Сдох XS-power D3400

[patriot[ru]]

Добрый день, товарищи! Вот такая ситуация- не держит напругу XS-ка:(

История акума: брался новым, стоял у меня буквально пару месяцев (на машин ездил два раза:) ), затем снял, поставили другу в toyota Chaser (к слову у него потребителей мощных нет, т.е. всё штатное), он его 2 раза посадил до 10В что не смог завестись: 1-ый раз фары не выключил-тут всё понятно:), второй раз- машина стояла месяца три с не скинутыми клеммами- сигналка и посадила судя по всему) Так вот сейчас как акум не заряжай (и обычной зарядкой заряжали по 2 А, и автоматической)-всё равно напруга постоянно падает (даже если акум просто снятый в гараже стоит за пару дней падает до 11в...

Неужели XS умер после двух разрядов???

Кто-нибудь сталкивался? как его реанимировать?:peel::hi:

[kmx87]

любой разряд в хлам, даже если потом быстро зарядить это потеря емкости. 11 вольт может говорить о том что один элемент наипнулся... нельзя так халатно относится к акбэ

[pOWeR_291]

Но это же XS! пол форума на него молятся...

[besson018]

попробуй зарядить импульсной зарядкой, напряжением 14,4 и током в 6-7 ампер

[Maks73rus]

Халатное отношение. Гоняйте зарядкой. Возможное внутренние замыкание.

[patriot[ru]]

попробуй зарядить импульсной зарядкой, напряжением 14,4 и током в 6-7 ампер

 

А смысл таким амперажом заряжать его? он окончательно копыта не склеит?:)

 

Вообще у меня глюк или раздел XS-POWER на бассклубе пропал?

Просто мягко говоря как-то несерьёзно для такого акума после двух разрядов так себя вести...

P.S. У самого стоит 3шт D3100 - тьфу,тьфу,тьфу проблем не было- поэтому и интереуюсь- может брак какой или ещё что?

:hi:

[besson018]

;1064026']А смысл таким амперажом заряжать его? он окончательно копыта не склеит?:)

 

Вообще у меня глюк или раздел XS-POWER на бассклубе пропал?

Просто мягко говоря как-то несерьёзно для такого акума после двух разрядов так себя вести...

P.S. У самого стоит 3шт D3100 - тьфу,тьфу,тьфу проблем не было- поэтому и интереуюсь- может брак какой или ещё что?

:hi:

 

10% от емкости для акума безопасно

[sep800]

Нельзя так халатно относиться к таким вещам. Какой бы не был акб, хоть хэсэ, хоть что другое, сломать можно что угодно.

Пс - по теме - попробуй его кз-нуть, чтобы он скинул последние заряды, и позаряжай током 1-1,5 ампера с поднятием вольтажа на 1в от номинального, держащего акб. И так до 14,4в.

[Nekrasov88]

вот вот ребята правы , зачем так жестоко с техникой !! ниже 11 вольт его высаживать уже критично а 10 это уже капец , сам виноват убил аккум ! дело не в марке любой бы лег акум ! технику надо беречь следить холить и леееть и она будет служить года !!

[Cowboy63]

любой разряд в хлам, даже если потом быстро зарядить это потеря емкости. 11 вольт может говорить о том что один элемент наипнулся... нельзя так халатно относится к акбэ

 

ну у меня Оптима несколько раз разряжалась чуть ли не до 7 вольт(забывал её в систему с геной подключить,а фронт от неё подключен) и до сих пор жива и здорова !:hi:

[Skillz]

Злейший враг для любого агм это длительный простой в разряженном состоянии. Идет сульфация пластин.

[СС]

ну у меня Оптима несколько раз разряжалась чуть ли не до 7 вольт(забывал её в систему с геной подключить,а фронт от неё подключен) и до сих пор жива и здорова !:hi:

 

Это кратковременно, вот и обошлось. А попробуй Оптиму на два-три месяца в разряд пустить, как у автора.

[hoochie-coochie]

Вот сейчас вспомнил.

Яха 25 так своего мегастингера убил.

Вова позвони ему, он тебе расскажет свою историю.

[OLEGANBOY26]

ТС. Бери у кого нить хорошее зарядное-автомат, и две галогенные лампочки по 55 ватт. Заряжай до верха. потом цепляй лампы и разряжай пока лампочки будут еле еле гореть. Потом снова полный заряд и снова разряд лампочками. Проделай раза три-четыре такие циклы, может и оживет акум.

Изменено 26 июня, 2013 пользователем OLEGANBOY26

[SQK]

;1063971']не держит напругу XS-ка:(

его 2 раза посадил до 10В что не смог завестись: 1-ый раз фары не выключил-тут всё понятно:), второй раз- машина стояла месяца три с не скинутыми клеммами

------- как его реанимировать?:peel::hi:

Издевались над АКБ три месяца голодания =все силы из него выпили сигналкой(милиамперами в НОЛЬ! думаю там 10в даже не показывало).

Пробовать малым током 1А зарядить до 14.7в. Сразу же разрядить лампочкой от фары(5А) до 11в. СРАЗУ зарядить обратно до 14.7В. Это полный цикл КТЦ (контрольно тренировочный).

Если 2-3 цикла не поможет, батарейку сдать скупщикам свинца.

 

PS И не надо кричать бренд/имя.... ХИМИЯ однако!