Правила ДбДрага!!!

[STRADIVARI]

Ну значит самым популярным класом будет экстрим.думаешь там будет интерес бится против монстров? А вам Денис будет интересна бится одним в классе? Зачем тогда машину готовить по правилам,если вы будите одни в класе? Или чтоб всем говорить что у вас машина по правилам собрана?

 

ну тут ты неправ во первых у нас в России в экстриме уже нет монстров так что можно бится ну а если серьёзно есть конкуренция и в нашем классе противники есть и Серёга ни то что по правилам приготовил а даже перестовлял всё это между этапами главное желание!!!

[STRADIVARI]

Не совсем так. Правила модифицируются каждый год.

Да и посмотри во что Стрит превратился - Панды, Панды, Панды...... у всех одинаковые машины, ящики, решения....

 

Зато все в одинаковых условиях и выигрывает действительно сильнейший

[STRADIVARI]

несовсем так. для специально подготовленных машин существуют классы стритмакс, супер стриты, экстримы.

 

коассы стрит А,Б,Ц, сток как раз для машин, на которых ездят повседневно

 

а что ты думаеш на чемпионской панде в стрит А нельзя ездить ???

[STRADIVARI]

Вот вот.разговор сводится к неочем. Все в экстрим ребята.и пусть остальные выигрывают в класе где две машины и гордятся этим.

Вот смотри перед кузнецком ты решил подготовить машину по правилам класса стрит С и ты смог это сделать это не так уж сложно просто кто хочет учавствовать тот готовит машину а кто нехочит ищет отговорки типа правила плохие

[STRADIVARI]

Дбдрагу в россии не ужится с такими правилами. А москвичей на всех не хватит..имхо

 

москвичей полным пално:good: а вот если нехочеш учавствовать не учавсткуй тебяж никто не тянет туда

[STRADIVARI]

До абсурда можно довести любое правило, Давайте будем считать изменением от заводских параметров окурок в пепельнице, его же, мля, с завода там не было.

А не большой отступ от правил в пользу здравого смысла и поднятия заинтересованности у участника или участников я лично не считаю нарешением правил. Главное чтоб участники находились в равных условях борьбы.

Да и вообще, правила - это лишь перечень узко направленных изречений, а участники это ЛЮДИ, со своими потребностями и возможностями. Соревнования для людей, а не люди для соревнований

 

мне кажется что правила до обсурда даводят учасники а не судьи Ваня кому как не тебе знать что легче сделать по правилам чем спорить над тем что правила плохие

[yahoo]

а есть фото со всем установленным? пластики, всё-всё. По таким фоткам гораздо проще судить об инстале. Фотка подиумов есть?

[STRADIVARI]

Ден твоя и Смока машина - музику не играют

 

почему играют да ещё как ::hair::

[STRADIVARI]

Для развития ДбДрага на Украине в 2010 год на одно правило (подиуми для музики!!!!!!!) будут закриватся глаза...если результ не више 147дб (в России я б предложил сделать планку 150)

Ещё раз повторяю ето касается только одного правила!!!!! Висота ящика, и остальное соответсвие класу будет судится жёстко

 

я впринципи не против таких правил но решать то не мне:hi:

[Dinamik73]

Маклай, скажу так, со своими подиумами ты явно бы в Кузнецке не прошел бы в стрит при всем уважении к тебе. ПО себе знаю как впадлу разбирать повседневную машину под стритовый класс, то что делалось всю весну, пришлось разобрать, что-то поломалось, чтото погнулось, а собирать уже так неохота, так зачем так парится. я ездию на соревнавания для участия а не для гонки за дб, просто приятное время провождение с единомышленниками. канечно в этом году я достиг для себя хорошего результата на повседневной системе. хотелось бы и продолжать в том же духе. Дбдраг по правилам пока не для россии и это факт....думаю мало народу согласится каждый раз менять панели,подиумы, полки чтобы попасть с стрит, представьте себе что Иван приехав на дбдраг на своей мазде начнет ее разбирать ради одного замера, думаю он плюнет и с радостью пойдет в экстрим, и я пойду если меня в стрит не пустят, да и много других, тогда в классе экстрим надо сделать подклассы... А вообще почитайте правила магнитола-тим, там мне кажется все гораздо гуманнее и сделано для народа а не для маленькой кучки людей....

 

Да и хотелось бы задать вот такой вопрос топик страртеру: Пачему же вы не поехали на финал в европу???? вы же всю зиму готовили машину по правилам, что вам помешало выступить за Россию? и теперь вы будете рассуждать про правила, когда сами не доросли до них.... это только мое личное мнение при всем уважении к ВАМ товарищи....

[STRADIVARI]

Не.для обычных машин как у меня надо планку делать 153+

нужно сначало добратся до этой планки

[STRADIVARI]

В ДБдраг нормальные правила кроме пункта с пищалками на стойках, пункта с виброй в багажнике. И пункта с модификациями.

Вибра в багажнике - в экстрим(хотя можно по правилам более эффективно поступить с багажником - повторить его фанерой, заизолировать в конце концов)

Пищалки - автоматом в экстрим.

.

 

да нормальные правила и вы думаете что только у нас идёт обсуждение правил нет во всём мире и принимают решения и про пищалки я думаю примут рас стал такой вопрос. вибра не только в багажнике разрешина а визде только не более 2х слаёв и не более 4мм толщины

[STRADIVARI]

Всё походу склонилось к маразму........в Стрите.

:wacko2:

Я так считаю- оставить все что касается аудио повседневки в рамках правил стрит класса.

сюда входят накладные подиумы на родной обшивке, пищалки в стойках, усилители для повседневки и.т.д.

По поводу модификаций всё вроде понятно... переделка панели, усиление структурной жёсткости панелей( всякие стекловолоконные усиления обшивок), Демонтаж какого либо элемента стокового салона, в том числе коврового покрытия впереди задних стоек, всяких подголовников и других элементов. С этим всё понятно.

Но ненадо делать из правил - МАРАЗМ !

Реально если будет продолжаться так дальше в сезоне 2010 года- будет столько негатива в адрес этого формата, что останутся 5-10 участников чьи машины будут соответствовать этим до маразма - жёстким правилам. И что?

У меня одна машина , я повседневно на ней передвигаюсь- хочу участвовать в классе Стрит и что?

Я не смогу этого сделать из за Пищалок в стойке и отломанного зеркала заднего вида??????

 

Могу поспорить с любым, кто за этот маразм двумя руками- дай мне свою машину подготовленную по ТИПА " Жёстким правилам" и я найду за 10 минут -до чего доипаться и отправить тебя в ЭКСТРИМ.

Надо проводить соревнования по правилам- Согласен. Особенно обращать внимание на чемпионские машины- и это тоже со мной все согласятся... Но не до маразма!!!!

Спорные моменты- можно решить следующим образом. Если участники согласны допустить машину участника в Стрит класс с какими-то мелкими нарушениями - пусть проходит. Мелкие нарушения я имею ввиду- допустим нет зеркала заднего вида на лобовухе.( это же изменение стокового вида )

Или кто-то думает, что я давлю в Стрит С -153+ дБ из за его отсутствия????!

Вот когда будем на мировом финале давить- тогда можете включать МАРАЗМ! и никто против не будет я думаю - любой участник попавший на него подготовит свой авто так - как это требуют самые жёсткие правила- а иначе и по другому быть не может. Но мы в России и пока в жопе.

И будем ещё дальше в Жопе- если дБ Драг у нас превратится в шоу 10 машин по стране.

Остальные будут смеятся и показывать пальцем на них.

Б..ть кому это надо я не понимаю?

Хули так доепываться до Стрита??

В суперстрите и выше проблемм нет. Там машину для этого специально покупают и на работу на ней не ездют. Там эти правила вообще сложно нарушить. Даже если захочешь.

 

а почему мы на эмму допустим готовимся сразу а вот на дбдраг только когда на мировой финал поедим правила есть правила и их нужно не обсуждать а соблюдать

[Dinamik73]

нужно сначало добратся до этой планки

 

обещаю, я буду стараться :i_am_so_happy:

[Dinamik73]

Вот смотри перед кузнецком ты решил подготовить машину по правилам класса стрит С и ты смог это сделать это не так уж сложно просто кто хочет учавствовать тот готовит машину а кто нехочит ищет отговорки типа правила плохие

 

Да Денис, я собрал машину под стрит с, но больше ее так и не собрал, просто нехватка времени и сил каждый раз заниматься сборкой и разборкой повседневной машины