Обсуждение.

[Мика]

Кароче нада измерительные приборы цеплять и смотреть

Изменено 30 мая, 2014 пользователем Мика

[Раджаб]

Кароче нада измерительные приборы цеплять и смотреть

 

Согласен

[bass power]

Кароче нада измерительные приборы цеплять и смотреть

 

ну да, с приборами то вообще было бы в идеале:) без них только "методом тыка" и исключения

думаю найдешь причину и будет снова::hair::

[КиПиШ54RUS]

Сообщение от КиПиШ54RUS

20литров, а он по твоим словам 10,

динамик вытесняет примерно 5л.

:shok: вот это поворот... если 18-ха выиесняет 5 литров, тогда чистого у меня 180...:shok:

[nthqa]

са15 - 5л~

Т18 - 10л~

[Раджаб]

ну да, с приборами то вообще было бы в идеале:) без них только "методом тыка" и исключения

думаю найдешь причину и будет снова::hair::

 

Короче кидал и на мост и отдельно на каждый усь и щас уже на 1 усь и одну рцашку вытащил.и один х он греется.Мистика.оформление поменял уси тыкал.ну не бывает чтобы оба рабочиз уся вместе марасить начали((

[Alex-s]

Я брал 7-7,5 литра

[Diesel]

Кароче нада измерительные приборы цеплять и смотреть

 

Стукни в лс, есть вопрос, у тебя переполнена личка!

[deepreykztz]

по виду,на верхней фотке -Т серия

[КиПиШ54RUS]

аб не размялся у тебя еще, жди когда разомнется, и тогда все изменится

и ход очень важен в данном случае, смотри за ним в оба

Ну вот и случилась беда... Вчера выкрутил саб из короба, а там.... подводящие оторваны, шайба отклеена... Не получается следить за ходом, сидухами задними дин поджат, а если сидухи опускаю, то не особо валит, вот не углядел...

[EddyFierce]

Ну вот и случилась беда... Вчера выкрутил саб из короба, а там.... подводящие оторваны, шайба отклеена... Не получается следить за ходом, сидухами задними дин поджат, а если сидухи опускаю, то не особо валит, вот не углядел...

 

Шайба скорее всего также оторвана и не удивительно если вместе с карскасом катушки. Любой из наших динов на 3" катушке держит реальный ход 6см от пика до пика, без поломок. Можешь прислать дин к нам, будет заключение касательно поломок и целостное решение - "как быть дальше".

[КиПиШ54RUS]

Шайба скорее всего также оторвана и не удивительно если вместе с карскасом катушки. Любой из наших динов на 3" катушке держит реальный ход 6см от пика до пика, без поломок. Можешь прислать дин к нам, будет заключение касательно поломок и целостное решение - "как быть дальше".

 

Причём дин играл, а выкрутил так для интереса поработать с коробом. Если бы не выкрутил так и не узнал бы что такое произошло, саб оч. хорош, думаю нет необходимости отправлять к Вам, т.к. брал не у вас а с рук новым, дин не размят был, подключал в 0,7. У нас соревы 13-го июня успею починить. Вчера отдал его на ремонт в НОЭМА...

[TheExorcist]

BB-18 разминаю уже неделю от кикса 1000 гейн примерно на 30% не нагружал, до клипа ниразу не доводил, катушка об магнит не билась, подводящие целые, но вчерапри прослушивании в таких же условиях появился какой то запах но не как у лака, разобрал достал из короба поводил руками слышно как будто цепляет проволка от катушки магнит но не сверху а где то в самом низу а так катушка вся целая, лак не обгоревший, что может быть? или гарантия?

Изменено 5 июня, 2014 пользователем TheExorcist

[EddyFierce]

BB-18 разминаю уже неделю от кикса 1000 гейн примерно на 30% не нагружал, до клипа ниразу не доводил, катушка об магнит не билась, подводящие целые, но вчерапри прослушивании в таких же условиях появился какой то запах но не как у лака, разобрал достал из короба поводил руками слышно как будто цепляет проволка от катушки магнит но не сверху а где то в самом низу а так катушка вся целая, лак не обгоревший, что может быть? или гарантия?

 

Еще раз перечитай свой пост, и скажи мне как можно на него ответить однозначно?

Если динамик приобретался у дилера, то он поможет разобраться в ситуации. Его контакты можно найти в теме "Региональные дилеры" в нашем разделе.

[EddyFierce]

"инфа для народа":

Все сабвуферы спроектированы таким образом, что обрыв подводящих, стук катухи о нижний магнитопровод и т.д. исключены в принципе.

В первую очередь вы столкнетесь с поломкой в виде оторванной шайбы, вместе с каркасом катушки.