полнополосные усилители D класса кто что думает?

[dyno]

Сравни с любым EOS, разница будет.

 

То, что она будет - и ежу понятно.

Ну так можно прокатиться на тойоте и лексусе - разница тоже будет...

Но так ли она критична, эта разница? Вот в чём вопрос.

И понятное дело, что компоненты планируются такого же ценового уровня, что и усилитель.

[dyno]

Тут в соседней теме морель не играет, преимущественно по этой причине, хотя конечно сабек "жирный" и не очень быстрый.

 

В кривых руках он может "не играть" по многим причинам... Это не пример для сравнения. Да и с таким сабом нужно в SPL раздел, а не в SQ :empathy2:

 

Речь ведь не о соревнованиях или прослушивании музыки в гараже. А на повседнев, в реальных условиях шума авто и улицы. Мне кажется, отличия будут сильно сглажены.

[Василий]

То, что она будет - и ежу понятно.

Ну так можно прокатиться на тойоте и лексусе - разница тоже будет...

Но так ли она критична, эта разница? Вот в чём вопрос.

И понятное дело, что компоненты планируются такого же ценового уровня, что и усилитель.

 

Каждый сам для себя определяет эту разницу. Для меня она критична. Класс D только на саб и точка. Какие модели вообще сравниваем?

[Василий]

В кривых руках он может "не играть" по многим причинам... Это не пример для сравнения. Да и с таким сабом нужно в SPL раздел, а не в SQ :empathy2:

 

Речь ведь не о соревнованиях или прослушивании музыки в гараже. А на повседнев, в реальных условиях шума авто и улицы. Мне кажется, отличия будут сильно сглажены.

 

Если так уверен - зачем тогда обсуждать. Установи и забудь и никогда не узнаешь разницы.

Вообще мой совет если есть деньги - то можно смотреть в сторону sq, если есть определенные ограничения - не ввязывайся! Очень дорого в итоге!!! Разница есть во всем - даже в проводах!

[dyno]

Каждый сам для себя определяет эту разницу. Для меня она критична. Класс D только на саб и точка. Какие модели вообще сравниваем?

 

Чуть выше я приводил пример - Полк Аудио.

А какие вообще приходилось слушать D-класса, что так категорично отрицаем? ;) И с чем приходилось сравнивать?

[dyno]

Если так уверен - зачем тогда обсуждать. Установи и забудь и никогда не узнаешь разницы.

Вообще мой совет если есть деньги - то можно смотреть в сторону sq, если есть определенные ограничения - не ввязывайся! Очень дорого в итоге!!! Разница есть во всем - даже в проводах!

 

В том и дело, что суть не в разнице, а в субъективной оценке. В том, что D-класс проигрывает лучшим представителям АВ, я не сомневаюсь. Но так ли сильно проигрывает в одном бюджете? Так ли отвратительно звучит? Или просто по-другому?

Совет не поадресу, всё это знаю и проходил. ;) Но фанатизмом не страдал. И не собираюсь.

[Василий]

В том и дело, что суть не в разнице, а в субъективной оценке. В том, что D-класс проигрывает лучшим представителям АВ, я не сомневаюсь. Но так ли сильно проигрывает в одном бюджете? Так ли отвратительно звучит? Или просто по-другому?

Совет не поадресу, всё это знаю и проходил. ;) Но фанатизмом не страдал. И не собираюсь.

 

Если все проходил, то к чему вопросы. Понятия вовлеченности и сухости знакомы? Из лучших класса D слышал alpine pdx.

[dyno]

Вовлеченность и сухость критичны, при прослушивании классики или джаз/блюза. Для динамичных и роковых композиций это простительно (особенно учитывая то качество, с каким записано большинство альбомов), больше важен драйв, напор, четкость в прорисовке инструментов.

Про PDX как-то скупо... Или кроме него ничего не приходилось слушать? ;)

[Василий]

Вовлеченность и сухость критичны, при прослушивании классики или джаз/блюза. Для динамичных и роковых композиций это простительно (особенно учитывая то качество, с каким записано большинство альбомов), больше важен драйв, напор, четкость в прорисовке инструментов.

Про PDX как-то скупо... Или кроме него ничего не приходилось слушать? ;)

Динамика и драйв, скорость - это другие понятия (для мидов класс АB - америка-олдскульная,тоже предпочтительнее-скорость и панч лучше не слышал )

Говорим о разном.

Вовлеченность важна во всех жанрах и слышно даже в mp3.

Одно дело слушать музыку, другое наслаждаться и быть ее частью. Эффект присутствия.

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Василий

[Василий]

Слышал Alpine PDX-4.150 и f6

Еще пионер какой-то, модель не помню - вообще звук пластик!

[Василий]

Вовлеченность и сухость критичны, при прослушивании классики или джаз/блюза.

 

Ошибочное мнение, вообще данные жанры не слушаю.

[dyno]

Динамика и драйв, скорость - это другие понятия (для мидов класс АB - америка-олдскульная,тоже предпочтительнее-скорость и панч лучше не слышал )

Говорим о разном.

Вовлеченность важна во всех жанрах и слышно даже в mp3.

Одно дело слушать музыку, другое наслаждаться и быть ее частью. Эффект присутствия.

 

Да, действительно, о разном... Наслаждаюсь и вовлекаюсь я дома, в тишине. Там действительно можно отличить сухость и пластик...

PDX тоже дома отслушивался? Или таки в автосе, при движении по городу? Какая за рулём вовлечённость??? ДТП неминуемо... :diablo:

Повторюсь, пытаемся выяснить, на сколько плох звук D-класса в реальных повседневных условиях при сравнении с АВ такой же ценовой категории, а не ищем замену топовым АВ усилкам. :hi:

[Василий]

Да, действительно, о разном... Наслаждаюсь и вовлекаюсь я дома, в тишине. Там действительно можно отличить сухость и пластик...

PDX тоже дома отслушивался? Или таки в автосе, при движении по городу? Какая за рулём вовлечённость??? ДТП неминуемо... :diablo:

Повторюсь, пытаемся выяснить, на сколько плох звук D-класса в реальных повседневных условиях при сравнении с АВ такой же ценовой категории, а не ищем замену топовым АВ усилкам. :hi:

Понятие "повседнев" - что это? Настройка под свой "вкус", а не стандарты соревнований - которые стремятся к максимально возможной натуральности и правильной сцене. Так? Если да, то в этой теме истины не найти, т.к. вкусы у всех разные. А реальный и объективный вывод можешь сделать, только ты, отслушивая лично в своем авто. И ни какой форум тебе не даст ответа которого ты ждешь, тем более ты выводы уже сделал, только я не понял как...

[Василий]

PDX тоже дома отслушивался? Или таки в автосе, при движении по городу? Какая за рулём вовлечённость??? ДТП неминуемо... :diablo:

Повторюсь, пытаемся выяснить, на сколько плох звук D-класса в реальных повседневных условиях при сравнении с АВ такой же ценовой категории, а не ищем замену топовым АВ усилкам. :hi:

При таком настрои зачем гадать? OEM - достаточно + саб.

[dyno]

При таком настрои зачем гадать? OEM - достаточно + саб.

 

По делу, пожалуйста. Флуда и так хватает... :hi: