СЧ звено, где оно должно правильно играть?

[spl_mo]

Ну естественно пишется целиком, я ж тебе не об этом говорю, а о том что ты реально услышишь и не услышишь. Иначе все бы ставили 2 саба в стерео режиме :)

[Русик]

Ниже 100Гц ты не услышишь, а почувствуешь разницу

[FreeBSD]

в машине определяю направление к сабу примерно, в доме (если в одной комнате) безошибочно

[Русик]

А у меня в машине понять откуда играет саб можно только если положить пакет на полку. Сразу треск сзади услышишь.:music:

То есть я то знаю что он сзади, но бывает люди спрашивают: "А почему у тебя фронт басит лучше чем саб. А саб не слышно?" Потом я выключаю саб и они понимают, что это он басил. Просто саб стоит в полке и играет в салон. когда он был в багажнике, то его было слышно и заметно.

Но если не брать во внимание автомобиль, то тело поймет с какой стороны идет звук ниже 100Гц. А вот на слух это сделать тяжело.

П.С. имхо чуть не забыл

Изменено 19 ноября, 2008 пользователем Русик

[DENLaDEN]

в некоторых записях встречается даже суубас, записанный в стерео, и если все это верно воспроизвести, то эффект просто офигительный! Но в машине такое врядли возможно в полной мере, просто в силу размеров салона.

 

Насчет машины: ока и таврия, помимо того, что просо машинами не являются, на мой ИМХО мало подходят под такую инсталляцию. Ну а еще одно ИМХО: я бы взял витц.

[Русик]

Ну если б были деньги на витц, то и выбора было бы больше.

А так......машина будет не на повседневку. На повседневку я себе что нибудь типа левина или сильвии возьму. А вот в машине для автозвука комфорт, безопасность, дизайн, скорость не важны. Самое главное, что купив например таврию я с легкостью смогу разобрать весь салон, переварить все швы, усилить кузов, "заберонировать" весь металл..... То есть сделать все то, что в гражданской машине мешало бы нормальному повседневному пользованию. И не жалко будет машину. Согласись, что на разницу в цене между витцем и таврией можно купить много хорошей аппаратуры. Пару сабиков и усилков напрмер:music:

Изменено 20 ноября, 2008 пользователем Русик

[DENLaDEN]

кардинально не согласен с утверждением, что комфорт для автозвука вещь не важная, аналогично про дизайн.

Покупать корыто, чтобы в нем что то проваривать и усиливать и полностью переделывать... если идти к действительно хорошему результату, то на все это уйдет значительно больше, чем разница между ценой корыта и нормальной машины.

А еще я не вижу ни каких причин тому, чтобы машина для звука не могла быть повседневной.

А если не так, то нет причин делать музыку в какой то другой, неповседневной машине, потому что музыку хочется слушать именно повседневно, и именно в повседневной машине музка должна быть лучше, чем где бы то ни было.

ИМХО.

[Русик]

ну ладно, закрыли тему комфорта.

немного поразмышлял про сцену и фронтальный бас. и заметил, что не видел еще ни одного инстала в заднемоторном авто! ну тому есть логичное обьяснение. на ум приходит только пара варианта запорожец, порш....ну есть еще ламбо, феррари...... и сразу понимаю почему не видел. в запор никто интсалица не станет по сертезному, да и порши с феррари курочить рука не поднимется.

а ведь там есть где разгуляться! Можно и фронтальный стерео саб замутить! Прям под ногами. Если сейчас не брать во внимание марки заднемоторных машин, а просто обсудить возможности инстала в таких...... Кто что думает? А может у кого уже был опыт работы с такими машинами??

[spl_mo]

У нас есть запорожец музыкальный, горбатый. Правда саб не фронтальный, две восьмёрки JBL стоят сзади. Может дома найду пару фоток, если не удалил.

p.s. Я не думаю что в порше есть куда ставить саб под ногами :)

[schuma-her]

Полистайте здесь ... http://xlinkas.ru/gallery/view_album.php?set_albumName=AudioProcess

 

Будут вопросы - отвечу .

[Русик]

spl mo, а у запоров под ногами место есть? не обязательно горбатый, можно и в том, который поновее. я просто в них не сидел даже ни разу, не то чтоб ковыряться во "фронтальном багажнике":biggrin: и кстати, где у них акб? тоже сзади?

просто что то заклинило в голове. не хочу как у всех!:crazy: идти против течения всегда сложно, но думаю я все же сделаю что задумал. в ближайший год-два. уже есть кое какие идеи в голове. но это пока секрет. объем работ меня не пугает. самый главный трабл как всегда финансы. но думаю постепенно, поэтапно, по мере накопления денег все задуманное сделаю.

 

 

schuma-her, прикольная машинка. совсем забыл....что у МР2 мотор ведь тоже сзади. Гу кстати древнее. Но басит улетно:music:. Фотки видимо старенькие. Ну так то особо вопросов не возникло. так...по мелочи. А пенопласт для уменьшения объема? Просто короб на глаз не маленький. Литров 50 наверно.

[DENLaDEN]

ну там же бас не фронтальный ;)

[spl_mo]

С запорожцами как-то не имел дело, поэтому не скажу. Фронтальный саб надо делать вместо бардачка.

p.s. у меня был такой лайтин-аудио как на фотке, неплохой усь за свои деньги, бодрый такой... форсажный :)

[Русик]

Машинка сама по себе интересная и заднемоторная.

Но по сути да....я хотел увидеть инсталы, где используется "передний" багажник.

[Русик]

Вот еще что нашел:crazy:

Маньяки сущетсвуют!

http://photofile.ru/users/2111/2726692/52827822/

http://photofile.ru/users/2111/2726692/52827818/