Турбо vs Автозвук (повседнев)

[Sony]

Самое близкое по цене 1,8Т от ВАГа (Пассат Б5 с1997г, Октавия также примерно, Гольф 4) Дрыгатель бодрый и обычным чипом выдает около 200 лыс со стандартных 150, но найти такой апарат да еще с живой улиткой походу нереально. а за 200-250 только после ДТП.

В том то и дело,что ничего путнего за 200-250 не возьмешь,либо копи 400+ рубликов,либо тазик делай

[besson018]

Хотелось бы еще добавить что по соотношению вложенного бабла и полученных лошадей/момента япы на три корпуса впереди русского автопрома ИМХО

[Sony]

besson018,это не так.Если бюджет разный,то яп дернет турбо таз.Но у нас марк 2 в стоке 97-99 года стоит 300+ тысяч.Турбо таз выйдет дешевле и он с легкостью дернет этого марка,100%

[NN Audio]

Самое близкое по цене 1,8Т от ВАГа (Пассат Б5 с1997г, Октавия также примерно, Гольф 4) Дрыгатель бодрый и обычным чипом выдает около 200 лыс со стандартных 150, но найти такой апарат да еще с живой улиткой походу нереально. а за 200-250 только после ДТП.

 

да какой ваг)))) это все шлак он не сопостовимо дорог в обслуживании))) 3сже 200 в стоке)))) ценник вместе со свапом выйдет по любопу куда дешевле чем тюнить шлако мотор тазовский если хочешь турбу то 3сжте 280 сил))) но есть ли смысл на передний привод))

[radikal]

besson018,это не так.Если бюджет разный,то яп дернет турбо таз.Но у нас марк 2 в стоке 97-99 года стоит 300+ тысяч.Турбо таз выйдет дешевле и он с легкостью дернет этого марка,100%

 

+1

видел, катался на марке тоурер вэ правда на автомате, да машина валит однозначно.

но лично у нас её дергает на 402м ВАЗ 09 96 г.в. 8вэ злой атмо.

в этом бюджете полюбасу турбовка, иначе ни как.

[besson018]

парни, напишите примерную стоимость переделки таза из атмо в турбо с учетом всех затрат

[Sony]

Двиг какой?Сколько лошадей хочешь?

[besson018]

обычная 10 8 клапанная у меня

меня только из любопытства это интересует, поскольку выбор между механика/звук я сделал в пользу звука уже давно, лишь бы двигатель мехман крутил

[alberto]

опять жесть начинается ! торгмаш !смотрите ! нафиг придумивать велоспиед ! 100 раз уже сказали на турбу нету не тормазов,не подвески, ни охлаждения,коробка привода, повесишь колеса на 16,17 подшипники ! сцепление корзина не будет держать такую мощю !

[alberto]

обычная 10 8 клапанная у меня

меня только из любопытства это интересует, поскольку выбор между механика/звук я сделал в пользу звука уже давно, лишь бы двигатель мехман крутил

 

карб ??

[alberto]

да какой ваг)))) это все шлак он не сопостовимо дорог в обслуживании))) 3сже 200 в стоке)))) ценник вместе со свапом выйдет по любопу куда дешевле чем тюнить шлако мотор тазовский если хочешь турбу то 3сжте 280 сил))) но есть ли смысл на передний привод))

 

насчет вага !у нас тут есть такая моделька сеат леон купра р ! 1.8турба 4х4 225лошадок сток ! так же у нас есть контора тут т.т.д. которая занимается авто для кругов для кольцевых гонок ! заменой форсунок, и нескольких датчегов +прошивом мозга у тебя уже 280кабыл с диким крутящим моментом ! так что ваг не шлак не надо !

[besson018]

карб ??

 

нет, инжекторная

как я понимаю начать стоит с превращения двигла в 16 кл, далее я вариантов массу вижу в зависимости от денег

1) впуск, выпуск, прошивка

2) 1+ строкер-кит

3) 2+3+1

[alberto]

не стоит 16клапанов ! с8 -ми тоже мощи дернуть можно нормально ! а есливообше хочешь нормально ! надо распред вал+ два вебера если не ошибаюсь dcoe 45 горизонтальные !+ коллектор под них !паук ! и короткую коробку радости тебе будет !!! 150-160 махимальная скорость !но зато как онабудет выходить на етот режим ! аж слюни итяжело будет глотать !

Изменено 30 июля, 2012 пользователем alberto

[besson018]

не стоит 16клапанов ! с8 -ми тоже мощи дернуть можно нормально ! а есливообше хочешь нормально ! надо распред вал+ два вебера если не ошибаюсь dcoe 45 горизонтальные !+ коллектор под них !паук ! и короткую коробку радости тебе будет !!! 150-160 махимальная скорость !но зато как онабудет выходить на етот режим ! аж слюни итяжело будет глотать !

 

по-моему это корч будет, а не повседневная машина

сколько это чудо инженерии будет жрать? и явно не 92 бензином ее кормить

главный для повседневного русского авто вопрос - надежности меня интересует

[alberto]