Я уже запутался, Хелп!

[LikeBass]

Клоуны в цирке, надо сравнить чтобы понять, в система даже без буфера наличие кандёра дает четкий панч за счет отсутствия просадки ни какой акб и провода не смогут дать такой эффект а в системах буфером он просто необходим.

 

оуч:scratch_one-s_head:

 

выкидываю xs-Ку_убираю кг-Ку_ставлю кондер и радуюсь?

так?

[Олег_163]

я хоть и глубоко не вникал пока, а надо бы.. ..во все тонкости кондера, заряда и т.п. но знаю то, что кондер имеет смысл ставить только на мощных системах, да и тем, кто любит наваливать. но акум при этом должен быть тоже хороший! в ином случае кондер будет разряжать акум на пиковых нагрузках...

поправьте, если что то не так сказал..

[SteepMaks]

я хоть и глубоко не вникал пока, а надо бы.. ..во все тонкости кондера, заряда и т.п. но знаю то, что кондер имеет смысл ставить только на мощных системах, да и тем, кто любит наваливать. но акум при этом должен быть тоже хороший! в ином случае кондер будет разряжать акум на пиковых нагрузках...

поправьте, если что то не так сказал..

 

от кондёра будет толк в слабых системах, а в мощных как раз таки будет как ты сказал, будет разряжать аккум на больших нагрузках и будет ещё хуже.

кондёром разве что ГУ можно подпирать :)

[Олег_163]

Имею такую систему, DD cs 6.5 усиль к ним DD C2c, саб DD 512 усиль к нему DD CM600!

 

Ты можешь еще 100 постов прочесть. Если расти не собираешься:

---Купи колбу с предом нужным номиналом для кг25, 12 метров кг25, 2 метра кг 16. Дистрибьюторы питания которые проглотят сечение твоих кабелей. Или сам сделай из медных шин. ....Здесь была тема где то....

1) Протяни кг25 "+" и "-" от АКБ в багажник к дистрибьюторам.

2) Около АКБ поставь пред в колбе такой, какой рекомендуют для сечения 25мм2 (125ампер). Колбу воткни в "+" кг 25 примерно в 30 см от АКБ.

4) Дистрибьютором питания в багажнике раздели "+" на усилители и "-" тоже. На уси питание кг16 "+" и "-".

5) Или вместо дистрибьюторов поставь кондер. Дело твое.

6) Купи наконечники для кг25. Опрессуй хорошенько.

7) Акустические на пищалки 1,5мм или 2,5 мм. на Мидбас 2,5 мм или 4мм. На саб 6мм минимум.

8) Главное все за изолируй качественно, термоусадкой, гофрой в нужных местах где может перетереться заделай. Силу по левой стороне, межблочники по центру. Акустические по правой стороне пусти.

9) Если сечение проводов силовых от генератора до АКБ меньше чем сила от АКБ до дистрибьюторов, то сделай так, чтобы они были равными или даже от гены чуть больше.

10) Не забудь про Ремоут на гу от усей.

Изменено 14 мая, 2013 пользователем Олег_163

[Олег_163]

от кондёра будет толк в слабых системах, а в мощных как раз таки будет как ты сказал, будет разряжать аккум на больших нагрузках и будет ещё хуже.

кондёром разве что ГУ можно подпирать :)

 

Хуже то вряд ли будет, если только акумму.

Тогда я вообще не вижу смысла его ставить. Даже в слабых системах...

[SteepMaks]

1) Протяни кг25 "+" и "-" от АКБ в багажник к дистрибьюторам.

Лучше КГ-35, разница по деньгам минимальна, а просадок меньше заметно будет.

[Олег_163]

Лучше КГ-35, разница по деньгам минимальна, а просадок меньше заметно будет.

 

хотел так написать изначально, но подумал все равно дороже будет немного.

так то ты прав 100%. автор пускай сам решит что ему лучше. :music:

[Олег_163]

Предохранители есть с колбами, Мистери вроде)

Если Мистери - выкинь их на помойку. Вообще и провода если Мистери есть, тоже выкидывай их.

[Irbis]

Эх пацанва:praising: верхушек нахватались, а в своей то башке пустота и эти бошки еще и не в состоянии понять и осмыслить элементарных вещей... и гонору при этом столько:sarcastic:

 

- и че куево что ли ????

в пиках меньше просадок, соответственно и форма сигнала на выходе усила больше похоже на форму сигнала на его входе- результат- меньше искажений. куево ?????? А чтобы акумы не разряжались надо ставить нормальный генератор, который способен пропитать всю систему....

Ребятки, то что стоит под капотом и называется стартерной батареей - ЭТО ТОЛЬКО ДЛЯ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВО ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ ДОЛЖЕН ПАХАТЬ ГЕНЕРАТОР И НА ШТАТНЫЕ СИСТЕМЫ И НА МУЗЫКУ ТОЖЕ И НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАРЯДА, ПОТРАЧЕННОГО АККУМУЛЯТОРОМ НА ПУСК ДВИГАТЕЛЯ:empathy: Будете спорить ???

конечно тема, когда аккумуляторов много, да еще и агм. но и в таких системах кондеру есть место. он то способен работать с пульсирующим напряжением бортовой сети и с пилой, валящей от генератора, эффективно накапливая эту нечисть в виде заряда, который в свою очередь будет израсходован в пиках. Не способны аккумуляторные батареи работать (накапливать заряд) на таких частотах, ну не его это прероготива. Химическая реакция, происходящая во время накопления аккумами заряда это весьма медленный и инерционный процесс, который, кстати, требует еще и затрат энергии, которой всегда мало.

 

конденсаторы(как и вакуумные приборы-лампы) работают с самыми быстрыми и легкими носителями заряда - электронами, а не с ионами, катионами, анионами

физику с химией в школе надо было учить, там это весьма доступно разжевывают, только запоминай...

Люди: каторые думают у меня кандея нет значит он не нужен яж не дурак прислушайтесь!!!!!!!

[Гость Малыш]

оуч:scratch_one-s_head:

 

выкидываю xs-Ку_убираю кг-Ку_ставлю кондер и радуюсь?

так?

 

ты дебил ???

аккум - это аккум, провод - это провод, КГшка+xs-Ка - это КГшка+xs-Ка.. это точно так же как конденсатор - это конденсатор... Улавливаешь разницу в буквах хотя бы ???

[Гость Малыш]

от кондёра будет толк в слабых системах, а в мощных как раз таки будет как ты сказал, будет разряжать аккум на больших нагрузках и будет ещё хуже.

кондёром разве что ГУ можно подпирать :)

 

:facepalm:

надеюсь ты хотя бы понял че сказал... а не просто повторил чьи то слова...

[AlexanderDD]

Попробую на пальцах... Например имеем акб 45А/ч и систему с 2-мя усилителями. Ясно, что просадки на пиках в такой системе будут большими. Ставим кондер. Кондер забирает себя напругу с акб и выдает её в те моменты, когда идут просады. Проще говоря помогает акууму обеспечить необходимым током систему. Ну а если в системе хотя бы кислота 65А\ч и на заведенную меньше 12,5 не бывает, то к херам сдался этот кондер?

[LikeBass]

Малыш, сарказм с моей стороны:pardon:

[LikeBass]

Попробую на пальцах... Например имеем акб 45А/ч и систему с 2-мя усилителями. Ясно, что просадки на пиках в такой системе будут большими. Ставим кондер. Кондер забирает себя напругу с акб и выдает её в те моменты, когда идут просады. Проще говоря помогает акууму обеспечить необходимым током систему. Ну а если в системе хотя бы кислота 65А\ч и на заведенную меньше 12,5 не бывает, то к херам сдался этот кондер?

 

если только систему как "комплект" с мВидео...

когда же уже кто-то распилит это конденсатор

или ткните в тему если такова имеется,оставлю в закладках,буду троллить когда каждый раз будет подниматься тема насчёт конденсатора..

 

люди которые садятся в авто и чувствуют плотнечковый бас,уточняют каждый раз наличие конденсатора..

-говорю аккум в багажнике...

-а конденсатор как же?

:facepalm:

 

в акб я бы уделил должное внимание такому параметру как ток отдачи...

[Гость Малыш]

Попробую на пальцах... Например имеем акб 45А/ч и систему с 2-мя усилителями. Ясно, что просадки на пиках в такой системе будут большими. Ставим кондер. Кондер забирает себя напругу с акб и выдает её в те моменты, когда идут просады. Проще говоря помогает акууму обеспечить необходимым током систему. Ну а если в системе хотя бы кислота 65А\ч и на заведенную меньше 12,5 не бывает, то к херам сдался этот кондер?

 

да ты и на словах то не сможешь, потому как не понимаешь о чем говоришь..

а ты хотел чтобы кондер выполнял функции акб коим он не является ???

говоря слово " в пиках" ты че то не то имеешь в виду...

для тебя еще раз повторю...

никакой агм не сравнится по скорости токоотдачи с конденсатором.