посоветуйте на сколько взять 2 кислоту

[Qwert3463]

доброго времени суток. Посоветуйте какой взять второй акб (кислоту)? Ваз 2107, гена 120, 90а кислота под капотом, проводка будет кг 50, провода с гены до акб и на массу кг 25, железо кикс кап 10м в 1ом и иволга бг1004 на колонки. Спасибо всем кто поможет.

Изменено 18 октября, 2013 пользователем Qwert3463

[LikeBass]

Qwert3463, из под капота кинь в багажник,под капот 50-70 ампер дешевенький за 1500 рубаса новый или б/у...

 

было гена 80а аккумы 75+74ah

гена 120 аккумы 100+74ah

 

вольтметр,следить за показаниями...дабы клипа не словить когда высадятся аккумы,после часа-полутора простоя на холостых - 1500 в пробочке ::focus::

Изменено 19 октября, 2013 пользователем LikeBass

[Qwert3463]

Qwert3463, из под капота кинь в багажник,под капот 50-70 ампер дешевенький за 1500 рубаса новый или б/у...

 

было гена 80а аккумы 75+74ah

гена 120 аккумы 100+74ah

 

вольтметр,следить за показаниями...дабы клипа не словить когда высадятся аккумы,после часа-полутора простоя на холостых - 1500 в пробочке ::focus::

 

спасибо за помощь) я можешь подсказать как правильно называется реле которое между акб нужно?

[Н.кос]

по мне лучше один хороший агм под капот!!!

[Qwert3463]

по мне лучше один хороший агм под капот!!!

 

как думаешь 1 оптимы желтой или синей 55а хватит?

[олег46943]

по мне лучше один хороший агм под капот!!!

 

притом гораздо лучше...тем более железо не столь серьезное.а 2акума по 90 кислотных убьешь скоро недозарядом.

[александр007]

можно дешовых соника купить и поставить))) и раз в неделю (как слушать будишь) заряжать стационарно )))))

мое мнение)

[Серёга Бабай]

Qwert3463, ставил себе сначала 3 акб 77 а.ч генератор 90 ампер,после покупки скара4500 ещё докупил 2 акб,вобщем 5 акб 77х фирмы "ЗВЕРЬ",проблем не каких всегда заряженны!но для профилактики раз в 1-2 месяца зарядником заряжал.так что если нет возможности на агм то можно бюджетно кислотой обойтись,главное новые акб бери!

[Qwert3463]

по мне лучше один хороший агм под капот!!!

 

притом гораздо лучше...тем более железо не столь серьезное.а 2акума по 90 кислотных убьешь скоро недозарядом.

 

Qwert3463, ставил себе сначала 3 акб 77 а.ч генератор 90 ампер,после покупки скара4500 ещё докупил 2 акб,вобщем 5 акб 77х фирмы "ЗВЕРЬ",проблем не каких всегда заряженны!но для профилактики раз в 1-2 месяца зарядником заряжал.так что если нет возможности на агм то можно бюджетно кислотой обойтись,главное новые акб бери!

 

спасибо за помощь. мне нужна система на повседнев, в нашем городе светофоры каждые 300 метров, я к чему очень часто машина на холостых, придется ли заряжать стационарно?

[Серёга Бабай]

Qwert3463, если с проводкой всё в порядке,дополнительно плюс и минус(либо с двигателя продублируй массу) с генератора протяни до акб под капотом который,ну и вольтаж у меня было всегда 14.4-14.2 с включенными приборами освящения 13.7-13.9в,генератор элдекс 90 ампер.Поставь вольтметр!подключи к клемам уселка(моноблока)и будет видно при заглушенной двигателе будет показыватся твой заряд акб например заряженный акб показывает 12.8-12.7кислота,а так можно по лампочки встроенной в акб ориентироваться,а там уже сделаешь вывод стоит заряжать или нет.

[OmskSity]

как думаешь 1 оптимы желтой или синей 55а хватит?

 

мне бы хватило. только для того чтоб лампочки светили нормально))))

[LikeBass]

Серёга Бабай, :good: только кислота 100% заряженная вроде 12.65...агм-ки по 12.8-12.9

 

притом гораздо лучше

 

на выходных из багажника вытащил xs d6500 74ah,кинул 2 аком 140ah....(гена 150,250)

 

с акомами ситуации более понравилась...моё мнение на гену 120,вешать аккумов смело на 150 и кататься без всяких подзарядов,при условии что перед "стоянкой" дашь им чутка восполниться,а не подкатил к дому ::hair:: и сразу заглушил :bad:[

в твоём случае как я и писал выше более продуктивно и менее затратно будет 90ah в багажник к усю,а под капот кислого 50-65ah и всё будет хорошо...

 

только при условии что всё хорошо продублированно....на стандартном гене я в 2112 смог просаживать показатель вольтметра при помощи щтатных потребителей на 0.4 вольта(при условии что обогрев заднего стекла жрал 0.2,ранее когда были не продублированны провода с гены 0.4 жрал)со стартвольтом падал на 0.1 вольт на стандартных потребителях,ближнего дальнего НЕТУ)..ксенон в противотуманках(я думаю он побольше лампочек ест)...

 

вчера опять почуял неладное с работой движка,стала заводится не с первого раза..при сильном валеве обороты падали...масса на движок организованна была кг 25 от гены на кузов,по кузову до аккума,до аккума пару шмотков в общей сложности тоже 25 квадратов,и аккума вот подкапотного нет висят клеммы и кг 50 до багажника....сделал массу от клеммы до движка кг 50

 

проблемма исчезла,заводится с пол тычка,при валеве движок не просаживается :i_am_so_happy:

 

для себя сделал ищё раз вывод какова важность "контактной группы"

[LikeBass]

а так можно по лампочки встроенной в акб ориентироваться' date='а там уже сделаешь вывод стоит заряжать или нет.[/quote']

 

по вольтметру лучше всего ориентироваться,ты вот пишешь с гены летит у тебя 14.2-14.4...так к дому подьехал если вольтметр показывает 13.9(на входе уся) значит напругу берут аккумы,"восполняют то что забрали"...

 

а шарик этот...я гонял вроде с норм аккумом,но он у меня мандил...механик знакомый говорит ппц твоему аккуму..шарик мол не врёт...ок...ореометр,водичка,электролит..танцы с бубнами вокруг него подзарядка ставлю в авто,катаюсь потом смотрю на шарик,опять гад черный..постучал,показал зелененький бочок...после мутотени проделанной с аккумом,для себя пока что сделал вывод,что "куй с ним с этим шариком" не буду на него смотреть,а ориентироваться о степени разяряженности аккумов буду по вольтметру..

[OmskSity]

можно дешовых соника купить и поставить))) и раз в неделю (как слушать будишь) заряжать стационарно )))))

мое мнение)

 

у меня гена 73а,две кислоты 62 и 60а . как не вытащю заряжать,2 мин и зарядка отключатся. один выдает 12.90,второй 12.92 в состоянии покоя,как и положено. а просад на валеве летит до 12.4. хоть по пробкам,хоть по трассам,заряд полный.

[LikeBass]

в состоянии покоя

кислоты

 

12.65 100%