие косяки. Выхода тут два..даже три. либо посидеть почитать мануалы по аппаратуре а также на форумах о том как грамотно работать с аппаратурой и привести все в порядок в своем авто. Либо отогнать машину специалистам дав им денег за грамотную установку и настройку твоего добра. Ну или не обладая достаточным уровнем знаний тыкать на угад настройки, провода и т.д. периодически жаря девайсы системы и задавая вопросы на форумах ответ на который тебе будет непонятен.

 

Опережая твою фразу о том что и так все норм подключено и раньше все работало скажу, что если бы все было правильно то косяки бы не вылазили.

[владиславл]

клиппом и криворукой настройкой можно спалить саб который вдвое мощнее усилка. Гейн, максимум громкости и т.д. абсолютно не показатель. При желании даже с гейном на минимуме можно перегрузить усь, кроме того клипп гу изза кривой настройки никто не отменял. Безопасная и эффективная а главное безотказная работа аппаратуры будет только в случае грамотной установке ее, подключения, оформления и настройке. В любом другом случае возникают вот такие косяки. Выхода тут два..даже три. либо посидеть почитать мануалы по аппаратуре а также на форумах о том как грамотно работать с аппаратурой и привести все в порядок в своем авто. Либо отогнать машину специалистам дав им денег за грамотную установку и настройку твоего добра. Ну или не обладая достаточным уровнем знаний тыкать на угад настройки, провода и т.д. периодически жаря девайсы системы и задавая вопросы на форумах ответ на который тебе будет непонятен.

 

Опережая твою фразу о том что и так все норм подключено и раньше все работало скажу, что если бы все было правильно то косяки бы не вылазили.

я понял смысл твоей фразы, да я не гуру автозвука,но ты можешь ответить на вопрос в чем дело?сабы меняли проблема таже,гу тоже менял, в чем дело:?питание кг 35. Из за акума может быть?Еще раз повторяю уходит в защиту только когда двигатель заведен

[Дэн1982]

я понял смысл твоей фразы, да я не гуру автозвука,но ты можешь ответить на вопрос в чем дело?сабы меняли проблема таже,гу тоже менял, в чем дело:?питание кг 35. Из за акума может быть?Еще раз повторяю уходит в защиту только когда двигатель заведен

почему все считают что решили все проблемы положив толстые провода? Есть еще 100500 проблем питалова и провода не самая страшная из них. Есть еще провода от гены до аккума, провод масс с движка, есть клеммы, контакты и соединители, есть регулятор напряжения в гене и есть обмотки с диодным мостом, есть контуры масс и надежность массы и т.д. и т.п. Список там еще длинный. И есть достаточно наглядные методики определения слабых звеньев системы с помощью мультиметра которые описаны в интернете. И это мы еще не говорили о правилах установки усилителей с точки зрения теплообмена и надежности контактов. Проверять надо все. включая сабы , их сопротивление и т.д. Тогда и станет ясно в чем косяк и без нас. А диагностировать аудиосистему по интернету это все равно что лечить людей по телевизору.

[владиславл]

Доктор Попов по телевизору лечит и ниче=) Ладно спасибо, буду искать в чем дело:wacko2: