Нужен совет по организации питания!

[Hellscream]

Всем доброго времени суток! Имеется генератор на 100А, кислотник на стартер 45А(больше не влазит), два усилителя, один на колонки Kicx 27, второй Hifonics Colossus 2! Что мне сделать, что купить, чтобы было достойное питание на повседнев?

[mail14]

какой номинал колосуса?по поиску находит другую модель с 1,8 кВт. чем сейчас запитаны усилители?

Изменено 15 марта, 2010 пользователем mail14

[yahoo]

В по хорошему парочку 100АЧ аккумов назад поближе к усилителю, нормальную проводку и развязку зарядки. В идеале гену на 250А и проблемы с питанием можно сказать решены.

[mail14]

мож лучше агм один и всё

[Hellscream]

какой номинал колосуса?по поиску находит другую модель с 1,8 кВт. чем сейчас запитаны усилители?[/

# Тип схемы класс Hybrid Ultra D

# Номинальная выходная мощность, 4 Ом 600 Вт х 2

# Номинальная выходная мощность, 2 Ом 1100 Вт х 2

# Номинальная выходная мощность, 1 Ом 1600 Вт х 2

# Номинальная выходная мощность (мост,4 Ом) 2000 Вт х 1

# Номинальная выходная мощность (мост,2 Ом) 3200 Вт х 1

Только вчера получил и проверил в другой машине на работоспособность, а так ещё в свою рано ставить!

[Hellscream]

В по хорошему парочку 100АЧ аккумов назад поближе к усилителю, нормальную проводку и развязку зарядки. В идеале гену на 250А и проблемы с питанием можно сказать решены.

Это конечно всё хорошо, но бюджет это высокий выходит, не планирую гену менять!А на самом деле, может всё-таки одного например хавкера 300 не хватит, под капотом?Соответственно кг50 на + и на -?

[mail14]

Это конечно всё хорошо, но бюджет это высокий выходит, не планирую гену менять!А на самом деле, может всё-таки одного например хавкера 300 не хватит, под капотом?Соответственно кг50 на + и на -?

 

тогда хавкера лучше в багажник, а штатный под капотом

[Hellscream]

тогда хавкера лучше в багажник, а штатный под капотом

Да думал я об этом, но штатный ведь просто кислотник, у него же токоотдача низкая!Если я не прав поправьте!

[Энергетик]

Одну 55-ю оптиму назад и провод четверочку на зарядку между плюсами 1-го и 2-го АКБ. У обоих массу хотя бы четверочкой на кузов. И все будет отлично!::new_russian::

[Энергетик]

Ну или хавкера. Какой достанешь и на какой денег хватит

[Hellscream]

Одну 55-ю оптиму назад и провод четверочку на зарядку между плюсами 1-го и 2-го АКБ. У обоих массу хотя бы четверочкой на кузов. И все будет отлично!::new_russian::

Четвёрочку???:shok: я думал как минимум кг50 + и - с первого до второго, а со второго короткие + и - до моника! Ну и под капотом так называемое Big 3 сделать! Так кислотник нормально будет АГМ батарейку заряжать то, вопрос мну этот важен???:unknown:

[HOSe]

Ставь одну оптиму под капот, кг50 тяни + и -

будет меньше проблем по недозарядке, гене попроще, и на стационарку таскать ненадо.

[Энергетик]

Четвёрочку???:shok: я думал как минимум кг50 + и - с первого до второго, а со второго короткие + и - до моника! Ну и под капотом так называемое Big 3 сделать! Так кислотник нормально будет АГМ батарейку заряжать то, вопрос мну этот важен???:unknown:

 

Если сзади АГМ.... На кой извините хрен на зарядку КГ 50? Да еще и + и -. Гена то не даст все 100 ампер на зарядку заднего. На зарядку 4 гейдж и массу с кузова. Какая там нахрен мощь? У вас на все один ответ-КГ 50 + и -.

[Bass Warrior]

если планируется в дальнейшем апгрейд системы, то кидай кг50 и в багажник агм. потом и под капод агм кинуть можно на 45 ач тоже есть если чо. ну а если апгрейда не предвидится, то кидай 4 га или кг 25/35, в багажник агм, можно еще и релюху поставить - развязать акумы

[Дмитрий]

на зарядку 16кв даже много, но ели учесть что стартер будет тнуть с обеих то хватит, незабудь по преду на + на каждый аккум не более 80а