Усилитель DD m2b

[мишаня989]

сменил я себе кислого 45 на варту агм 60. так сразу увидел просады до 12.5 :pardon: а на кислом до 13.5 максимум. Почему не пойму

 

скорей всего кислота просто не успевала ток отдавать, тоже такое наблюдал уже не раз

[мишаня989]

спасибо :good:

а то меняю систему по тихонько, на очереди усилитель, а короб больше..веса больше, большой багажный аккум в добавку...тяжело тачке уже на обгонах

 

з.ы. проводка давно уже проложена ::hair::

 

заезжай как нибудь посмотрим че у тебя там получается:good:

[-nCuX-]

скорей всего кислота просто не успевала ток отдавать, тоже такое наблюдал уже не раз

ну да логично. , отдача у агм намного выше.

[SteepMaks]

сменил я себе кислого 45 на варту агм 60. так сразу увидел просады до 12.5 :pardon: а на кислом до 13.5 максимум. Почему не пойму

 

заряди акб стационарно.

[Ground]

скорей всего кислота просто не успевала ток отдавать, тоже такое наблюдал уже не раз

 

что значит не успевала? такого не может быть физически, есть нагрузка есть и ток. Я вижу это по своему: после инсталляции агм аккумулятора нагрузка на генератор возросла в следствии ускоренного приёма заряда аккумулятором отсюда и просадки ибо гена выдыхается, особенно если стоит какой нибудь штатный хлам на 80а.

[мишаня989]

что значит не успевала?

 

агм быстрее отдает ток, чем кислота, вот и просад больше на ней:hi:

[Shadow]

что значит не успевала? такого не может быть физически, есть нагрузка есть и ток. Я вижу это по своему: после инсталляции агм аккумулятора нагрузка на генератор возросла в следствии ускоренного приёма заряда аккумулятором отсюда и просадки ибо гена выдыхается, особенно если стоит какой нибудь штатный хлам на 80а.

У меня была полностью аналогичная ситуация, только с М4а от китайской 45ач. Нагрузка есть, просадок нет, усь оказался в ремонте. Хотелось бы послушать близкие к реальности теории, а не "не может быть потому что не может быть". :sarcastic:

[Ground]

агм быстрее отдает ток, чем кислота, вот и просад больше на ней:hi:

 

агм даёт больше а не быстрее, но от этого должен быть обратный эффект с просадками чего собственно и ожидают большинство юзеров меняя кислоту на агм.

 

У меня была полностью аналогичная ситуация, только с М4а от китайской 45ач. Нагрузка есть, просадок нет, усь оказался в ремонте. Хотелось бы послушать близкие к реальности теории, а не "не может быть потому что не может быть". :sarcastic:

 

ключевые слова выделены, поэтому без комментариев, разве что только можно про хрустальный куй и дурака вспомнить.

[shell]

заезжай как нибудь посмотрим че у тебя там получается:good:

 

машина в ремонте уже недели 3 :facepalm:

 

так что пока я пассажир автобусов

[-nCuX-]

заряди акб стационарно.

 

Агм после приезда сразу на зарядку отправил. Был 12.6 за 16часов сожрал 8ач, ток упал на 0.1, вырубил, сутки простоял, замерил 12.95 держит. Кислого принес воткнул заряжать, съел всего 2ач за 2часа и готов. А уточнить то я чо забыл, если валить на 30гц ниже частоты настройки, просад до 12.5 если выше от 38гц пофиг просад, с 14.1 до 13.8

[Prado]

а есть вообще у кого фото внутрянки?

[Ground]

а есть вообще у кого фото внутрянки?

 

внутрянки чего?

[Prado]

вроде тема про dd m2b

[Vasily]

В схемотехнике понимаю мало, но выглядит впечатляюще

[OLEG16rus]

Использую M2b в связке с DD 3512. Отличный усь, всем устраивает:good: